500L 1.3 m-jet Opening Edition

&re@ · Ottobre 05, 2012, 14:32:37

Leggo che è 415cm, a me sembra una dimensione adeguata anche per una famiglia con bambini.
Non ci ballerai dentro, ma di spazio (anche nel baule) dovrebbe essercene a sufficienza.
Se poi si possono spostare i sedili posteriori, il problema praticamente non c'è.
La Leon che avevo io, in fin dei conti era 418... voglio dire, anche senza paragonarla a una Balilla, parliamo di misure da "segmento c" di pochissimi anni fa...

Per dirne una famosa, la Golf IV era 415 e ha portato in giro migliaia di famiglie. Ma ieri, non negli anni '30...

mariner · Ottobre 05, 2012, 14:39:18

io non critico le dimensioni, Tony ha ragione quando dice che rispetto ad una SW hai abitabilità interna paragonabile con igombri minori.

Vedi il successo di VW con la Touran ad esempio..o Renault con la Megane Scenic .
Io critico lo stile, il cruscotto bicolore, etc ....secondo me, ci sono più clienti che preferiscono uno stile più classico.
Mi pare infatti che la stessa Renault con la Scenic , da quando ha abbandonato le linee piuttosto anonime delle prime versioni, abbia perso.

MarzulLaurus · Ottobre 05, 2012, 14:48:17

a me esternamente piace, ma internamente è. triste e molto avremmo voluto, ma proprio non ce l'abbiamo fatta...

non è "sfizioso" come.500 o mini, né razionale come una golf plus o che ne so io.... praticamente la.classica via di mezzo senza senso.... e in foto appare molto cheap....

Homer · Ottobre 05, 2012, 14:50:21

Io resto scettico sulla linea...questa mania di 500izzare tutto (pare secondo 4R che anche il restyling del Qubo gli donerà il muso così) non mi piace, la 500 è bella in quanto tale. Han voluto marcare stretto Mini che ha fatto lo stesso con la Countryman, in effetti a loro il mercato ha dato ragione... a me però continua a non piacere. Come odio tuttora la multipla in entrambe le versioni, anche se dentro è fantastica e da guidare è pure piacevole

TonyH · Ottobre 05, 2012, 14:59:33

Citazione di: Neo il Ottobre 05, 2012, 14:24:34
In effetti è vero, però di contro hai meno baule... e su un'auto da famiglia magari con bambini secondo me è più utile...

In configurazione minima ha 400 litri, col doppiofondo e tirando avanti i sedili a occhio arriviamo a 500 litri.

Lo stile divide molto, può essere un punto a sfavore, o a favore essendo diversa dal solito furgoncino (specie per la clientela femminile). Quello vedremo come andranno le vendite sulle due sponde dell'oceano (perchè va anche negli states, con 165cv automatica).

Dalla sua ha spazio e comfort che in molti aspetti ricorda la prima scenic (ancora la migliore a mio avviso da quei punti di vista)

mariner · Ottobre 05, 2012, 15:00:50

Citazione di: TonyH il Ottobre 05, 2012, 14:59:33
In configurazione minima ha 400 litri, col doppiofondo e tirando avanti i sedili a occhio arriviamo a 500 litri.

Lo stile divide molto, può essere un punto a sfavore, o a favore essendo diversa dal solito furgoncino (specie per la clientela femminile). Quello vedremo come andranno le vendite sulle due sponde dell'oceano (perchè va anche negli states, con 165cv automatica).

Dalla sua ha spazio e comfort che in molti aspetti ricorda la prima scenic (ancora la migliore a mio avviso da quei punti di vista)

certo però che se negli States la 165 cv automatica la vendono a 20.000 dollari....

TonyH · Ottobre 05, 2012, 15:05:57

Citazione di: mariner il Ottobre 05, 2012, 15:00:50
certo però che se negli States la 165 cv automatica la vendono a 20.000 dollari....

+ tasse.......

Se da noi ci metti l'iva, son 24200€ (metto volutamente il cambio 1:1 perchè noi ragioniamo in euro, loro in dollari)

Neo (Mr. Anderson) · Ottobre 05, 2012, 15:13:31

Citazione di: TonyH il Ottobre 05, 2012, 14:59:33
In configurazione minima ha 400 litri, col doppiofondo e tirando avanti i sedili a occhio arriviamo a 500 litri.

Ah... l'ho vista dal vivo di sfuggita e non mi sembrava così grande...
Magari se la rivedo la guardo meglio.

mariner · Ottobre 05, 2012, 15:20:16

il punto è che se la vendono in USA a 24.000 dollari, con 165 cv e l'automatico, magari chi paga 19.000 euro in Italia la twin air si perplime....vedi il discorso che facevo sulle possibili strategie di MArchionne....a me pagare in Italia 51000 euro..cioè 60 mila e rotti dollari un GC un pò rompe......

TonyH · Ottobre 05, 2012, 15:27:13

Il GC quanto costa negli states? i prezzi non sono senza iva laggiù? quant'è l'aliquota media?

tieni presente che anche qua i 60 mila son "virtuali", imho a 50 te lo mollano.

Citazione di: mariner il Ottobre 05, 2012, 15:20:16
magari chi paga 19.000 euro in Italia la twin air si perplime....

Risposta sincera? Non lo so $:-\$
165cv a me spaventerebbero su quella macchina, lo confesso, non andrei oltre il 120cv (che se ricordo bene arriva).
Vedremo come andranno le vendite per giudicare se il prezzo è accettabile o pure no.

MarzulLaurus · Ottobre 05, 2012, 15:29:08

Citazione di: Homer il Ottobre 05, 2012, 14:50:21
Io resto scettico sulla linea...questa mania di 500izzare tutto (pare secondo 4R che anche il restyling del Qubo gli donerà il muso così) non mi piace, la 500 è bella in quanto tale. Han voluto marcare stretto Mini che ha fatto lo stesso con la Countryman, in effetti a loro il mercato ha dato ragione...

mah... fino a che fanno una linea di prodotti con le caratteristiche di 500 è un conto... e già su questa, come dicevo, alcune sono andate perse (motorizzazioni ed interni), se poi pretendono di fare pure un mezzo commerciale, con quelle caratteristiche... vedessero loro... ma imho confermerebbero che di auto proprio non ci capiscono un cazzo e ancor meno di mercato!!!

mariner · Ottobre 05, 2012, 15:35:25

Citazione di: TonyH il Ottobre 05, 2012, 15:27:13
Il GC quanto costa negli states? i prezzi non sono senza iva laggiù? quant'è l'aliquota media?
tieni presente che anche qua i 60 mila son "virtuali", imho a 50 te lo mollano.

Risposta sincera? Non lo so $:-\$
165cv a me spaventerebbero su quella macchina, lo confesso, non andrei oltre il 120cv (che se ricordo bene arriva).
Vedremo come andranno le vendite per giudicare se il prezzo è accettabile o pure no.

il prezzo di listino di un Laredo 4x4 è circa 39.000 dollari...tieni conto, per dire, che la Suzuki Sx4, con un 2000 cc da 150 cv viene 18.000 dollari...ho detto 24.000 dolalriper la 500L ma è un esempio...sul sito Fiat USA a quanto vendono la 500?

TonyH · Ottobre 05, 2012, 15:43:16

Parte da 15500$, con il 1.4 105cv, in versione POP (ergo, senza niente).
La Lounge 18500$

Mi sa che costa meno a noi

p.s. IL GC Laredo diesel 190cv è a 46200€

Raven · Ottobre 05, 2012, 18:27:36

oggi l'ho vista in stradaBeh, devo dire che è decisamente meglio dal vivo che in foto.
Il che non significa affatto che sia bella, ma in foto secondo me è veramente bruttina, sgraziata, squilibrata, stretta, alta...insomma: non mi piace.
Dal vivo devo dire che fa molto più macchina e molto meno Paperopoli
E' più "piazzata" ed il rimando alla Mini Countryman è nettamente più accentuato.
Il muso 500-style è meglio integrato con il resto e non sembra appiccicato a posteriori
Non mi è dispiaciuta

Prozac87 · Ottobre 06, 2012, 11:31:12

vista, mi ha sorpassato in tangenziale. bah.
comunque, non so ad abitabilità, ma per 15 sacchi c'è la Verso-S (e a bagagliaio siamo là)
e ci sarebbe sempre per circa 15 sacchi la roomster con praticamente tutto di serie (cerchi in lega compresi) ma con una linea e un motore (1.2 tsi da 86 cv) che posson lasciar perplessi (come la fiat stessa, d'altra parte).