WRC - Rally di Germania, la cronaca....

[SUBARUAIMONT]

vabbè ma dato il peso del prodotto hai la capacità, per le auto la normativa è chiara.

1- Ma son convinto che è normato anche l'equipaggiamento dei commsisari, in psita sono sicuro che lo è, in base al tipo di manifestazione si ha un minimo di estintori per postazione. Con postazione ogni xxx metri.


2- Ti faccio inoltre notare come il pilota abbia forse  sbagliato, non mi pare abbia azionato l'impianto di bordo, in quanto da regolamento se lo azioni deve azionarsi il kill switch sull'impianto elettrico.

Invece si sente che il motore gira per lungo tempo!! Quindi o lui non ha azionato l'estintore di bordo o non ha funzionato l'impianto di staccabatteria.


3- ps sò che tu leggi i forum sui rally e sarei curioso di leggere commenti su questo fatto!

1- Non sono aggiornato sulla normativa, per ogni tipo di gara ci sono un'infinità di problematiche in fatto di sicurezza che talvolta mettono in difficoltà persino gli organizzatori delle manifestazioni.

2- Il panico può anche everci messo del suo, vedo comunque che pilota e naviga cercano di fare qualche cosa nell'abitacolo.

3- Per ora i pochi commenti degli addetti ai lavori (piloti/naviga e team manager) sono rivolti al rammarico per la perdita del capitale.

[SUBARUAIMONT]

Leggo ora questa notizia:

http://affaritaliani.libero.it/crona...tto270812.html

allora mettiamo alla gogna anche l'atletica!!!!!

[Homer]

contenuto non disponibile! verifica il link p.f.

[SUBARUAIMONT]

Leggo ora questa notizia:

http://affaritaliani.libero.it/crona...tto270812.html

allora mettiamo alla gogna anche l'atletica!!!!!

contenuto non disponibile! verifica il link p.f.

http://affaritaliani.libero.it/cronache/giudice-colpito-da-un-giavellotto270812.html

[niu]

Leggo ora questa notizia:

http://affaritaliani.libero.it/crona...tto270812.html

allora mettiamo alla gogna anche l'atletica!!!!!

no ma analizzare attentamente cosa è successo si.

Ti spego la sicurezza degli aerei da dove nasce?

Semplice dall'analizzare ogni incidente, sviscerarlo e capire i perchè i come e da ciò trarre conclusioni.


Nei rally non mi sembra che si stia facendo questo duro lavoro.


ps ho letto invece polemiche leggi da qui in poi http://www.rallylink.it/forum/showthread.php?7588-ADAC-Rallye-Deutschland-24-26-Agosto/page13

[Homer]

polemiche? io leggo una spiegazione molto plausibile al fatto che non si siano fermati ...

[SUBARUAIMONT]

polemiche? io leggo una spiegazione molto plausibile al fatto che non si siano fermati ...

se è questa + 1,

Citazione Originariamente Scritto da Kop Visualizza Messaggio
Tutta la sequenza dell'incendio di Prokop;

http://www.youtube.com/watch?v=sKzjDiichH4

si potrebbero aprire diverse discussioni (secondo me)

1) nessuno si è fermato!! Anzi...
2) assenza di commissari ed estintori
3) tempi lunghi per arrivo pompieri

ed è un mondiale!!!
Siamo in prossimità di un incrocio, non in mezzo al bosco...
secondo me visto che non c'era nulla da fare con l'estintore di bordo il naviga ha fatto segno agli equipaggi dopo di non fermarsi ...quasi sicuro al 99%

mi pare di averlo già detto qui..

 
L'equipaggio si è subito messo in salvo, la macchina è fuori traiettoria ed al minuto 0.40 si vede sullo sfondo un commissario al telefono che comunica alla direzione gara l'accaduto dirigendosi incontro alla direzione d'arrivo delle macchine per, probabilmente, segnalare di rallentare.
Al minuto 1,30 si vede per un po' dietro al fumo il navigatore che probabilmente da l'OK a chi sta arrivando.
In questo caso non vedo particolari anomalie sulla gestione dell'evento, forse la cosa che salta all'occhio è la carrozzeria delle WRC:
notare come s'incenerisce il parafango posteriore da minuto 4,30!!!

[Homer]

Mi riferivo si commenti dalla pagina dopo, sulla stessa linea...ovviamente dogui ha fatto finta di non leggerli...o non li ha capiti...

[SUBARUAIMONT]

Numero di Latvala

http://www.youtube.com/watch?v=Qj9AtjalE2Q&feature=autoplay&list=ULQj9AtjalE2Q&playnext=7