Turn over veloce e crisi

[niu]

Stò valutando seriamente di passare da un profilo d'uso di

3 anni - 15000 km

al pensare di cambiare auto ogni 12 mesi e ovviamente 50000km


massimo budget 6+iva + permuta
tetto sul nuovo 30/31k
d premium entry level - diesel clean engine + xeno + telefono   = cerchi anche di latta , ben volute le 205/60



Cosa ne Thinkate? per voi riesco a rivendere questi mezzi sui 23K dopo 12 mesi e 50000 km ?

[Neo (Mr. Anderson)]

Stò valutando seriamente di passare da un profilo d'uso di
3 anni - 15000 km
al pensare di cambiare auto ogni 12 mesi e ovviamente 50000km

Di solito la perdita maggiore ce l'hai nel primo anno, non so quanto sia conveniente.
Forse a questo punto conviene un noleggio.
Ma vendi la A4?
Passat 1.6TDI in arrivo? 

PS: comunque conviene che la tieni 3anni visto che fai 15.000km invece di 150.000 

[MRC]

PS: comunque conviene che la tieni 3anni visto che fai 15.000km invece di 150.000 

ma infatti... ma che domanda è?
hai necessità di fare 15k o 50k km all'anno?

[Homer]

ma infatti... ma che domanda è?
hai necessità di fare 15k o 50k km all'anno?

tu thinki troppo...

[niu]

ma infatti... ma che domanda è?
hai necessità di fare 15k o 50k km all'anno?

dai è ovvio un errore di battitura, neo mi prendeva ingiro!

50000 km annui

150000 km /3anni

[niu]

Di solito la perdita maggiore ce l'hai nel primo anno, non so quanto sia conveniente.

vero se si parla di bassi kilometraggi

ma sopra i 100000 km l'auto perde parecchio appeal.

mentre invece un auto con 1 anno old, e 50000 km è ancora fresca e ha residuo 1 anno di garanzia..

considerando che ho forti sconti sul nuovo... ben più alti dei privati escono buoni prezzi.

[niu]

comunque a causa della scelta di mb di non importare la c180cdi le scelte sono due

Audi A4 avant  2.0 tdi 120cv  (ma attualmente costa di più , io ho la old versione che era in promozone)

oppure  la

Bmw 316 da 116 cv che arrivera anche touring

[AlmenoTu]

Ti prego la "old versione" è illeggibile...
Per il resto dopo un anno avresti più possibilità di piazzare un'auto del genere...sembra che di questi tempi si faccia molta fatica a ritirarle in concessionaria

[Neo (Mr. Anderson)]

Beh ha un senso,
un'auto da 50k km con 1anno la vendi molto bene anche ad un privato, se hai un forte sconto iniziale potresti non perdere molto.
un'auto con 3anni e 150k km ormai non vale quasi più niente, difficilmente la vendi ad un privato e in concessionaria te la pagano a peso. (e hai già speso un bel po' di manutenzione... cinghie... freni... ecc sperando non ci siano rotture varie)

[MRC]

Beh ha un senso,
un'auto da 50k km con 1anno la vendi molto bene anche ad un privato, se hai un forte sconto iniziale potresti non perdere molto.
un'auto con 3anni e 150k km ormai non vale quasi più niente, difficilmente la vendi ad un privato e in concessionaria te la pagano a peso. (e hai già speso un bel po' di manutenzione... cinghie... freni... ecc sperando non ci siano rotture varie)

quoto, anche se a questo punto propenderei per un noleggio in modo da avere chiaro fin da subito i costi a cui andrei incontro (indipendentemente dalla durata)