Superbollo by Monti (era Chevrolet Camaro V8)

[THE KAISER]

veramente il bollo l'avevano aumentato anche loro quest'estate...

[Losna]

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[THE KAISER]

anche gli interni di pelle e radica, lo stereo da 800 W e quattro anelli sul muso per un totale di 70mila euro da nuovo sono un lusso superfluo....

dato che mi hai fatto il profilo, direi che è un lusso ampiamente pagato allo stato, peraltro con la possibilità di dedurre dal reddito 1/10 dell'effettivo utilizzo lavorativo.

Inoltre niente radica, è frassino naturale

[claudio53]

anche gli interni di pelle e radica, lo stereo da 800 W e quattro anelli sul muso per un totale di 70mila euro da nuovo sono un lusso superfluo....

Quello lo paghi all'acquisto, potrebbe essere una macchina economica e razionale nell'uso, da 15 km/lt. Anche un gioiello o un orologio costoso sono un lusso, anche lì si colpisce l'acquisto. Ma sono questioni di lana caprina, il superbollo in fondo una logica ce l'ha, poi potremmo discuterne per giorni.

[Losna]

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

[fabrizio.b]

ecco qui la tassazione sugli aerei .
anche qui , chi ha preso un Ulm da 140.000 euro full carbon e 300 km orari di crociera paga lo stesso quanto il ragazzino con il sogno di volare che si è preso il tubi e tela di III mano con il motore scoppiato da 2500 euro .
e questi erano i professori espressione dell'elite italiana ?

via una imposta erariale annuale sugli aeromobili
privati immatricolati nel registro aeronautico nazionale. Lo si legge nella
bozza della manovra all'esame del consiglio dei ministri. La tassa sarà di 1,50
euro al chilo per i velivoli con peso massimo al decollo fino a 1.000 kg; di
2,45 euro al chilo per quelli fino a 2.000 kg., di 4,25 euro al chilo per
velivoli fino a 4.000 kg., di 5,75 euro al chilo per quelli fino a 6.000 kg.,
di 6,65 euro per quelli fino a 8.000 kg. E infine di 7,10 euro al chilo per
quelli fino a 10.000 kg. E di 7,75 euro al chilo per quelli oltre i 10.000 kg.

Per gli elicotteri l'imposta dovuta è pari al doppio di quella stabilita per i
velivoli di corrispondente peso. Per alianti, motoalianti, autogiri e aerostati
l'imposta è fissa e pari a 450.

[pixii]

io ne faccio una questione di principio 

già pago addizionali su quel bollo, pago un extra per i cv sopra una certa cifra, adesso un uteriore balzello?

Mi fà più arrabbiare quello che un punto d'irpef che magari m'incide molto di più!

[claudio53]

Ultima versione, 185 kW.  Non parla di date di immatricolazione.

[TonyH]

Ultima versione, 185 kW.  Non parla di date di immatricolazione.

domani saranno 200.

"signò, son venuti abbondanti. Che faccio, lascio?" 

[Homer]

Ultima versione, 185 kW.  Non parla di date di immatricolazione.

e che palle...10KW...sali ancora di un pochino, su!

[Sauron]

Eccoci arrivati ai 185...

[pixii]

Eccoci arrivati ai 185...

io sono a libretto a 179kw , speriamo non scendano troppo.

Sarebbe utile  guardare l'esatta potenza del diesel fiat per farsi un idea della soglia.

Qualcuno la sà? 

[Homer]

che palle...200 euro anche qui...però per quest'anno la scampo (mi scade a fine dicembre)

[MRC]

adesso sembrano 200Kw ma senza più l'esenzione per gli anni, una manna per l'usato...

[Homer]

adesso sembrano 200Kw ma senza più l'esenzione per gli anni, una manna per l'usato...

hanno ascoltato le critiche dell'UNRAE