Citroen DS5....spettacolo!

[Raven]

Ma ce ne sono ancora Citroen che montano le idropneumatiche?

la C5
la DS5 a dispetto del nome ha la base sulla piattaforma della C4...quindi, niente idropneumatiche

La volumetria è molto bella, trovo forse qualche particolare un po' troppo carico:

i boomerang cromati che collegano cofano e montanti anteriori sono spettacolari

Costi per una diesel "classica 140cv"?

ti stai mangiando le mani per aver preso quel carrozzone inutile in versione barbon-style quando allo stesso prezzo potevi avere una versione Chic....

[mauring]

Ma ce ne sono ancora Citroen che montano le idropneumatiche?

C5 e C6

[jimb0]

a parte le cazzate, a me ogni tanto mi torna il tarlo di prendermi una CX. tanto anche una messa bene-bene la trovi gia' a 5000 e poi la mantieni con nulla.
l'unica roba che mi frena e' il fatto di non trovare meccanici che ci saprebbero mettere le mani.

[MarzulLaurus]

C5 e C6

ah... non sapevo anche la C5... però... ma su tutte le versioni o solo sulle versioni fighe?

[fabrizio.b]

non mi piace .

[J. C.]

Tra l'altro notavo che c'è la versione Business che, vivaddio, ha normalissime ruote da 16" e un'ottima dotazione di bordo. Integrandola con due cazzate, e scegliendo il 2.0 HDI con cambio automatico, si sta sui 38k. Prezzaccio!

[mauring]

ah... non sapevo anche la C5... però... ma su tutte le versioni o solo sulle versioni fighe?

Questo non lo so. 

[Raven]

ah... non sapevo anche la C5... però... ma su tutte le versioni o solo sulle versioni fighe?

sulla C5 solo sulle SW fighe mi sembra
sulla mia infatti nisba (barbon-berlina)

[MarzulLaurus]

Ma perchè solo le sw... bah...

[claudio53]

Ma perchè solo le sw... bah...

Perchè sentono più le variazioni di assetto dovuto alla variabilità del carico sull'asse posteriore, con l'idropneumatica il livellamento è automatico.

[MarzulLaurus]

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sì, vabbè ma le idropneumatiche citroen avevano anche un altro scopo... non legato ad una questione meramente tecnica... tant'è che le mettono solo sulle versioni fighe... le station scrause non sentono variazioni di carico?

[claudio53]

 

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sì, vabbè ma le idropneumatiche citroen avevano anche un altro scopo... non legato ad una questione meramente tecnica... tant'è che le mettono solo sulle versioni fighe... le station scrause non sentono variazioni di carico?

[Raven]

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sì, vabbè ma le idropneumatiche citroen avevano anche un altro scopo... non legato ad una questione meramente tecnica... tant'è che le mettono solo sulle versioni fighe... le station scrause non sentono variazioni di carico?

noi barboni se anche ci va a puttane la schiena non gliene frega un cazzo a nessuno!

comunque è ufficiale: potrei volere la DS5 più della Sportage o della XC60

[claudio53]

noi barboni se anche ci va a puttane la schiena non gliene frega un cazzo a nessuno!

comunque è ufficiale: potrei volere la DS5 più della Sportage o della XC60

Le idropneumatiche di oggi, come comfort, sono molto peggio di quelle della DS e della Cx. Sono cambiate troppe cose, le esigenze sono diverse, ormai la differenza con le sospensioni tradizionali  è minore.

[pixii]

Tra l'altro notavo che c'è la versione Business che, vivaddio, ha normalissime ruote da 16" e un'ottima dotazione di bordo. Integrandola con due cazzate, e scegliendo il 2.0 HDI con cambio automatico, si sta sui 38k. Prezzaccio!

mah mi sembra incredibile che lo noti solo io

si parla di un auto basata su un plebeo pianale seg C , venduta a prezzi da D premium!!!

Che scontistica è applicata , parliamo di streetprice please!

Alla fine a 38 io mi porto a casa un a4 2.0tdi avant automatica  ben ben equipaggiata!

Raven la sportage viene quanto 13000 in meno??