La persistenza della memoria

Aperto da pino, Novembre 21, 2011, 15:50:55

È preferibile un nome nuovo o mantenere il vecchio?

Auto nuova, nome nuovo, sempre!
3 (18.8%)
Per continuità meglio mantenere il vecchio
1 (6.3%)
Nome vecchio se il "brand" è solido
8 (50%)
Nome nuovo per cancellare un flop
4 (25%)

Totale votanti: 16

Le votazioni sono chiuse: Novembre 28, 2011, 15:50:55

fabrizio.b

Bora da l'idea di gelido vento settentrionale  più che di  atollo del pacifico dalla perenne primavera e profumi di vaniglia ...

ARGO RICONOBBE ULISSE , PENELOPE NO .
anonimo alessandrino ubriaco fradicio
addì 29 settembre anno domini MMXI

Raven

Citazione di: fabrizio.b il Novembre 21, 2011, 16:44:58
Bora da l'idea di gelido vento settentrionale  più che di  atollo del pacifico dalla perenne primavera e profumi di vaniglia ...

gelido come le sensazioni che dava l'auto: nome perfetto e pensionato co modello
Prima vengono i sorrisi, poi le bugie. Per ultimi gli spari.

pino

Citazione di: Raven il Novembre 21, 2011, 16:01:32
anche il "suono" del nome ha la sua importanza.

alcuni esempi

In casa VW per quanto fosse un'auto riuscita (a me piaceva molto) il nome "Corrado" non fu apprezzato e lo stesso vale oggi con "Scirocco".

In Fiat "Punto" merita di restistere: semplice, efficace, diretto. Uno dei nomi più azzeccato dell'ultima era.
Buono anche il recupero di "Croma" anche se l'avrei utilizzato per un prodotto dalle forme diverse, più dinamiche.

Alla Opel "Insigna", pure senza essere semplicissimo ha avuto il merito di cancellare sia il nome (quasi imponunciabile per il 50% delal popolazione) sia l'ultima sfortunata generazione della "Vectra".
Peccato non abbia avuto un seguito la "Calibra", la parola ed il suono erano perfetti, davano già di per sè l'ideal dell'auto...

ovviamente in questo sesno affidarsi alle sigle è più semplice, ma da meno "anima" alle auto


Sono molto d'accordo. Il suono è molto importante, così come la facilità di pronuncia che deve identificare un'auto senza nessun tipo di dubbio. Un'esempio molto negativo in tal senso è, secondo me e sempre restando in casa Kia, la C'eed...ma che razza di nome è?!!

E per quanto riguarda la Croma, come darti torto? Avrebbero potuto tenerselo ancora un po' nel cassetto quel nome, senza sputtanarlo con quel balenottero triste (non me ne vogliano i possessori...)  :-\
Alfa Romeo Giulia 210 CV Q4 Competizione
Lancia Ypsilon multijet MomoDesign

fabrizio.b

ARGO RICONOBBE ULISSE , PENELOPE NO .
anonimo alessandrino ubriaco fradicio
addì 29 settembre anno domini MMXI

pino

Alfa Romeo Giulia 210 CV Q4 Competizione
Lancia Ypsilon multijet MomoDesign

The Tramp

I tadeschi han quasi sempre mantenuto il nome tra i modelli..... Bora, Vento e Jetta sono nomi dati alla stessa auto in paesi diversi: la Jetta in USA è la Bora da noi.....

La Opel ha cambiato i nomi alle sue auto per unificarle con la sorella Vauxhall: la Kadett ha preso il nome della Vauxall, diventando Astra mentre la Vauxhall Viva ha preso il nome della Opel Corsa. 

La Fiat e i francesi solo di recente han deciso di mantenere il nome tra i modelli - Panda - Punto - Croma - Mégane - Clio - Laguna.

Per non parlare dei nomi tradotti per non far una brutta figura all'estero.... ;D
Ritmo - Strada
Pajero - Shogun
127 Rustica (manco esportata)

Lupo

Citazione di: The Tramp il Novembre 21, 2011, 17:14:40

Pajero - Shogun
Il Pajero è Montero nei paesi di lingua spagnola e gli stati uniti, forse è Shogun in giappone?
Ciò che è troppo diverso da quello che siamo soliti pensare, ciò che ci è impossibile pensare, quello lo chiamiamo nulla.

The Tramp

Citazione di: Lupo il Novembre 21, 2011, 17:19:15
Il Pajero è Montero nei paesi di lingua spagnola e gli stati uniti, forse è Shogun in giappone?

Gran Bretagna.

Losna

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

Raven

Citazione di: Losna il Novembre 21, 2011, 17:27:25
R17 in tutto il mondo > R177 in Italia (non vendette comunque).

eh eh...il numero 17 non lo argini con un semplice accorgimento di marketing
Prima vengono i sorrisi, poi le bugie. Per ultimi gli spari.

Raven

#25
anche quella della "Giulietta" la trovo un'operazione un po' ardita viste le caratteristiche dell'"originale". L'avrei tenuto per la prossima 159 che alla fine sarà veramente l'erede naturale.
Forse hanno optato per questa scelta proprio in virtù del diminutivo che non si sarebbe adattato alle dimensioni ed alle mire del nuovo modello e che invece sintetizzano l'dea di "compatta agilità" della 2 volumi, lasciando il nome "Giulia" alla 3 volumi "troppo serio però
Prima vengono i sorrisi, poi le bugie. Per ultimi gli spari.

pino

Citazione di: Raven il Novembre 21, 2011, 17:43:55
anche quella della "Giulietta" la trovo un'operazione un po' ardita viste le caratteristiche dell'"originale". L'avrei tenuto per la prossima 159 che alla fine sarà veramente l'erede naturale.
Forse hanno optato per questa scelta proprio in virtù del diminutivo che non si sarebbe adattato alle dimensioni ed alle mire del nuovo modello e che invece sintetizzano l'dea di "compatta agilità" della 2 volumi, lasciando il nome "Giulia" alla 3 volumi "troppo serio però)

Ma sei per caso un mio fratello segreto? Cavolo sembra che mi legga nel pensiero!  :o ;)
Alfa Romeo Giulia 210 CV Q4 Competizione
Lancia Ypsilon multijet MomoDesign

Raven

Citazione di: pino il Novembre 21, 2011, 17:48:20
Ma sei per caso un mio fratello segreto? Cavolo sembra che mi legga nel pensiero!  :o ;)

sono analisi che mi è sempre piaciuto fare.
Alcuni casi sono emblematici e trovo che l'"esercizio" di dare un nome a un'auto sia una forma d'arte a volte non meno elevata della tecnica motoristica.
Prima vengono i sorrisi, poi le bugie. Per ultimi gli spari.

Samurai X

L'auto più fredda?

La Polo

L'auto più calda?

La Fuego

Quella più pungente?

L'Apeugeot
If you want to go to a track and be entertained...buy a Porsche, but if you want to be astonished you must take a Ferrari.