Scelta tra piccole (polo, mito). Questioni di...?

[bmwsport]

A naso, considerando che si tratta solo di un anno, se ha mantenuto sempre il livello correttamente non credo abbia fatto niente di male. Non so, chiedo conferma, magari a PG 

Si è perso la garanzia di 4 anni sulle parti lubrificate 

[bmwsport]

Mah, dove li fai fare i tagliandi? Come scritto qualche settimana fa, il primo tagliando alla Passat CC ed alla Golf 1.4 TSI li ho pagati 102€ circa, dal Conce ufficiale. E non è che qui in Belgio la manodopera costi meno che in Italia.

102 € 

non ci capisco più niente quanti Kg di olio ha la 1.4 TSI ?

[lou]

102 € 

non ci capisco più niente quanti Kg di olio ha la 1.4 TSI ?

4 kg., cosi come la Passat CC; Comunque ho ricontrollato adesso le fatture, che avevo pubblicato un paio di mesi fa e per i tagliandi per la passat TDI 170cv avevo pagato 100.62€ e per la Golf P. TSI 160cv 105.60€; ma in entrambe non ho più messo l'olio long-life ma il normale tipo 505.01.

[pino]

Si è perso la garanzia di 4 anni sulle parti lubrificate 

Vabbè, si sa che le case mettono i paletti per cautelarsi (e per obbligarti a fare i tagliandi periodicamente, indipendentemente dai km percorsi).

[claudio53]

Vabbè, si sa che le case mettono i paletti per cautelarsi (e per obbligarti a fare i tagliandi periodicamente, indipendentemente dai km percorsi).

75000 km pino  A meno che consumi un litro di olio ogni 5000 km e rabbocchi di continuo, alla fine l'olio sarà una morchia tremenda. Più che giustificato sospendere la garanzia. Barbone veramente, comunque.

[Samurai X]

In effetti un cambio d'olio e filtro completo ogni 30 mila km ci vorrebbe. 

[pino]

75000 km pino  A meno che consumi un litro di olio ogni 5000 km e rabbocchi di continuo, alla fine l'olio sarà una morchia tremenda. Più che giustificato sospendere la garanzia. Barbone veramente, comunque.

Prendevo a riferimento una prova di qualche anno fa di 4R nella quale (forse proprio con una BMW, non ne sono certo) con semplici rabbocchi fecero il triplo dei km previsti senza alcun problema.

Comunque io per primo non faccio un km più di quanto dice il libretto di manutenzione 

[@go]

Io non prenderei nè la Polo nè la Mito, ma tra le due senz'altro la Mito.

[Sharky]

Quindiiiiiiiiiiiiiiiiiiii......?? 

[Samurai X]

Quindiiiiiiiiiiiiiiiiiiii......?? 

Una Mito 

Dai, una Polo no, mica sei un impiegato dell'ufficio sinistri 

[Sharky]

Una Mito 

Dai, una Polo no, mica sei un impiegato dell'ufficio sinistri 

giusto 

[Samurai X]

Finchè sei giovane e se ne hai le possibilità economiche togliti lo sfizio dell'auto che ti piace di più. Almeno quando la vai a prendere la mattina sei contento.

[Sharky]

Finchè sei giovane e se ne hai le possibilità economiche togliti lo sfizio dell'auto che ti piace di più. Almeno quando la vai a prendere la mattina sei contento.

ma io non ho dubbi sulla Mito...il mio problema è convincere "gli sponsor" della sua validità 

[Samurai X]

Se la Mito sottopelle è come la GPunto puoi dire ai tuoi che regge qualunque tipo di avversità di guida. Se sopravvive a me sopravvive a qualunque sofferenza.

[lothar]

ma io non ho dubbi sulla Mito...il mio problema è convincere "gli sponsor" della sua validità 

Vai da tuo padre, in giacca e cravatta, gli dici che quando avrai la Mito andrai via di casa...   
Vai da tua madre, camicia colorata e jeans, le dici che quando avrai la Mito non te ne andrai mai da casa...