Audi A4, S4 ed Allroad restyling 2012

[pino]

Lou, cosa pensi della DS4? Mi sembra abbastanza interessante e tutto sommato in linea con le specifiche da te dettate: lunghezza non eccessiva, altezza giusta, comoda e ben rifinita, linea comunque sportiveggiante. A me non dispiace, anche se non ho avuto modo di vederla bene da vicino.

[Losna]

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

[lou]

Lou, cosa pensi della DS4? Mi sembra abbastanza interessante e tutto sommato in linea con le specifiche da te dettate: lunghezza non eccessiva, altezza giusta, comoda e ben rifinita, linea comunque sportiveggiante. A me non dispiace, anche se non ho avuto modo di vederla bene da vicino.

La DS4 mi piace molto e se ci fosse stata quando ho preso la G. Plus l'avrei sicuramente considerata in alternativa. Ma adesso non cerco una sostituta alla golf ma a quella grande e, forse, una che potrebbe sostituirle entrambe, quindi prendero' qualcosa di un segmento superiore anche se non troppo grande.
Stamattina con la moglie ho fatto un giretto per garages BMW, Fiat e Audi.  Per il momento in pole ci sono, come già detto la A4 all-road; pero' devo vedere come sarà piazzata la versione restyling con le motorizzazioni/cambi automatici perchè attualmente sulla all-road il DSG 7 è disponibile solo sul 2.0 TFSI da 211cv e sul 3.0 TDI da 240 cv (che qui da me paga una tassa d'immatricolazione doppia dell'altro, cioè 5000€).  Vedremo nelle prossime settimane quando escono i prezzi e le combinazioni possibili. L'altra papabile è la Q5.
Prox settimana andro' comunque a vedere anche la Honda CRV , se la trovo, (due garages che vendevano Honda nei dintorni hanno chiuso i battenti!) , anche se la motorizzazione di 150 cv mi lascia un po' dubbioso visto le dimensioni (praticamente come la Q5) e la trazione 4x4.
Voila; grazie a tutti per i consigli.

[Neo (Mr. Anderson)]

Dopo mesi e mesi insonni... (lo so che aspettavate i listini e questo vi disturbava il sonno... )
Ecco a voi i listini della A4 restyling 2012 che sarà disponibile presso i concessionari a partire da Febbraio 2012:

Per tutte (escluso Allroad) le versioni Avant + 1600 Euro.

Audi A4 1.8 TFSI 170 Cv manuale: 33.350 Euro
Audi A4 1.8 TFSI 170 Cv multitronic 35.550 Euro
Audi A4 2.0 TFSI 211 Cv manuale Quattro 40.100 Euro
Audi A4 2.0 TFSI 211 Cv S-Tronic Quattro 42.300 Euro

Audi A4 2.0 TDI 120 Cv manuale: 32.200 Euro
Audi A4 2.0 TDI 143 Cv manuale: 34.650 Euro
Audi A4 2.0 TDI 143 Cv multitronic: 36.850 Euro
Audi A4 2.0 TDI 177 Cv manuale: 36.000 Euro
Audi A4 2.0 TDI 177 Cv multitronic: 38.200 Euro
Audi A4 3.0 TDI 204 Cv multitronic: 41.400 Euro
Audi A4 3.0 TDI 245 Cv S-Tronic Quattro: 47.300 Euro

Audi S4 TFSI 3.0 333 Cv S-Tronic Quattro: 58.400 Euro

Audi A4 Allroad 2.0 TFSI 211 Cv manuale Quattro: 43.500 Euro
Audi A4 Allroad 2.0 TFSI 211 Cv S-Tronic Quattro: 45.700 Euro
Audi A4 Allroad 2.0 TDI 177 Cv manuale Quattro: 42.000 Euro
Audi A4 Allroad 3.0 TDI 245 Cv S-Tronic Quattro: 50.600 Euro

Fonte: http://www.autoblog.it/post/37361/listino-prezzi-audi-a4-restyling-2012

[Homer]

fiuuu finalmente stasera potrò andare a dormire!

[TonyH]

Bene, così scenderanno i prezzi delle S4 usate (rinfacciandogli che sono out of date, imperdonabile)

[pixii]

grazie neo , prezzi più o meno invariati.

Da vedere le dotazioni di serie come saranno.

Peccato forse se sapevo che usciva la 120cv subito subito , avrei aspettato un pochetto.

Ma se il risultato è pessimo come su a5 meglio cosi.

[MRC]

meno male che l'automatico è stato esteso anche alla TDI 177cv e al TFSI 1.8, prima non era disponibile

[pixii]

meno male che l'automatico è stato esteso anche alla TDI 177cv e al TFSI 1.8, prima non era disponibile

considerato che un automatico viene..... quasi un 7% dell'intero valore del mezzo .. ci credo pure io che lo rendono disponibile.

Per un casa è quasi esclusivamente tutto  guadagno extra  !!!

Quindi tutte le case, tranne le italiane fanno a gara e lo propongono dappertutto e in tutte le salse è un extra guadagno incredibile!

[TonyH]

Noto con dispiacere che se uno vuole un'automatica integrale deve per forza pupparsi la 245cv.
Avrebbero potuto offrire l'opzione sulla 204cv, che sarebbe stata più equilibrata.

[Patarix]

Noto con dispiacere che se uno vuole un'automatica integrale deve per forza pupparsi la 245cv.

In caso di motorizzazione Diesel...Si, purtroppo è l'unica opzione disponibile...
Nel caso di motorizzazione Benzina, si parte dal 2.0 Tsi da 211cv

[MRC]

Noto con dispiacere che se uno vuole un'automatica integrale deve per forza pupparsi la 245cv.
Avrebbero potuto offrire l'opzione sulla 204cv, che sarebbe stata più equilibrata.

concordo, prima del restyling mi sembra ci fosse almeno la 143cv quattro con il multitronic

[TonyH]

col multitronic dubito, non l'ho mai visto accoppiato alla Quattro.

Cmq, anche loro stanno iniziando a sfoltire le combinazioni....

[mariner]

in effetti la trovo una mancanza grave, non capisco perchè non si possa avere una normale 2.0 TDI quattro con il Tiptronic o al limite col DSG S-Tronic..in fondo BMW lo fa sulla 32xd , MB ti dà la 250 CDI 7G (e sbaglia per me a non fare anche la 220 CDI)

[TonyH]

in effetti la trovo una mancanza grave, non capisco perchè non si possa avere una normale 2.0 TDI quattro con il Tiptronic o al limite col DSG S-Tronic..in fondo BMW lo fa sulla 32xd , MB ti dà la 250 CDI 7G (e sbaglia per me a non fare anche la 220 CDI)

Tra l'altro manco sulla All-Road il 2.0 diesel lo puoi avere automatico