gallina vecchia... [993]

[MarzulLaurus]

e torniamo al punto di partenza.

esiste una "catena" evolutiva in Ferrari ed una in Porsche.  Sono molto simili, e non vedo su quali basi reali, a parte il marketing, si possa affermare che le Ferrari differsicano dal modello precedente più di quanto facciano le Porsche.  Chiaro che tu sei figlio di tua madre, ma non puoi smentire di discendere ed essere un'0evoluzione di tuo trisnonno.  Se dico che tu sei un'evoluzione di tuo trisnonno, non sto affermando nulla di falso, nè che tu non sia figlio di tua madre (la 360).

Per curiosità, ma questa cosa contro cui ti stai battendo strenuamente (che bene bene non ho manco capito cos'è) chi l'ha affermata?

[Losna]

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[Homer]

lasciando per un attimo da parte il fatto che non sono assolutamente d'accordo...e quindi? non capisco neanche io dove tu voglia arrivare...

[Losna]

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[Losna]

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[Samurai X]

We...mica volevo scatenare questo casino 

Intendevo variare l'estetica dei nuovi modelli aggiornandola ai tempi.

Anche l'attuale 911 è palesemente ispirata alle classiche linee delle 911 del passato.

458 esteticamente non ha niente da spartire con le sue progenitrici. E' proprio tutta un'altra macchina.

Imho.

Così come una Aventador non ha nulla della Miura. Per esempio.

[Homer]

forse è la prima volta che sono d'accordo con samuraix... brrrrr

[MarzulLaurus]

La 911 nasce come 964. Finita la sua stagione realizzi una nuova auto diversa e con nome diverso.

La Ferrari mica costruisce ancora la Daytona o la Testarossa con linee caricaturate e identico nome.

Posto che non ho capito il significato della prima frase (la 930 nn era 911? Chiedo, non lo so), in un certo senso capisco il discorso... E, secondo me Porsche ha perso una grandissima occasione con 928...

Anche a me ha stufato (dalla 996) porsche... saranno ottime vetture, nessuno ne dubita... ma per me sono diventati elettrodomestici, anche perchè veramente ormai l'estetica è sempre peggiore e risulta, ai miei occhi, un triste scimmiottamento di una vettura che è sempre stata nei miei sogni (fino alla 993)...

Come operazione nostalgia sono riuscite decisamente meglio Mini e 500...

[Samurai X]

Posto che non ho capito il significato della prima frase (la 930 nn era 911? Chiedo, non lo so), in un certo senso capisco il discorso... E, secondo me Porsche ha perso una grandissima occasione con 928...

Anche a me ha stufato (dalla 996) porsche... saranno ottime vetture, nessuno ne dubita... ma per me sono diventati elettrodomestici, anche perchè veramente ormai l'estetica è sempre peggiore e risulta, ai miei occhi, un triste scimmiottamento di una vettura che è sempre stata nei miei sogni (fino alla 993)...

Come operazione nostalgia sono riuscite decisamente meglio Mini e 500...

Ho sbagliato a scrivere...volevo dire...finisce (la prima stagione) con l'avvento di 964, che è la prima di una lunga serie di evoluzioni estetiche.

[claudio53]

Per me l'involuzione delle 911 è soprattutto sugli interni, e la strumentazione in particolare. Fino alla 964 erano molto belle. Fuori non mi ha mai detto molto.

[Losna]

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[claudio53]

Losna al marketing Fiat Group, è l'unica speranza 

[Losna]

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[MarzulLaurus]

Paolo, scusa, ma con una architettura meccanica sostanzialmente analoga non penso che ci si potesse far molto per la fiancata...

Un coupè due posto con motore posteriore centrale credo che abbia una serie di quote abbastanza bloccate... credo che, postando le foto di vetture dall'analoga architettura, le somiglianze siano sorprendenti.... tant'è che NSX venne definita la "ferrari nipponica", per esempio...

[Samurai X]

458 e Dino non hanno uno stilema in comune.

911 è sempre il solito maggiolino.