Bmw M3 cabrio 2004 vs Grand Cherokee 5.9 1998

[mauring]

No, non l'ho sfidata al semaforo.... 
Stavo guardando i dati di peso e dimensioni.

Sono lunghe uguali (4.49 m ) e larghe pressochè uguali (1.78m la M3, 1.80 il 5.9).

La M3 pesa solo 151 kg in meno (1730 contro 1881).
Considerando il motore piu' grosso e la trazione integrale "vecchio stampo" con i ponti rigidi, i 150 kg ci stanno tutti.

E il resto ? 

Hanno fatto un gran lavoro, in bmw, per il contenimento del peso....    . Ho capito che le cabrio pesano di piu' perchè sono rinforzate, ma inzomma..... il GC e' un fuoristrada, con longheroni e traverse... ah ah ah... 

[abrasda]

No, non l'ho sfidata al semaforo.... 
Stavo guardando i dati di peso e dimensioni.

Sono lunghe uguali (4.49 m ) e larghe pressochè uguali (1.78m la M3, 1.80 il 5.9).

La M3 pesa solo 151 kg in meno (1730 contro 1881).
Considerando il motore piu' grosso e la trazione integrale "vecchio stampo" con i ponti rigidi, i 150 kg ci stanno tutti.

E il resto ? 

Hanno fatto un gran lavoro, in bmw, per il contenimento del peso....    . Ho capito che le cabrio pesano di piu' perchè sono rinforzate, ma inzomma..... il GC e' un fuoristrada, con longheroni e traverse... ah ah ah... 

adesso ti senti meglio?

[france92]

No, non l'ho sfidata al semaforo.... 
Stavo guardando i dati di peso e dimensioni.

Sono lunghe uguali (4.49 m ) e larghe pressochè uguali (1.78m la M3, 1.80 il 5.9).

La M3 pesa solo 151 kg in meno (1730 contro 1881).
Considerando il motore piu' grosso e la trazione integrale "vecchio stampo" con i ponti rigidi, i 150 kg ci stanno tutti.

E il resto ? 

Hanno fatto un gran lavoro, in bmw, per il contenimento del peso....    . Ho capito che le cabrio pesano di piu' perchè sono rinforzate, ma inzomma..... il GC e' un fuoristrada, con longheroni e traverse... ah ah ah ... 

questo "purtroppo" no...dall'XJ in poi, le Jeep sono tutte unibody, ad esclusione della Wrangler

[Homer]

beh devi considerare che è cabrio...la coupè mi pare la diano per 1490kg...ora cerco le altre targhe e te le mando così ti spippoli anche su quelle 

PS thx

[&re@]

Ma ti riferisci al m.y. 2006? Quella a 6 cilindri?

[Homer]

Ma ti riferisci al m.y. 2006? Quella a 6 cilindri?

si, in realtà è un 2004...

[&re@]

Quindi proprio la 6 cilindri... azzo se pesa...

[.]

A memoria, il mio 320ci cabrio ha una massa di tara di 1600 kg e, sempre a memoria, superiore di 160 kg rispetto al coupé, anche per via dei sedili elettrici di serie.
Aggiungici i rinforzi negli a-pillar, aste di rinforzo flesso-torsionale al retrotreno, cinematismi della capote, roll -bar posteriori e via dicendo.
Un fuscello!

[TonyH]

Ma è acciaio tedesco, 1kg di quello pesa notoriamente meno di 1kg di acciaio statunitense, in quanto non si usa la normale forza di gravità, ma la famosa "G-Premium", ovvero la forza di gravità corretta per l'extraprezzo premium!

[abrasda]

Sei come quelli del nostro governo: non si commentano i fatti esposti, ma da chi e come sono arrivati. 

ma dai scherzavo ufffi
era per dire che per te la tua macchina è la migliore mai costruita e ogni dato per te la giustifica
amen

[Raven]

Ho preso i dati della mia, perchè la conosco e mi viene spontaneo confrontarli.

E che colpa ne ho se i dati stanno dallla mia parte ?

Ammetterai che fa ridere una macchina ritenuta supersportiva, che a parità di dimensioni (veramente il GC e' un po' piu' largo e anche piu' alto ) pesa poco meno di un grosso e lussuoso fuoristrada pluriaccessoriato, con un imponente cambio automatico a convertitore (12 litri di olio), riduttore, ponti rigidi, e un v8 di ghisa da quasi 6 litri di cilindrata ?

O no ?

A me sembra una barzelletta.

hai ragione!
pensa che, giusto per restare nel mio garage, la S2000 pesa quanto la Scenic! Una sportiva che pesa come una monovolume pluriaccessoriata (è la versione Luxe)
ah ah ah
fa ridere eh?
(boh...)

[abrasda]

Ho preso i dati della mia, perchè la conosco e mi viene spontaneo confrontarli.

E che colpa ne ho se i dati stanno dallla mia parte ? 

Ammetterai che fa ridere una macchina ritenuta supersportiva, che a parità di dimensioni (veramente il GC e' un po' piu' largo e anche piu' alto  ) pesa poco meno di un grosso e lussuoso fuoristrada pluriaccessoriato, con un imponente cambio automatico a convertitore (12 litri di olio), riduttore, ponti rigidi, e un v8 di ghisa da quasi 6 litri di cilindrata ?

O no ? 

A me sembra una barzelletta.

buh a me sembra una barzelletta confrontare auto di due ere geologiche diverse

[Samurai X]

Pure una Enzo che è in carbonio e kevlar pesa 1400 chili 

[Samurai X]

E persino la F40 pesava 1100 chili nell'87 

E aveva a malapena il telaio 

[mauring]

buh a me sembra una barzelletta confrontare auto di due ere geologiche diverse

Ere geologiche ?  Hanno solo qualche anno di differenza...