Auto di Agosto

mariner · Luglio 15, 2011, 16:37:08

prova comparata A6 3.0 TDI vs BMW 530xd con la A6 che rifila 1.5" alla BMW...

e prova della LFA, 0.6 sec per passare dal minimo a 9000 rpm...(in folle) , e piuttosto rumorosa..la GTR resta più veloce...

bmwsport · Luglio 15, 2011, 20:00:03

Citazione di: mariner il Luglio 15, 2011, 16:37:08
prova comparata A6 3.0 TDI vs BMW 530xd con la A6 che rifila 1.5" alla BMW...

In accelerazione o in pista?

TonyH · Luglio 15, 2011, 20:01:38

Citazione di: mariner il Luglio 15, 2011, 16:37:08
prova comparata A6 3.0 TDI vs BMW 530xd con la A6 che rifila 1.5" alla BMW...

Dovrebbero cambiare nome oramai.....da Auto a Autocarri

Patarix · Luglio 15, 2011, 20:02:08

Citazione di: bmwsport il Luglio 15, 2011, 20:00:03
In accelerazione o in pista?

Presumo in accelerazione, forse sullo 0-100? (anche se mi sembrerebbe un po' troppo).
In pista credo che una 530Xd abbia sempre la meglio rispetto ad una A6 3.0Tdi...la A6 è una vettura tendenzialmente più turistica (meno sportiva, anche come guida) rispetto alla serie 5

bmwsport · Luglio 15, 2011, 20:06:09

Citazione di: Patarix il Luglio 15, 2011, 20:02:08
Presumo in accelerazione, forse sullo 0-100? (anche se mi sembrerebbe un po' troppo).
In pista credo che una 530Xd abbia sempre la meglio rispetto ad una A6 3.0Tdi...la A6 è una vettura tendenzialmente più turistica (meno sportiva, anche come guida) rispetto alla serie 5

Penso pure io....

mariner · Luglio 15, 2011, 20:07:13

Citazione di: bmwsport il Luglio 15, 2011, 20:00:03
In accelerazione o in pista?

in pista

Patarix · Luglio 15, 2011, 20:09:38

Citazione di: mariner il Luglio 15, 2011, 20:07:13
in pista

Ah ecco...anche questa volta le mie previsioni sono andate a farsi benedire...

P.S.: Valerio, ha un PM

TonyH · Luglio 15, 2011, 20:11:00

La prova della Hyundai genesis coupé è su questo numero o era su quello passato?

mariner · Luglio 15, 2011, 20:14:33

giro a Balocco:
A6 im 3'05"97
530 3'07"53

v max (A6, BMW) 245,3 - 248,7
0-100 6"20-6"24

0-1000 m 26"56-26"50
ripresa 80-180: 16"44-15"97

devo ancora finire di leggerla..
bmw più silenziosa, Audi consuma meno in città,,

però leggendo il testo viene il dubbio che chi ha scritto non si sia letto i dati strumentali

Homer · Luglio 15, 2011, 21:09:32

Citazione di: TonyH il Luglio 15, 2011, 20:11:00
La prova della Hyundai genesis coupé è su questo numero o era su quello passato?

sullo scorso

Cmq l'a6 ha 27mila euro di optional, la bmw solo 22 mila ma arriva a 87mila euro

Ah la LFA gira ben 2 decimi più veloce della GTR a Balocco, ma prende 5" dalla 458...dan giustamente 4 al prezzo

Prozac87 · Luglio 15, 2011, 21:11:56

Citazione di: Homer il Luglio 15, 2011, 21:09:32

Ah la LFA gira ben 2 decimi più veloce della GTR a Balocco, ma prende 5" dalla 458...dan giustamente 4 al prezzo

a quanto la fanno?optional?

Homer · Luglio 15, 2011, 21:13:55

Citazione di: Prozac87 il Luglio 15, 2011, 21:11:56
a quanto la fanno?optional?

a soli 375mila euro...non ci sono accessori...

Samurai X · Luglio 15, 2011, 21:14:48

Citazione di: Prozac87 il Luglio 15, 2011, 21:11:56
a quanto la fanno?optional?

Se ricordo bene stava sui 375 mila, o giù di lì...

TonyH · Luglio 15, 2011, 21:54:55

Citazione di: Homer il Luglio 15, 2011, 21:09:32
sullo scorso

E nessuno ne parla?

stiamo a spippolarci sui naftoni

THE KAISER · Luglio 15, 2011, 22:06:55

Citazione di: mariner il Luglio 15, 2011, 20:14:33
giro a Balocco:
A6 im 3'05"97
530 3'07"53

v max (A6, BMW) 245,3 - 248,7
0-100 6"20-6"24

0-1000 m 26"56-26"50
ripresa 80-180: 16"44-15"97

devo ancora finire di leggerla..
bmw più silenziosa, Audi consuma meno in città,,

però leggendo il testo viene il dubbio che chi ha scritto non si sia letto i dati strumentali

èevidenziata la gommatura e se una delle due aveva assetti particolari?