Prime foto nuova serie1 (sconsigliato per chi ha stomaco debole)

[bmwsport]

Non so in Italia ma qui con 4-5k di anticipo esci da una concessionaria con un'X6....i tuoi clienti comprano tutti in contanti?? Gli fa l'indagine patrimoniale??

Se vuoi anche senza anticipo...non so da te, ma qua la crisi ha ripulito un po' la situazione. Si sta tornando alla vecchia clientele, quella che ha i soldi. Anche perchè le finanziarie stanno molto più attente.

[pino]

La X6 al confronto di questa 1er mi pare un capolavoro di design, perché pur nella sua "eccessività" è per lo meno armonica, Questa serie 1 vista in foto, dal mio punto di vista davvero non si può guardare. In BMW sta succedendo qualcosa di strano, sembra che non ci sia una unica direzione stilistica; accanto ad auto oggettivamente belle come la nuova serie 5, o la 3 coupè coesistono auto come la 5GT. Questa nuova serie 1, almeno in foto, sembra in grado di riuscire nel difficile compito di battere in bruttezza la vecchia.

[saturn_v]

Se vuoi anche senza anticipo...non so da te, ma qua la crisi ha ripulito un po' la situazione. Si sta tornando alla vecchia clientele, quella che ha i soldi. Anche perchè le finanziarie stanno molto più attente.

Qui non sono le finanziarie a darti i soldi...e' la stessa casa costruttrice che ti finanzia pur di muovere le macchine....

Anche qui l'anticipo e' teorico...finanzi anche quello...

Basta non essere stato protestato e te la danno....qundi non hai bisogno di averli veramente i soldi....c'e' gente che gira con certe auto e non sanno nemmeno con quanti zeri si scrive la cifra del prezzo d'acquisto pieno (teorico)

[saturn_v]

ma prima dici che l'X6 è brutto (e ti posso assicurare che il 90% della gente con cui parlo lo trova molto bello.. possente.. )

Possente non significa bello...anche un'autocompattatore e' possente....

- poi dici che l'Odissey è il migliore anche esteticamente...

Considerato tra i migliori (sarebbe piu' opportuno dire il meno peggio) tra i Minivan....che sono tutti giocoforza orrendi (scatoloni su ruote)

Ho detto semplicemente che e' piu' utile di un'X6....

[bmwsport]

Anche quando era uscita l'X6 in foto non piaceva a nessuno, soprattutto a noi venditori...... ma vista dal vivo è stata tutta un altra cosa

[MarzulLaurus]

PS: non mi dite che a qualcuno piace la Freemont....

volevo scrivere proprio che, a supporto del discorso di Saturn, col quale concordo in toto, un Freemont con nome qualsiasi vende X, un Freeomnt a nome Fiat, vende n volte X, con n >1

Una volgare oscenità come la X6 con nome "tata" non venderebbe un pezzo...

[TonyH]

Una volgare oscenità come la X6 con nome "tata" non venderebbe un pezzo...

O marchiato SSangyong 



Cmq è vero che Freemont in Italia venderà molto di più perchè Fiat. Così come Sedici ha venduto molto di più che SX4.

Per il semplice fatto che un'officina autorizzata Fiat la trovi praticamente ovunque, anche sui bricchi. Una Dodge/Suzuki, no. E farsi 100-200km per tagliandare la macchina va a genio a molto pochi...

[saturn_v]

O marchiato SSangyong 

Ecco, volevo postare proprio quello.....mi hai anticipato.....

[saturn_v]

volevo scrivere proprio che, a supporto del discorso di Saturn, col quale concordo in toto, un Freemont con nome qualsiasi vende X, un Freeomnt a nome Fiat, vende n volte X, con n >1

Una volgare oscenità come la X6 con nome "tata" non venderebbe un pezzo...

Marzu' mi deludi...volevo un giudizio estetico su questa nuova Serie 1 con parole tue....eheheh 

[bmwsport]

Mi sembrate delle donne isteriche 

[MarzulLaurus]

Per il semplice fatto che un'officina autorizzata Fiat la trovi praticamente ovunque, anche sui bricchi. Una Dodge/Suzuki, no. E farsi 100-200km per tagliandare la macchina va a genio a molto pochi...

non solo... anhce perchè gli "addicted" sono molti... e una roba fiat la concepiscono, la stessa roba chiamata "capadimbrella" no....

[Patarix]

Una volgare oscenità come la X6 con nome "tata" non venderebbe un pezzo...

Non sono daccordo; un'auto, se considerata dal mercato come una brutta vettura - pur con contenuti tecnici di altissimo livello - non vende, anche se marchiata Bmw. La serie 5GT è un esempio molto calzante...se è Bmw stessa a considerarlo un Flop, vuol dire che in termini di vendite è stato un fallimento completo Sicuramente il marchio un po' conta, ma se il mercato avesse considerato la X6 come una brutta vettura, Bmw non avrebbe venduto e soprattutto non avrebbe venduto 4 volte tanto quanto le previsioni iniziali. Specie data la presenza sul mercato di X5

[saturn_v]

Non sono daccordo; un'auto, se considerata dal mercato come una brutta vettura - pur con contenuti tecnici di altissimo livello - non vende, anche se marchiata Bmw. La serie 5GT è un esempio molto calzante...se è Bmw stessa a considerarlo un Flop, vuol dire che in termini di vendite è stato un fallimento completo Sicuramente il marchio un po' conta, ma se il mercato avesse considerato la X6 come una brutta vettura, Bmw non avrebbe venduto e soprattutto non avrebbe venduto 4 volte tanto quanto le previsioni iniziali. Specie data la presenza sul mercato di X5

Alessandro, concordo logicamente che a volte e' come dici tu ma il mercato e' spesso molto irrazionale.....la 5 GT e' brutta si ma ha anche l'aggravante di non distinguersi particolarmente ne' tecnicamente rispetto alla concorrenza ne' prestazionalmente e fa meno "scena".

L'X6 invece e' il piu' capace dinamicamente tra i SUV (vabbe' ci vuole poco...comunque) ed e' imponente (e "prepotente") e vistoso.... e' praticamente unico nella sua nicchia......attira di piu' certa clientela....e ci sono le versione estreme (M) che "trainano" molto.

A detta di Clarkson su Top Gear l'X6 ha subito un botto nelle vendite in Inghilterra, dovuto all'economia....

Poi non conosco i numeri precisi dell'X6....ma bisogna anche interpretare a volte il significato di successo...se prevedevano di venderne 10 e ne piazzano 30 allora e' un successone....

[bmwsport]

Non sono daccordo; un'auto, se considerata dal mercato come una brutta vettura - pur con contenuti tecnici di altissimo livello - non vende, anche se marchiata Bmw. La serie 5GT è un esempio molto calzante...se è Bmw stessa a considerarlo un Flop, vuol dire che in termini di vendite è stato un fallimento completo Sicuramente il marchio un po' conta, ma se il mercato avesse considerato la X6 come una brutta vettura, Bmw non avrebbe venduto e soprattutto non avrebbe venduto 4 volte tanto quanto le previsioni iniziali. Specie data la presenza sul mercato di X5

+ 1

[bmwsport]

Alessandro, concordo logicamente che a volte e' come dici tu ma il mercato e' spesso molto irrazionale.....la 5 GT e' brutta si ma ha anche l'aggravante di non distinguersi particolarmente ne' tecnicamente rispetto alla concorrenza ne' prestazionalmente e fa meno "scena".

L'X6 invece e' il piu' capace dinamicamente tra i SUV (vabbe' ci vuole poco...comunque) ed e' imponente (e "prepotente") e vistoso.... e' praticamente unico nella sua nicchia......attira di piu' certa clientela....e ci sono le versione estreme (M) che "trainano" molto.

A detta di Clarkson su Top Gear l'X6 ha subito un botto nelle vendite in Inghilterra, dovuto all'economia....

Poi non conosco i numeri precisi dell'X6....ma bisogna anche interpretare a volte il significato di successo...se prevedevano di venderne 10 e ne piazzano 30 allora e' un successone....

Guarda che il Q7 è più imponente dell' X6 come dimensioni.
Allora mi spieghi come mai l'X6 vende di più rispetto al Q7 che non vende una cippa? Eppure seguendo il tuo discorso, si dovrebbe vendere più Q7 che X6.... ti ricordo che audi da 2 anni a superato BMW nelle vendite.

Vediamo che scusa tiri fuori adesso !