audi A7........ problemino...ino.....ino.......

[mauring]

Cacchio pian piano sto diventando anche io cosi...

Son tutti cosi', solo che e' difficile ammetterlo ! 

[pino]

Probabilmente la strada che percorro mediamente non mi costringe a grossi sacrifici, ma sono certo che soffirei maledettamente se sapessi di avere un'auto figa da non poter utilizzare tutti i giorni.

[THE KAISER]

l'auto che più ci piace dev'essere usata tutti i giorni, non ha senso altrimenti. Chiaro che qualche accortezza a seconda del modello ci sta, ma girare con un'auto che non ci soddisfa e usare una volta alla settimana la preferita mi sembra sprecato, almeno x me che non ho il piacere del possesso ma dell'utilizzo. Comunque è molto meno problematica della zeta riguardo dossi e avvallamenti, chiaramente quando la lascio parcheggiata un pò di apprensione c'è. Mi confortano quelli che dicono che le audi son tutte uguali, almeno non destera più di tanto le attenzioni

[Patarix]

Antonio, accidenti a te!! Mi stai facendo venire voglia di berlina.... Nell'ultima settimana sono già stato due volte a vendere la nuova A6...

[THE KAISER]

alex, ma devi aggiungerci un numeretto però, ti assicuro che dentro è comodissima, ci ci naviga anche dietro(anzi specie dietro, davant da la sensazione di maggior raccoglimento)

[Patarix]

alex, ma devi aggiungerci un numeretto però, ti assicuro che dentro è comodissima, ci ci naviga anche dietro(anzi specie dietro, davant da la sensazione di maggior raccoglimento)

La A7 mi piace molto, ma trovo la A6 meno vistosa, più "invisibile" e da lontano potrebbe essere scambiata per una A4, il che mi garba

P.S: ho tempo per pensarci, il cambio auto per me è previsto fra circa 2 anni e mezzo.

[saturn_v]

Molto bella...più di Panamera tra le coupè 4 porte...da vero business man 

A me chiamarle coupe' 4 porte mi sa tanto di ridicolo....sono berline fastback a basta....

[Samurai X]

fastback?

veloce di dietro?

non è molto rassicurante 

[tappo]

A me chiamarle coupe' 4 porte mi sa tanto di ridicolo....sono berline fastback a basta....

il problema dei coupè 4 posti è la rivendibilità.. lo sto vedendo con la mia CLS .. quotazioni bassissime perchè non e una 5 posti, on è una vera coupè,  non è comoda nei sedili posteriori... e la quotazione scende

[Lupo]

il problema dei coupè 4 posti è la rivendibilità.. lo sto vedendo con la mia CLS .. quotazioni bassissime perchè non e una 5 posti, on è una vera coupè,  non è comoda nei sedili posteriori... e la quotazione scende

Vincè, stai sicuro che se stessi cercando di vendere una Classe E te la valuterebbero poco in quanto è a 5 posti, è una berlina, è troppo comoda nei sedili posteriori....

[Patarix]

Vincè, stai sicuro che se stessi cercando di vendere una Classe E te la valuterebbero poco in quanto è a 5 posti, è una berlina, è troppo comoda nei sedili posteriori....

Oppure ti direbbero che ormai le berline 5 posti non sono più di moda, che ormai con le nuove COUPE 4 PORTE () sono le uniche che si vendono, etc etc.

[Motesto]

Molto bella, il navigatore e figo.
Che funzione ha?

[saturn_v]

fastback?

veloce di dietro?

non è molto rassicurante 

Fastback e' il termine Inglese con cui chiamano le berline 2 volumi aerodinamiche (o a coda lunga)...Lancia Beta, Lancia Gamma, Rover 3500 per intenderci...

Vincè, stai sicuro che se stessi cercando di vendere una Classe E te la valuterebbero poco in quanto è a 5 posti, è una berlina, è troppo comoda nei sedili posteriori....

Ora sia per A7 che per CC offrono l'opzione 5 posti che fanno ovviamente pagare....un inno al ridicolo....allora perche' farle 4 posti quando sono enormi e lo spazio comunque c'e'??

La mia machina puo' essere considerata a tutti gli effetti praticamente una 4 posti perche i 2 posti esterni sono estremamente profilati, quasi 2 poltroncine....pero' al centro c'e' comunque un inserto morbido rialzato, il quinto passeggero ci si puo' sedere...tanto il vano portaoggetti e' comunque annegato nel classico bracciolo abbattibile.

La cosa che mi da piu' fastidio e' come la gente si fa prendere in giro dal marketing....quando ci ha provato Nissan nel 2003 a fare una versione 4 posti della Maxima (che e' una berlina sportiva) ne hanno vendute appena un pugno, fu un disastro (ed un allestimento criticato dalle riviste) a fronte della versione 5 posti che invece vendette tantissimo.

Ora invece con A7, CC e CLS parlano di "coupe' 4 posti", una sorta di nuovo paradigma...perche a certi marchi si perdonano le stronzate ed ad altri no?? Me lo domando sempre.....

Comunque il fatto che abbiano introdotto le versioni 5 posti mi da' da pensare....sara' interessante vedere quante 5 posti venderanno a fronte della versione originale a 4

Forse se Nissan avesse chiamato questo allestimento della Maxima "coupe' 4 porte" avrebbe avuto piu' successo.....

[Lupo]

Beh, ma la Maxima era la sola berlina di grosse dimensioni della Nissan, le varie Coupè a 4 posti vengono proposte come alternativa alle berline classiche delle stesse case, quindi se proprio hai bisogno dei 5 posti, prendi una A6 al posto della A7.

[saturn_v]

Beh, ma la Maxima era la sola berlina di grosse dimensioni della Nissan, le varie Coupè a 4 posti vengono proposte come alternativa alle berline classiche delle stesse case, quindi se proprio hai bisogno dei 5 posti, prendi una A6 al posto della A7.

Si ma non c'era nessuna ragione tecnica di farle a 4 posti....sulla Panamera lo posso capire data la disposizione della atrasmissione e l'enorme tunnel...ma su A7 e CC lo spazio c'e' tutto (sono in fondo derivate dai pianali delle berline) ed infatti ora fanno le versioni 5 posti di tutte e due....farle a 4 posti e' stato solo un vezzo di marketing e nulla piu'....