audi A7........ problemino...ino.....ino.......

Aperto da vittyx, Aprile 06, 2011, 00:17:26

Stampa
Vai giù Pagine 1 ... 4 5 6 7 8 ... 42
Azioni

THE KAISER

#75
Aprile 20, 2011, 13:44:13
ne avete di fantasia :P
Nessun vento è favorevole per chi non sa dove andare, ma per noi che sappiamo, anche la brezza sarà preziosa.

Homer

#76
Aprile 20, 2011, 14:25:27
Citazione di: Samurai X il Aprile 20, 2011, 12:00:21
Ho continui incontri notturni con Audi A7...ieri è stata la volta della nera...il fatto che le becchi sempre in statale però comincia a farmi sospettare  :P

il proprietario va a zoccole? o le porta al lavoro?
Giorgio (TO, 46, 110, 75, 150)
   Opel Mokka 1.5D Elegance 2022
   Suzuki Vitara 1.6 HT 1989
   Triumph Tiger 1200 Rally Pro 2023

Samurai X

#77
Aprile 20, 2011, 14:30:03
Citazione di: Homer il Aprile 20, 2011, 14:25:27
il proprietario va a zoccole? o le porta al lavoro?

Mi sa la seconda...farà un giro per controllare che siano ai posti di combattimento  :P
If you want to go to a track and be entertained...buy a Porsche, but if you want to be astonished you must take a Ferrari.

claudio53

#78
Aprile 20, 2011, 16:17:52
Lo so che è una comunicazione pericolosa per la sua reputazione, comunque l'auto journal è entusiasta della linea della A7. Forza kaiser  ;D

renzo

#79
Aprile 20, 2011, 16:32:39
i francesi non si smentiscono mai.. che ci capiscono di estetica quelli!! :P :-X

vai kaiseeer... ;D ;D

THE KAISER

#80
Aprile 20, 2011, 18:07:37
Citazione di: claudio53 il Aprile 20, 2011, 16:17:52
Lo so che è una comunicazione pericolosa per la sua reputazione, comunque l'auto journal è entusiasta della linea della A7. Forza kaiser  ;D
solo dell'estetica?? ;D ;D
Nessun vento è favorevole per chi non sa dove andare, ma per noi che sappiamo, anche la brezza sarà preziosa.

tappo

#81
Aprile 20, 2011, 18:14:33
che differenze ci sono tra i due cambi automatici multitronic e S tronic?!
La teoria è quando si conosce il funzionamento di qualcosa ma quel qualcosa non funziona, la pratica è quando tutto funziona ma non si sa come; spesso si finisce con il coniugare la teoria con la pratica: non funziona niente e non si sa il perchè.

Patarix

#82
Aprile 20, 2011, 18:34:58
Citazione di: tappo il Aprile 20, 2011, 18:14:33
che differenze ci sono tra i due cambi automatici multitronic e S tronic?!

Il Multitronic è un cambio a variazione continua, senza rapporti fissi. Tali rapporti possono però venire simulati dall'elettronica, posizionando il selettore in posizone manuale. Dettagli: http://en.wikipedia.org/wiki/Multitronic

L'S-Tronic è un cambio a doppia frizione, con possibilità di utilizzo manuale. Dettagli: http://en.wikipedia.org/wiki/S-tronic

Saludos,
Alessandro
Panama: "Where the World meets"

renzo

#83
Aprile 21, 2011, 11:11:36
Patarix ma qund'è che ti danno la carica di amministratore-capo-stellare-supremo-onnisciente del gruppo vw?? :o ;)

Patarix

#84
Aprile 21, 2011, 14:03:30
Citazione di: renzo il Aprile 21, 2011, 11:11:36
Patarix ma qund'è che ti danno la carica di amministratore-capo-stellare-supremo-onnisciente del gruppo vw?? :o ;)

;D La mia è semplice passione ;)
Panama: "Where the World meets"

claudio53

#85
Aprile 21, 2011, 14:05:51
Citazione di: THE KAISER il Aprile 20, 2011, 18:07:37
solo dell'estetica?? ;D ;D
No, parla bene in generale, ma è la versione 204 CV con il multitronic. Buono il telaio e i consumi, un pò giuste le prestazioni. Ma il cambio è confortevole ed efficace. Così a memoria, non garantisco, causa Alzheimer incipiente, che sia tutto esattissimo.

tappo

#86
Aprile 21, 2011, 19:10:16
Citazione di: Patarix il Aprile 20, 2011, 18:34:58
Il Multitronic è un cambio a variazione continua, senza rapporti fissi. Tali rapporti possono però venire simulati dall'elettronica, posizionando il selettore in posizone manuale. Dettagli: http://en.wikipedia.org/wiki/Multitronic

L'S-Tronic è un cambio a doppia frizione, con possibilità di utilizzo manuale. Dettagli: http://en.wikipedia.org/wiki/S-tronic

Saludos,
Alessandro

quindi, dovendo scegliere tra i due, quale sarebbe meglio?
La teoria è quando si conosce il funzionamento di qualcosa ma quel qualcosa non funziona, la pratica è quando tutto funziona ma non si sa come; spesso si finisce con il coniugare la teoria con la pratica: non funziona niente e non si sa il perchè.

THE KAISER

#87
Aprile 21, 2011, 19:11:22
Citazione di: tappo il Aprile 21, 2011, 19:10:16
quindi, dovendo scegliere tra i due, quale sarebbe meglio?
l's tronic ovviamente!!
O in second'ordine il tip tronic o uno qualunque con convertitore di coppia ;)
Nessun vento è favorevole per chi non sa dove andare, ma per noi che sappiamo, anche la brezza sarà preziosa.

lou

#88
Aprile 21, 2011, 21:05:27
Citazione di: tappo il Aprile 20, 2011, 18:14:33
che differenze ci sono tra i due cambi automatici multitronic e S tronic?!

Le differenze tra i due te le hanno già illustrate altri. Ti aggiungo solo che lo S-Tronic è lo stesso cambio montato da Vw con il dolce nome di DSG (che mi onoro di possedere sulle mie due Macchine; un DSG6 a carter secco ed un DSG7 a bagno d'olio).
Aimer est le grand point, qu'importe la maîtresse? Qu'importe le flacon, pourvu qu'on ait l'ivresse? (Alfred de Musset)

Patarix

#89
Aprile 21, 2011, 23:18:19 Ultima modifica: Aprile 21, 2011, 23:19:52 di Patarix
Oltre al Kaiser, Lou, Samurai e me, c'è qualcun'altro che apprezza la A7...probabilmente molto più di noi!  :o
http://www.youtube.com/v/AXnhc6ZzPbM
Panama: "Where the World meets"
Stampa
Vai su Pagine 1 ... 4 5 6 7 8 ... 42
Azioni