a piegare con la moto son bravi tutti...

[THE KAISER]

è con la macchina che è difficile!!

http://www.unitedpictures.tv/apsystem/sp/main.php?url_movie=http://www.unitedpictures.tv/apsystem/sp/app_movies/Audi/2011_03_audi_technik/2011_03_audi_technik_de_s.wmv&p_group=52&openstr=&p_id=2881&lang=de

grande Audi!! all'avanguardia della tecnica..e oltre

[Neo (Mr. Anderson)]

Si ma questa si piega più di una moto.. mi vien il mal di mare...
Mi ricorda un po' le macchine americane... quelle che saltano col muso... 

Comunque a parte gli scherzi... se non ricordo male anche i treni hanno una tecnologia simile...
cvd.. Audi all'avanguardia della tecnica... 

[france92]

Bose aveva fatto qualcosa del genere con delle Lexus LS430 anni '90

[THE KAISER]

in linea teorica non sembra una cattiva idea

[pasquale83]

Si ma questa si piega più di una moto.. mi vien il mal di mare...
Mi ricorda un po' le macchine americane... quelle che saltano col muso... 

Comunque a parte gli scherzi... se non ricordo male anche i treni hanno una tecnologia simile...
cvd.. Audi all'avanguardia della tecnica... 

"pendolino" ...

in linea teorica non sembra una cattiva idea

sì...
na son curioso di vedere la reattività del sistema nelle manovre d'emergenza

[mauring]

L'utilità pratica di questa boiata e' pari a quella dei fari che si accendono quando giri, solo che costa immensamente di piu'.

[baranzo]

Già immagino il modo per riconoscere le auto che montano questo dispositivo: le strisciate di vomito sulla fiancata e l'inconfondibile odore all'interno saranno ben più che un indizio.

[claudio53]

L'utilità pratica di questa boiata e' pari a quella dei fari che si accendono quando giri, solo che costa immensamente di piu'.

No, i fari girevoli in montagna al buio totale sui tornati servono, eccome. E' un'idea che risale perlomeno alle Citroen DS.

[mauring]

No, i fari girevoli in montagna al buio totale sui tornati servono, eccome. E' un'idea che risale perlomeno alle Citroen DS.

Infatti, non parlavo dei fari girevoli  , ma dei "fari che si accendono quando giri".   

[claudio53]

Infatti, non parlavo dei fari girevoli  , ma dei "fari che si accendono quando giri".   

Lo scopo è lo stesso, servono pure quelli. 

[mauring]

Lo scopo è lo stesso, servono pure quelli. 

No, perche' restano dritti, e quindi non portano alcun vantaggio rispetto ai fari normali.

[&re@]

Bah, io li ho fatti disattivare
Vorrà dire che se mi serve, accenderò anche i fendinebbia a mano, posso ancora farcela.
Tutto quell'accendi e spegni dei fendinebbia, anche quando non c'è la necessità, non deve neanche fargli troppo bene...

[THE KAISER]

in curva piegano anche le auto normali, solo che lo fanno nel senso opposto, e non è che il rollio piaccia ai passeggeri. Tant'è che ci sono vari accorgimenti x limitarlo. Sarei curioso di provarla questa situazione. Dovrebbe essere simile alle curve sopraelevate, ed il corpo anziché essere spinto lateralmente sarebbe schiacciato in basso

[THE KAISER]

i fari accendono lateralmente, o anche fossero i fendinebbia, illuminano sempre un pò di strada a lato del muso. non pagherei x averli, ma un pò di utilità ce l'hanno soprattutto nello stretto

[claudio53]

No, perche' restano dritti, e quindi non portano alcun vantaggio rispetto ai fari normali.

Mi pare che invece alcuni siano montatati lateralmente, sul Cayenne mi pare, e quindi dovrebbero proprio servire. Se sparano solo davanti come gli altri fari  sono una truffa, ma se anche fisicamente sono dritti ma la parabola è fatta per illuminare il lato, allora possono servire. Mi pare strano che non sia così. Detto questo, non li ho mai provati.