Help! Come si chiama sto coso qui?

[Losna]

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[tonyclifton]

carissimi, siete VOI che non capite cosa io scrivo...  a me interessava "dare un nome" al coso, non sapere esattamente a cosa serve.
mi pare di averlo detto chiaramente a Mauring... 

Regolatore pressione benzina!! Ecco il suo nome!!! 

[Losna]

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[Emi]

minchia losna quel depressore e' uguale a qudllo della hayabusa o alla peggio e' un depressore di una fiat, capisco che ora sei chic e lo vuoi chiamare fuel depressor ma minchia esistono anche in italia

[Losna]

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[tonyclifton]

cari, il 1° aprile è passato.

ho scritto a un inglese che vende airbox hayabusa modificati per megabusa.  solo che da lui le megabuse hanno il volante a destra, il filtro benzina SOTTO il telaio ed il depressore o cazzimbocchio altrove.   Ergo gli ho mandato una foto e gli ho detto che l'unica cosa che non posso spostare è la colonna dello sterzo, mentre il filtro benza ed il coso/cazzimbocchio sì.  ma il coso/cazzimbocchio mi interessa solo per poterlo spostare, non per altro.
chiudo il thread oppure lo trovate esilarante?  ;

Non potevi fumare dopo aver scritto il post??? 

[mauring]

... io tre pagine fa gli ho detto che era un depressore ma non mi ha cagato... ora si fotta!!!! :p

"depressore" e' un termine generico. Bisogna vedere a cosa serve la depressione.

Sono depressori anche quelli usati dai diesel per far funzionare il servofreno.

Le risposte giuste ed ineccepibili le aveva fornite per primo il mauring.... 

[Losna]

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[tonyclifton]

Il mio interlocutore inglese (che ha una Megabusa e mi farà l'airbox) lo chiama "pressure regulator"....  immagino a questo punto che il suo scopo sia appunto quello di regolare la pressione benzina in base alla depressione in aspirazione.
E comunque appena ho tempo verificherò che cosa "comanda".
Bravo Mau!

Come bravo Mau!! Ti ho detto io che bastava staccare il tubicino per capire se fosse quello...
In inglese è "fuel pressure regulator".....
Mau, anche nei benza il servofreno è a depressione!! 

[mauring]

Mau, anche nei benza il servofreno è a depressione!! 

Si, ma nei benzina la depressione viene presa direttamente dal condotto di aspirazione, mentre nei diesel (almeno quelli senza farfalla, gli altri non so) la depressione devi creartela con un "depressore" - appunto - cioe' un marchingegno fatto girare dalla cinghia servizi.

C'e' poco da ridere 

Va a studia', va' ! 

[mauring]

Come bravo Mau!! Ti ho detto io che bastava staccare il tubicino per capire se fosse quello...

Quante ore dopo di me ? 

[Emi]

guardate l'ultimo post della prima pagina e smettetela di pavoneggiarvi

[mauring]

L'intuizione era giusta, ma "depressore" e' un termine sbagliato, perche' un depressore e' qualcosa che crea una depressione (ho gia' fatto l'esempio del servofreno).

La risposta giusta e completa e' questa:

Se quel coso e' montato sullo spinterogeno, allora e' un regolatore d'anticipo a depressione.

Altrimenti e' un regolatore pressione benzina (dovrebbero arrivarci i tubi benzina).

Del regolatore benzina non ne avevo parlato subito, perchè sembrava che &re@ fosse andato a colpo sicuro, e quindi all'inizio ho cercato solo di comprovare quella tesi, che pero' prevedeva che il "coso" fosse montato sullo spinterogeno, che non vedevo (credo non ci sia neppure, o sbaglio ? ).

[&re@]

perchè sembrava che &re@ fosse andato a colpo sicuro

Sì, infatti avevo scritto "Se è quello che penso", perché mi sembrava assomigliasse a un regolatore di anticipo e non mi veniva in mente altro, ma era una mia ipotesi (evidentemente sbagliata).