Audi A3 Concept [2012]

[Nickee]

In questo momento sono io incapace di intendere e di volere...Nickee, è meglio che ti rivolgi a J.C. per una difesa degna...

[Samurai X]

Hai ragione...JC ti farà dare l'ergastolo...

[Nickee]

Hai ragione...JC ti farà dare l'ergastolo...

Ma no dai...è un avvocato...basta pagare 

[J. C.]

Sono un civilista, per cui, a differenza dei penalisti, non ho il dovere di difendere l'indifendibile...

[Nickee]

Un giornalista chiede ad un avvocato:
- Mi dica, secondo lei, gli avvocati sono onesti?
- Certo! Le faro' un esempio: mio padre mi presto' cento milioni per pagarmi gli studi di legge nella migliore università privata italiana, ed io glieli ho restituiti dopo il mio primo processo.
- E' veramente encomiabile da parte sua! - commenta il giornalista - Per che cosa era il processo?
- Mi aveva fatto causa per riavere i soldi...

Sono un civilista, per cui, a differenza dei penalisti, non ho il dovere di difendere l'indifendibile...

Ah ok. Be comunque si parla addirittura di dovere per i penalisti?

[MRC]

IMHO si snatura completamente la A3 e la sua collocazione.
Hanno rotto il caxxo di aumentare sempre le misure e cercare di rimpiazzare il segmento con il modello inferiore a sua volta cresciuto.

Chi compra A4 non passerebbe alla A3 nemmeno sotto tortura, rimane sempre di un segmento inferiore nonostante le dimensioni.

Anche la Polo nuova è più grande della Golf originale, ma sempre una Polo rimane.

[Homer]

Chi compra A4 non passerebbe alla A3 nemmeno sotto tortura, rimane sempre di un segmento inferiore nonostante le dimensioni.

e se non se ne accorgesse?

[MRC]

e se non se ne accorgesse?

scherzi a parte, scendere di segmento non sempre viene visto di buon occhio, specie da una clientela cosiddetta "premium" per la quale l'immagine molte volte conta più del prodotto

(non è il mio caso eh, io non sono un utente premium )

[MarzulLaurus]

IMHO si snatura completamente la A3 e la sua collocazione.
Hanno rotto il caxxo di aumentare sempre le misure e cercare di rimpiazzare il segmento con il modello inferiore a sua volta cresciuto.

Chi compra A4 non passerebbe alla A3 nemmeno sotto tortura, rimane sempre di un segmento inferiore nonostante le dimensioni.

Anche la Polo nuova è più grande della Golf originale, ma sempre una Polo rimane.

Scusami, MRC... ma se il cliente è un coglione, e quello che stai dipingendo tu lo è, le case hanno tutto il diritto, anzi il dovere, di metterglielo a quel servizio... quindi...

[MRC]

Scusami, MRC... ma se il cliente è un coglione, e quello che stai dipingendo tu lo è, le case hanno tutto il diritto, anzi il dovere, di metterglielo a quel servizio... quindi...

indirettamente ti do ragione, ma a me sembra una tale presa per il culo da farmi scendere la stima per il marchio in questione (già messa a dura prova con la seat exeo)

[cristianoroma85]

scherzi a parte, scendere di segmento non sempre viene visto di buon occhio, specie da una clientela cosiddetta "premium" per la quale l'immagine molte volte conta più del prodotto

(non è il mio caso eh, io non sono un utente premium )

e se fosse costretto a scendere di segmento per via degli incrementi di prezzo?

[Losna]

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

[MarzulLaurus]

^^^

Il fatto è che il cliente non può passare di segmento perchè sic stantibus equivale a fare un salto di DUE segmenti...

è ovvio che spendi una cifra da non poterti permettere... rimanendo aggrappato al medesimo segmento, invece, nel giro di due generazioni il salto lo hai fatto lo stesso... sia come dimensioni che come prezzo...



Io quello che non capisco è la ratio che c'è dietro tutto questo...

[Losna]

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

[MarzulLaurus]

la ratio penso sia quella da me esposta: anzichè permetterti di salire UFFICIALMENTE di un segmento (cosa che il consumatore può benissimo NON fare), le case ti costringono a salire OCCULTAMENTE di segmento rimanendo formalmente nello stesso: spendi di più, sei contento (hai in effetti qualche dotazione/gadget in più), e SPENDI di più.

ok... capito...