resoconto dei 100000 km

Aperto da Motesto, Dicembre 21, 2010, 17:59:04

Motesto

Citazione di: Samurai X il Dicembre 21, 2010, 21:13:56
E' un'auto normale...esteticamente...pour moi...

esteticamente forse.

ma ha un immagine assolutamente premium.

e se notate in qualsiasi hotel business rpemium, il posteggio brullica di a4 avant.


Samurai X

Citazione di: Dogui il Dicembre 22, 2010, 01:07:30
esteticamente forse.

ma ha un immagine assolutamente premium.

e se notate in qualsiasi hotel business rpemium, il posteggio brullica di a4 avant.

Non è un'auto povera sicuramente...e le sue concorrenti non è che siano meglio...anzi...è più aggressiva A4 di C e 3er familiari...
If you want to go to a track and be entertained...buy a Porsche, but if you want to be astonished you must take a Ferrari.

Lupo

Citazione di: Dogui il Dicembre 22, 2010, 01:07:30
esteticamente forse.

ma ha un immagine assolutamente premium.

e se notate in qualsiasi hotel business rpemium, il posteggio brullica di a4 avant.


Io non ne ho mai viste di A4 avant davanti agli hotel business premium, di solito l'auto piu' barbona e' la S65 AMG :P
Ciò che è troppo diverso da quello che siamo soliti pensare, ciò che ci è impossibile pensare, quello lo chiamiamo nulla.

jimb0

gli hotel business premium del dogui son quelli che si trovano all'uscita dell'autostrada.

Motesto

Citazione di: Lupo il Dicembre 22, 2010, 06:02:51
Io non ne ho mai viste di A4 avant davanti agli hotel business premium, di solito l'auto piu' barbona e' la S65 AMG :P

in italia?

dai qui al massimo quelel le trovi negli hotel luxury, non business premium.

Lupo

Citazione di: Dogui il Dicembre 22, 2010, 08:25:41
in italia?

dai qui al massimo quelel le trovi negli hotel luxury, non business premium.
Ovviamente qui, dove negli hotel luxury ci sono le SLR e le Phantom :P
Ciò che è troppo diverso da quello che siamo soliti pensare, ciò che ci è impossibile pensare, quello lo chiamiamo nulla.

Motesto

tornando in tema.

l'auto è stata un successone nelle vendite .

nella sola italia ne sono state targate circa 50000..................

credo una grossisima maggioranza per le 2.0tdi.

saturn_v


Dovro' venire presto in Italia per ragioni di lavoro e famiglia.

Credo proprio che in autonoleggio mi appiopperanno o un'Audi A4 duemila TDI o una BMW 320d (il top di categoria alle varie Avis, Hertz, etc.. e' quello...poi ci sono SUV e monovolumi)....gia' tremo all'idea...che barba!!!

Motesto

Citazione di: saturn_v il Dicembre 22, 2010, 08:59:27
Dovro' venire presto in Italia per ragioni di lavoro e famiglia.

Credo proprio che in autonoleggio mi appiopperanno o un'Audi A4 duemila TDI o una BMW 320d (il top di categoria alle varie Avis, Hertz, etc.. e' quello...poi ci sono SUV e monovolumi)....gia' tremo all'idea...che barba!!!

non è senza altro un auto che invoglia ad andare a cercare la curva col coltello tra i denti.
ma per viaggiare in souplesse togliendosi qualche sfizietto và benone.

bmw decisamente più sportiveggiante, ma più piccola.

jimb0

Citazione di: Dogui il Dicembre 22, 2010, 08:54:31
tornando in tema.
l'auto è stata un successone nelle vendite .
nella sola italia ne sono state targate circa 50000..................
credo una grossisima maggioranza per le 2.0tdi.

ma perche' invece della versione barbona di una macchina noiosa non ti prendi qualcosa di piu' personale? una insigna opc sw come l'amico di jc o una chrysler 300c sw o ...
cioe', gia' e' castrante una sw, almeno prendila che abbia un po' di personalita' e non che sia barbosa come tutte le altre (anche se c'e' da dire che la tua e' gia' un po' piu' originale delle altre: la barbon version in italia l'han presa in pochi)

Motesto

Citazione di: jimb0 il Dicembre 22, 2010, 09:02:20
ma perche' invece della versione barbona di una macchina noiosa non ti prendi qualcosa di piu' personale? una insigna opc sw come l'amico di jc o una chrysler 300c sw o ...
cioe', gia' e' castrante una sw, almeno prendila che abbia un po' di personalita' e non che sia barbosa come tutte le altre (anche se c'e' da dire che la tua e' gia' un po' piu' originale delle altre: la barbon version in italia l'han presa in pochi)

anzitutto per 1 anno non cambio proprio questo mezzo.

la risposta è in ordine:

faccio 40/50K km annui , tengo ai consumi bassi, manutenzioni bassi, e confort d'assetto
tengo all'immagine
tengo alla rivendita (che almeno me la ritirino a poco ma se la prendano dentro..)


Ad oggi sincermanete non prenderei più una seg d, mi ha stufato, andrei di c premium catalogo viagginate d'optional.

abrasda

Citazione di: Dogui il Dicembre 22, 2010, 08:54:31
tornando in tema.

l'auto è stata un successone nelle vendite .

nella sola italia ne sono state targate circa 50000..................

credo una grossisima maggioranza per le 2.0tdi.

cala cala

gennaio / novembre 2010  audi a4 17837
http://www.unrae.it/files/nov10_top_seg.pdf

Motesto

Citazione di: Mark Mc Cormick il Dicembre 22, 2010, 09:06:55
cala cala

gennaio / novembre 2010  audi a4 17837
http://www.unrae.it/files/nov10_top_seg.pdf

se mi capissi, avresti capito che intendo il tot. imamtricolazioni di serie b8 in italy.
da 2007 per sedan e 05/08 per estate.

mauring

Che si consumi il volante andando solo in extraurbano e autostrada lo trovo inaccettabile, per un'auto che vorrebbe essere molto al di sopra delle altre.

E' chiaramente un dettaglio poco importante, pero' fa capire che tanto premium i materiali non sono.

Io che faccio parecchia montagna consumerei un volante ogni 20.000 km !  :o ;D

abrasda

Citazione di: Dogui il Dicembre 22, 2010, 09:09:41
se mi capissi, avresti capito che intendo il tot. imamtricolazioni di serie b8 in italy.
da 2007 per sedan e 05/08 per estate.

beato chi ti capisce ;D