Volkswagen Golf: Nuove versioni Entry Level + Sport Edition

[Patarix]

Volkswagen ha ampliato la gamma italiana della Golf con le versioni speciali United e Sport Edition, entrambe disponibili solo nella variante con carrozzeria a 5 porte. La Golf United rappresenta la nuova versione entry level della gamma, in quanto equipaggiata con il motore 1.4 a benzina da 80 CV di potenza e proposta al prezzo base di 14.950 euro. La dotazione di serie ricalca la stessa delle versioni in allestimento Trendline, con l'aggiunta del sintolettore CD Pioneer DEH2200-UB con ingressi USB e AUX-in integrati. Inoltre, la Volkswagen Golf United è disponibile esclusivamente nei colori bianco e nero.

La Volkswagen Golf Sport Edition deriva anch'essa dall'allestimento Trendline ed è disponibile nelle motorizzazioni 1.4 TSI a benzina da 122 CV e diesel 1.6 TDI da 105 CV, proposte rispettivamente al prezzo di 18.500 euro e 20.500 euro. La dotazione di serie della Golf Sport Edition comprende:
- paraurti, spoiler sul portellone e minigonne laterali firmati R-Line.
- cerchi in lega da 16 pollici
- sintolettore CD Pioneer DEH-7300BT con bluetooth
- ingresso USB e AUX-in integrati e controllo diretto iPod.
Questi accessori vanno ad aggiungersi all'equipaggiamento già comprensivo di climatizzatore, ESP, 7 airbag, alzacristalli elettrici, chiusura centralizzata con telecomando, retrovisori esterni regolabili e riscaldabili elettricamente.

Fonte: http://www.autoblog.it/post/30856/volkswagen-golf-le-versioni-speciali-united-e-sport-edition

[kaos]

80 cavalli?
e come diavolo pensano che faccia a muoversi con sto motore?

[Skippa]

muoversi si muove. piano. 

Quello che serve per un neopatentato birroso e scatenato. 

[lou]

80 cavalli?
e come diavolo pensano che faccia a muoversi con sto motore?

C'ha solo due marce; l aprima e la retromarcia..

[oscar]

sto provando ad immaginare una macchina con 5 cv più della mia e 300kg in più e mi viene in mente la macchina di fantozzi.

[Homer]

Ora se la 500 Twinair era un polmone allucinante, questa che cos'è? è pure aspirata... e poi la radio col frontalino estraibile...che tristezza...

[The Tramp]

Ora se la 500 Twinair era un polmone allucinante, questa che cos'è? è pure aspirata... e poi la radio col frontalino estraibile...che tristezza...

La radio è aggiunta aftermarket in italia perché in tedeschia questa Golf non ha nemmeno la radio.

Strano però che la fanno solo biano o nera. Ma il Grigio VW non andava bene? 

[saturn_v]

Cioe' 30 milioni delle vecchie lire per un 1.4 benzina da 80 CV...mi sa che quello che leggo sui giornali sono tutte frottole...in Europa dovete passarvela da nababbi.....qui ti riderebbero in faccia....

[Samurai X]

Se la mia GPunto si muove con 65 Cv una Golf si può muovere con 80...

Ma non superi nessuno...mai...segui il ritmo del traffico e basta...

Poi una volta lanciata ti diverti...cammini per inerzia...

[Skippa]

Per i 3/4 della gente che vedo guidare in giro basta (senza "e avanza").

[The Tramp]

Basta, e avanza, per stare nei limiti imposti del codice stradale. 

Per fare i 130, alla Golf bstano 25kWh.

[kaos]

ah beh allora se ragioniamo così.......si può sopravvivere anche mangiando bacche di bosco, pane e acqua.....si può leggere un giornale anche raccattandolo da un cestino....si può fare tutto.....e niente
quindi?

[&re@]

Scusate ma non ci sono dei limiti sul rapporto peso/potenza per i neopatentati? Forse questa versione serve a rientrare in quei limiti (chiedo eh).

[The Tramp]

ah beh allora se ragioniamo così.......si può sopravvivere anche mangiando bacche di bosco, pane e acqua.....si può leggere un giornale anche raccattandolo da un cestino....si può fare tutto.....e niente
quindi?

Certo ma tu vuoi un quarto di bue quando sei single. 

La cosa migliore è avere una via di mezzo. 

E la Golf 1.4 da 80 Cv (59kW) è una macchina onesta per chi non vuole esagerare.

Oh, mica tolgono le altre motorizzazioni! 

[The Tramp]

Scusate ma non ci sono dei limiti sul rapporto peso/potenza per i neopatentati? Forse questa versione serve a rientrare in quei limiti (chiedo eh).

Non so se sono ancora validi o cosa.

Certo che mi faceva ridere il fatto che l'Aygo era troppo potente ma la prius era OK.