consiglio ML 400 CDI (W163)

[J. C.]

Evitala come la peste, la W163 400cdi è un incubo peggiore della SL (che per me è la Madre Di Tutti Gli Incubi).

[mariner]

ho letto un pò in giro su mercedesbenzclub ..tra l'altro...quanto paga di passaggio di proprietà da privato a privato un coso simile?

[Homer]

ho letto un pò in giro su mercedesbenzclub ..tra l'altro...quanto paga di passaggio di proprietà da privato a privato un coso simile?

Che Euro è?

[Homer]

I costi sono

- Emolumenti ACI  20,92 euro
- Imposta di bollo per registrazione al PRA
se si utilizza il CdP come nota di presentazione 29,24 euro
se si utilizza il mod. NP-3B come nota di presentazione 43,86 euro
- Diritti DTT  9,00 euro
- Imposta di bollo per aggiornamento Carta di Circolazione 14,62 euro

+ l'IPT che si paga in base ai kw, alla normativa di omologazione e alla provincia di residenza dell'acquirente

[bmwsport]

pro: si è svalutata parecchio, la pagherei abbastanza poco...(meno di 10k penso, da privato) , SUV con V8 e le ridotte...ovviamente rigorosamente da scrivere dietro 270 
     
contro: consumi, costi di manutenzione imprevista, come linea non mi fa impazzire...

L'Eurotax lo porta a 9000€, più o meno un conce la ritira su quella cifra o anche meno. Quindi se la paghi sotto i 10 ed è tenuta bene è un buon affare

[Homer]

scherzavo l'euro non centra un cazzo, non so cosa mi son sognato Per la provincia di genova sono 4,21428 euro al kw di IPT

[Skippa]

Saran più di 1000 euro il passaggio di quel mostro...

[mariner]

appunto..250 cv son 184 kW , quindi 1053 euro solo di IPT....

[J. C.]

appunto..250 cv son 184 kW , quindi 1053 euro solo di IPT....

Ripeto: lascia perdere. Piuttosto prendine una a benzina e gasala.

[france92]

Ripeto: lascia perdere. Piuttosto prendine una a benzina e gasala.

beh, in effetti...un bel 430 o 500, entrambi V8, non sarebbero proprio da buttare nè ...

[Homer]

beh, in effetti...un bel 430 o 500, entrambi V8, non sarebbero proprio da buttare nè ...

così paga di più all'aci il primo anno per trapasso+bollo+assicurazione che per comprarla 

[france92]

no, con il 400CDI paga più di tutti...

mentre con i suddetti V8 a benzina+GPL risparmia rispetto al naftone...

senza contare sound da sorrisone e niente blocchi del traffico...

ovviamente, conviene prenderli in conssionaria, dove il passaggio di proprietà non costa quasi niente.

p.s. per understandment consiglio la nomenclatura dell'ML 230 Kompressor

[J. C.]

p.s. per understandment consiglio la nomenclatura dell'ML 230 Kompressor

...che peraltro non esisteva (c'era la 230 aspirata).

[mariner]

ok ok ..mi avete (quasi) convinto..anche perchè onestalmente il W163 come linee non mi entusiasma proprio....
in effetti pensavo appunto che anche se il prezzo è basso..tutti il resto mi massacra..e se solo parte una delle 2 turbine...mi compro una Golf GTI con la riparazione...

[J. C.]

ok ok ..mi avete (quasi) convinto..anche perchè onestalmente il W163 come linee non mi entusiasma proprio....
in effetti pensavo appunto che anche se il prezzo è basso..tutti il resto mi massacra..e se solo parte una delle 2 turbine...mi compro una Golf GTI con la riparazione...

...sempre che poi non ti rimanga il braccio del mecca nel vano motore, visto cos'è pieno col 400...

Ma senti... e una X5 prima serie 4.4i a gas? Carrarmato per carrarmato, almeno prendilo sprint...