BMW X1 xdrive 18d

[pg]

Sulla Giulietta si può togliere ....

[&re@]

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Si chiama know-how ...

"gabola da Hacker" rende meglio l'idea

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[baranzo]

Perché lo S&S ti disturba tanto?

[Losna]

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[flower]

... nemmeno io sopporto lo start & stop.

[Skippa]

Perchè sono abituato, da anni, a mettere in folle e ad alzare la frizione anche per soste brevissime, magari anche allo stop, per affaticare meno la frizione ed il cambio (magari affaticando un po' di più lo spingidisco).
E questo comporta che il motore si spenga.  Ovvio che poi si riaccenda appena premi la frizione, ma comunque si perde un minimo di tempo, ed è fastidioso se vuoi immetterti nel traffico (magari solo mentalmente), per come sono abituato io.   Sopportabile che si spenga al semaforo rosso, assolutamente no quando mi fermo allo stop e sono il primo della fila.  O cambio abitudini, oppure imparerò a ricordarmi di premere il maledetto pulsantino non appena avvio la macchina... 

Ma quanto casino, ma non è di tua moglie la macchina? E allora che problemi ti fai... 

[mariner]

ma non c'è un fusibile dedicato per lo S&S?   che palle però sti accrocchi.....

[Skippa]

... nemmeno io sopporto lo start & stop.

Mi sa che tu sopporti soltanto due cose:

La Miata.
L'STI.

Anzi tre. Anche la Speed...

Il resto lo bruceresti, a partire da un'Audi con Start Stop... 

[Losna]

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[Losna]

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[baranzo]

Il totale generale, mettendoci anche qualche viaggetto al mare, dovrebbe essere sotto i 10mila annui.

E con queste percorrenze hai preso un diesel? Non mi dire che è stata tua moglie a volerlo a tutti i costi perché non ci credo!

[Losna]

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[fabrizio.b]

l'avevo già spiegato: benza non c'era (o meglio, c'era il 2.8, se non erro), e forse non c'è neppure adesso.

sicuri che ci sia ancora la casa dopo ieri ? 

[baranzo]

l'avevo già spiegato: benza non c'era (o meglio, c'era il 2.8, se non erro), e forse non c'è neppure adesso.

Effettivamente il 18i è solo a trazione posteriore, come non detto.