Cosa ne dite: BMW 530D usata - faccio un affare o una stupidata?

[bmwsport]

eh? scusa, son fatti tuoi...ma anche 11000 mi sembran veramente troppi.

Allora io per la mia A4 con 268000 km, visto che il 1.9 TDI ha costi di riparazione ben minori voglio almeno 15000 euro!!!

Per me ha ragione Homer...2000-3000 euro massimo....sinceramente mi sembran tanti anche gli 8000 di bmwsport...

No 8000 è il suo prezzo di mercato... 2-3000 valuti mercedes o Bmw del 2000/2001

[ItalianDJ]

Oggi me l'ha fatta provare e mi ero sbagliato sui km: oggi ne segnava 225.000 e siamo scesi a 11 / 12 mila euro, se gliela ritiro prma che arrivi a 250 mila km.
Inoltre mi da anche un treno di gomme da neve al 50%.
I cerchi sono da 18" e non da 17"
Mi ha detto che ci sono circa 20 mila euro di optionals - oltre a quelli che ho elencato ci sono anche i sedili riscaldabili e in settimana farà sostituire il lettore cd perchè è difettoso - inoltre mi ha confermato che la farà mettere a nuovo di carrozzeria perchè ha la kasko totale e farà sostituire il parabrezza con uno nuovo perchè è scheggiato da un sassolino.
Mi ha confermato che i tagliandi sono stati fatti tutti in conce BMW e verificherò se il prossimo va fatto a 250 mila km o 300 mila.

La cosa mi tenta molto, perchè a conti fatti al prezzo di una panda porto a casa una berlina che tre anni fa ha pagato nuova 70 mila euro - è vero che i km sono tantissimi però , considerato che io in 4 anni conto di farne non più di 30 mila, se la meccanica regge potrei fare un buon affare e magari tra 4 anni riesco sempre a portare a casa 7/8 mila euro...

[Homer]

fra 4 anni (se sarà ancora viva) potrai portare a casa una bella pacca sulla spalla! cmq visto che sei convinto prendila...ma non venirti a lamentare se ti dovesse dare dei problemi!!

[Samurai X]

Certo che fare 225 mila km in tre anni...75 mila km all'anno...vive in auto...

[mariner]

fra 4 anni (se sarà ancora viva) potrai portare a casa una bella pacca sulla spalla! cmq visto che sei convinto prendila...ma non venirti a lamentare se ti dovesse dare dei problemi!!

+1

e 8000 sarà anche il "prezzo di mercato"..ma troppo alto mi pare..

[Skippa]

Vedo che nessuno ti ha ancora fatto una domanda che a me è sorta immediatamente: ma perché una 530d per fare 6000 km l'anno???

A che ti serve un transatlantico, seppur bello, come la serie 5? Ok che ne spendi pochi per comprarla, ma per mantenerla spendi palate di quattrini...

Ah tra l'altro, 10 mila, 11 mila, non sottovalutare i 1000 euro di passaggio di proprietà su quella macchina...

[Samurai X]

Vedo che nessuno ti ha ancora fatto una domanda che a me è sorta immediatamente: ma perché una 530d per fare 6000 km l'anno???

A che ti serve un transatlantico, seppur bello, come la serie 5? Ok che ne spendi pochi per comprarla, ma per mantenerla spendi palate di quattrini...

Ah tra l'altro, 10 mila, 11 mila, non sottovalutare i 1000 euro di passaggio di proprietà su quella macchina...

Gli vuoi vendere la tua Golf? 

[Skippa]

Gli vuoi vendere la tua Golf? 

Neanche morto, anche se vibra un po' ogni tanto ne sono strasoddisfatto e me la tengo molto stretta!! 

Tra l'altro è la terza macchina che cambio in un anno, e mo basta! 

[bmwsport]

Oggi me l'ha fatta provare e mi ero sbagliato sui km: oggi ne segnava 225.000 e siamo scesi a 11 / 12 mila euro, se gliela ritiro prma che arrivi a 250 mila km.
Inoltre mi da anche un treno di gomme da neve al 50%.
I cerchi sono da 18" e non da 17"
Mi ha detto che ci sono circa 20 mila euro di optionals - oltre a quelli che ho elencato ci sono anche i sedili riscaldabili e in settimana farà sostituire il lettore cd perchè è difettoso - inoltre mi ha confermato che la farà mettere a nuovo di carrozzeria perchè ha la kasko totale e farà sostituire il parabrezza con uno nuovo perchè è scheggiato da un sassolino.
Mi ha confermato che i tagliandi sono stati fatti tutti in conce BMW e verificherò se il prossimo va fatto a 250 mila km o 300 mila.

La cosa mi tenta molto, perchè a conti fatti al prezzo di una panda porto a casa una berlina che tre anni fa ha pagato nuova 70 mila euro - è vero che i km sono tantissimi però , considerato che io in 4 anni conto di farne non più di 30 mila, se la meccanica regge potrei fare un buon affare e magari tra 4 anni riesco sempre a portare a casa 7/8 mila euro...

Bhe se conti di farne così poco allora prendila, ma scordati gli 8000€ tra 4 anni 

[Nickee]

Non la prenderei mai per quella cifra, a quella cifra ne trovi forse di 2/3 anni piu vecchie ma con un bel po' di km in meno e con garanzia (almeno se le compri in una concessionaria bmw).
E' un acquisto a fondo perduto secondo me.

[ItalianDJ]

Vedo che nessuno ti ha ancora fatto una domanda che a me è sorta immediatamente: ma perché una 530d per fare 6000 km l'anno???

A che ti serve un transatlantico, seppur bello, come la serie 5? Ok che ne spendi pochi per comprarla, ma per mantenerla spendi palate di quattrini...

Ah tra l'altro, 10 mila, 11 mila, non sottovalutare i 1000 euro di passaggio di proprietà su quella macchina...

Semplice - per togliermi uno sfizio. Se proprio volessi, potrei prenderne una di pari livello con meno km intorno a 20/25 mila euro, ma , proprio perchè ne faccio pochi e considerato che in fondo le macchine sono, da un punto di vista strettamente economico, uno dei peggiori investimenti possibili, ho deciso che non prenderò più auto nuove (salvo futuri e sostanziosi incentivi statali per ibride/elettriche) e ho deciso che o prendo una berlina di classe superiore se trovo un affare, oppure prendo una segmento C (tipo Golf per intenderci) con non più di 2 / 3 anni, un chilometraggio ragionevole e con un limite di prezzo di 15 mila euro.

Nel caso in questione, penso sia una cosa intelligente recarsi in un concessionario BMW e chiedere un parere a qualche meccanico, per avere una stima delle probabilità che la macchina possa reggere altri 3/4 anni e altri 30 mila km senza correre il rischio di cedimenti sostanziali.

[mariner]

ma scusa, visto che fai pochissimi km l'anno, non ti conviene per la stessa cifra orientarti su un benzina, 530 o 540 che magari si svaluta ugualmente ma non ha 250.000 km?

Perchè siamo d'accordo che non bisogna aver paura degli elevati chilometraggi etc etc..(noi le auto in casa le dimissioniamo sempre oltre i 250.000 km..di solito) ...però oggettivamente oltre i 200-220 mila km di parti usurate che van sostituite (e che costano) ce ne sono.

poi ripeto...fai come ti pare...

[Skippa]

Semplice - per togliermi uno sfizio. Se proprio volessi, potrei prenderne una di pari livello con meno km intorno a 20/25 mila euro, ma , proprio perchè ne faccio pochi e considerato che in fondo le macchine sono, da un punto di vista strettamente economico, uno dei peggiori investimenti possibili, ho deciso che non prenderò più auto nuove (salvo futuri e sostanziosi incentivi statali per ibride/elettriche) e ho deciso che o prendo una berlina di classe superiore se trovo un affare, oppure prendo una segmento C (tipo Golf per intenderci) con non più di 2 / 3 anni, un chilometraggio ragionevole e con un limite di prezzo di 15 mila euro.

Nel caso in questione, penso sia una cosa intelligente recarsi in un concessionario BMW e chiedere un parere a qualche meccanico, per avere una stima delle probabilità che la macchina possa reggere altri 3/4 anni e altri 30 mila km senza correre il rischio di cedimenti sostanziali.

Io propenderei sicuramente per una compatta, magari un'A3 sempre in tema di sfizio. Al tuo budget si trova anche qualcosa di bello.
Se no sono anche io dell'idea di andare un po' più indietro negli anni piuttosto che avanti con i km.
Poi se ti sei innamorato di quella... amen. 

[MRC]

io non la prenderei, perchè anche se la paghi solo qualche migliaio di euro e ti schioppa per esempio il cambio hai perso tutto il risparmio.
ma poi come già detto fa come ti pare.

[Skippa]

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=175268565

Guarda se una cosa del genere ti sfizia un pochino...