Motortrend: M3 vs Mustang 5.0

[Losna]

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[bmwsport]

se sono furbi come te, mi fa pensare che va benissimo così (tranne che nel tuo caso, evidentemente hai la testa più dura).

Ma scusa, cosa sei, un missionario, che devi "convertirci" ?     Se non ti trovi bene, puoi anche andare in cerca di altri lidi.  E vedere se ti sopportano tanto a lungo quanto noi....    scusa, non ci sono due bellissimi forum di biemmevuisti, fever e passion?  E vai lì, no, che ci fai qui in mezzo a gente che non capisce un cazzo?

Assolutamente qui mi piace e mi diverto, mica sono tutti come te ed homer qua dentro

[Mister Sandman]

Io credo che il nocciolo dell'articolo sia che l'M3 è di poco più veloce della Mustang a controlli staccati e guidata da un pilota...mentre guidata da un giornalista (un guidatore medio diciamo) a controlli inseriti (ma tarati sportivamente) è più veloce la Mustang (e non di poco).

Visto l'uso stradale e la clientela media, non è un aspetto secondario...

Il fascino della M3 deriva molto - a mio parere - dal suo heritage di corse. LA Mustang questo lo puo' vantare in parte, e anni di schifezze costruite dopo le mitiche degli anni '60 non hanno di certo aiutato, mentre la M3 e' praticamente da quando l'hanno presentata che e' considerata qull'icona che e'.
MA (c'e' sempre un "ma") e' anche indubbio che questa Mustang, pur non essendo costruita con la tecnologia tedesca, ottiene risultati - cronometro alla mano - almeno al livello della tedesca, con tecnologia e costi inferiori. Cosi come la Corvette.
E questo dovrebbe fare riflettere e non mantenere le fette di mortadella sugli occhi. Un po' di umilta' e di sana autocritica gioverebbe. In primis a noi europei che snobbiamo cio' che non e' "made in Europe". E questo lo dice uno dei piu' critici verso gli USA... Cioe' IO. 

[Losna]

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[Losna]

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[Homer]

(che magari mtb non ha letto).

magari non l'ha solo capito...se avesse l'umilta' di ammetterlo si potrebbe anche fare lo sforzo di tradurglielo... ma tanto e' tempo sprecato

[baranzo]

Il punto è un altro: sono auto che si rivolgono ad acquirenti diversi, dubito che chi abbia in mente l'una, decida di valutare anche l'altra, sia su questa sponda che sull'altra del laghetto.

Questo non è detto, sono entrambe coupé, sportive, potenti, 4 posti, bagagliaio, una costa meno ma a mio modo di vedere sono confrontabili.

[mariner]

pssstttttt...non leggete su Auto di ottobre la prova in pista della S5 vs M3!...

[Mister Sandman]

Questo non è detto, sono entrambe coupé, sportive, potenti, 4 posti, bagagliaio, una costa meno ma a mio modo di vedere sono confrontabili.

condivido

[TonyH]

pssstttttt...non leggete su Auto di ottobre la prova in pista della S5 vs M3!...

E' un sforzo che mi costerà pochissimo.....l'ho già saltata a piè pari!

[Losna]

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[baranzo]

Non ho detto che non sono confrontabili, ho detto che si rivolgono a clienti diversi.   Se voglio confrontare Qasqai a X1 posso benissimo farlo, ma gli acquirenti di una in genere non hanno affatto preso in considerazione l'altra.  Posso confrontare (Top Gear l'ha fatto) Skoda Superb e Bentley, ed i risultati sono sorprendenti, ma gli acquirenti sono diversi.   Non so se mi sono spiegato bene...

Perché dici che gli acquirenti sono diversi? Questa proprio non la capisco, vuoi dirmi che chi prende una Qasqai non prenderebbe in cosniderazione una X1 o viceversa? E perché?

[Losna]

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[baranzo]

perchè l'acquisto di un'auto non sempre è legato solo ad elementi "prestazionali/di utilizzo", ma anche ad elementi più  soggettivi come finiture, status ed immagine.   E, sia in Europa che in Usa, le finiture e  l'immagine di una Mustang sono diverse da quelle di una M3 (come quelle di qasqai vs x1).  Ed anche i prezzi, ovviamente...

Sarà, io non condivido assolutamente questo ragionamento, sarà che io prenderei (e l'ho fatto) in considerazione auto simili a prescindere dal posizionamento "premium".

Questa pubblicità allora è più vera di quanto potrebbe sembrare

http://www.youtube.com/watch?v=JlUsbnrxi0c&feature=related

[Losna]

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