Alfa Giulietta conquista le riviste francesi...

[bmwsport]

cercando di mantenerci più o meno seri, io penso che sicuramente serie 1 sia un prodotto interessante, sotto certi punti di vista, ma non essendo nè un fan boy, nè un "bmw addicted", nè avendo interessi economici nell'andamento delle vendite bmw, mi pare evidente che se serie 1 è un buon prodotto, lo è stato almeno altrettanto 147... Quest'ultima aveva un vantaggio in fatto di estetica, di spazio interno, di qualità dei materiali... Come serie 1 aveva un livello teconologico tale da consentirle di sfruttare al meglio le proprie doti, almeno da un punto di vista telaistico e tale da risultare a tutt'oggi concorrenziale, se non preferibile ad analoghi prodotti venuti dopo...

Poi, come al solito, sono mancati all'appello i motori, la gamma, aggiornamenti ed affinamenti costanti...

Non c'è dubbio che la 147 sia stato un ottimo prodotto, basta vedere quante ce ne in giro, io spero che la giulietta abbia lo stesso successo più che altro per l'economia Italiana

[oscar]

bè la serie 1 è l'unica tp per questo ha prezzi allucinanti, invece le ta pompate sono tante.

[MarzulLaurus]

^^^


Se avessero fatto la serie 1 TA gli sarebbe costata il doppio, visto che non hanno in casa piattaforme a TA (per ora)... Cerchiamo di scendere dal pero, su... I prezzi allucinanti dipendono dal fatto che evidentemente il mercato è disposto a sborsare quei soldi per quel prodotto...

[pg]

cercando di mantenerci più o meno seri, io penso che sicuramente serie 1 sia un prodotto interessante, sotto certi punti di vista, ma non essendo nè un fan boy, nè un "bmw addicted", nè avendo interessi economici nell'andamento delle vendite bmw, mi pare evidente che se serie 1 è un buon prodotto, lo è stato almeno altrettanto 147... Quest'ultima aveva un vantaggio in fatto di estetica, di spazio interno, di qualità dei materiali... Come serie 1 aveva un livello teconologico tale da consentirle di sfruttare al meglio le proprie doti, almeno da un punto di vista telaistico e tale da risultare a tutt'oggi concorrenziale, se non preferibile ad analoghi prodotti venuti dopo...

Poi, come al solito, sono mancati all'appello i motori, la gamma, aggiornamenti ed affinamenti costanti...

Albè, il mio discorso (da incompetente, per carità, mica faccio il venditore, io ....) è che non necessariamente la TP è un vantaggio in termini di doti dinamiche, piacere di guida etc.

Ma questo è già stato ampiamente discusso su questo forum: poi, se vogliamo dar retta ai fanboy o ai provocatori di professione ....

[bmwsport]

Albè, il mio discorso (da incompetente, per carità, mica faccio il venditore, io ....) è che non necessariamente la TP è un vantaggio in termini di doti dinamiche, piacere di guida etc.

Ma questo è già stato ampiamente discusso su questo forum: poi, se vogliamo dar retta ai fanboy o ai provocatori di professione ....

Se mi dici che la TP non è un vantaggio in termini di dinamica e piacere di guida vuol dire che ti manca qualche nozione di auto o non haio mai guidato una TP

[pg]

Se mi dici che la TP non è un vantaggio in termini di dinamica e piacere di guida vuol dire che ti manca qualche nozione di auto o non haio mai guidato una TP

CVD ....

[fabrizio.b]

CVD ....

" non ti curar di loro ma guarda e passa ..."

[Motesto]

è da ridere che tiri in ballo ancora la 147 in effetti...

mi pare corretto... l'attuale  sr1 andrà in pensione tra pochi mesi, l'attuale era contemporanea della 147 mi pare...

quindi mi pare corretto paragonarle.

E poi io ritengo la Giulietta poco più di una bravo ricarrozzato sportivizzata.....

perchè nessuno dice che sono scomparsi i tanto cari quadrilateri alti sono scomparsi per far pagare meno la nuova macchina!!

ahahaha

[MarzulLaurus]

Albè, il mio discorso (da incompetente, per carità, mica faccio il venditore, io ....) è che non necessariamente la TP è un vantaggio in termini di doti dinamiche, piacere di guida etc.

Ma questo è già stato ampiamente discusso su questo forum: poi, se vogliamo dar retta ai fanboy o ai provocatori di professione ....

Ma lo so, appunto ho tentato di fare un post "esaustivo"... giusto per dare il "la" a una qualche forma di discussione compiuta... come si dice su internet: "don't feed the troll"... e l'unico modo è quelo di discutere un argomento evitando di cadere in certe "imboscate polemiche" che veramente neanche un bimbetto...

CVD ....

appunto....

[pg]

Se mi dici che la TP non è un vantaggio in termini di dinamica e piacere di guida vuol dire che ti manca qualche nozione di auto o non haio mai guidato una TP

Haio guidato TP ...

[MarzulLaurus]

mi pare corretto... l'attuale  sr1 andrà in pensione tra pochi mesi, l'attuale era contemporanea della 147 mi pare...

quindi mi pare corretto paragonarle.

Jacopo, non sai scrivere benissimo ma mi pare tu sappia leggere... apri i listini di Auto, sull'intestazione di ciascun modello c'è scritto: "presentata il ..... restyling il ..... "

perchè nessuno dice che sono scomparsi i tanto cari quadrilateri alti sono scomparsi per far pagare meno la nuova macchina!!

ahahaha

Mi rimangio quanto scritto sopra... non sai manco leggere... visto lo si è scritto fino alla noia... l'alternativa è che tu abbia l'alzheimer...

[MarzulLaurus]

Haio guidato TP ...

Io ho guidato spesso la 500... trazione posteriore... 2 porte... motore posteriore a sbalzo.... una sportiva di rango...

[pg]

^^^

Il conce è sempre vuoto, pare ....

[alura]

Jacopo, non sai scrivere benissimo ma mi pare tu sappia leggere... apri i listini di Auto, sull'intestazione di ciascun modello c'è scritto: "presentata il ..... restyling il ..... "

Ma gli rispondi ? Sta facendo come sempre polemica gratuita spicciola... ma d'altronde fiat-alfa non fanno altro che fare quello che gli ha insegnato vw-audi...

[MarzulLaurus]

Ma gli rispondi ? Sta facendo come sempre polemica gratuita spicciola... ma d'altronde fiat-alfa non fanno altro che fare quello che gli ha insegnato vw-audi...

ma dai sta scherzando... pare che non lo conosci....  a me preoccupa più quell'altro...