Sta tornando la turbomania (benzina)....anche in Europa?

[MarzulLaurus]

giusto....  facile che l'auto che ne produce di più sia anche maggiormente gratificante alla guida...  VIVA I CARBURATORI!.... 

attento... potresti esser costretto a comprare a cetano, in base a questa affermazione... 

[bmwsport]

aggiungo: io andrei a vedere quanta CO2 viene prodotta... 

Molto meno CO2 nei Diesel 

[TonyH]

Dal momento che mi accusi di inventare dati e formule, altro che orecchie ti piego.....

[bmwsport]

Dal momento che mi accusi di inventare dati e formule, altro che orecchie ti piego.....

Mica ho detto che inventi? Mi riporti il post dove l'ho scritto ?.....vedi che sei fuso ? 

[TonyH]

formule che a livello pratico o non esistono o non vengono applicate.

....

[bmwsport]

....

Mica ho detto che le inventi tu!....Sei doppiamente fuso 

[mauring]

Trovami i dati del cambio della W124 col 200D e col 2.0 8v e relative curve di coppia e potenza e ti faccio il calcolo...

Si, buonanotte... chi li trova ?


Pero' mi meraviglio di gente che ha guidato diesel e benzina per milioni di km, che non ammette che il diesel a pieno carico e in montagna ti permette una guida piu' rilassata, un minor uso del cambio e una minore "impiccagione" del motore, grazie alle caratteristiche della sua curva di coppia.

Anche a me il diesel fa schifo, pero' in certi casi ha delle caratteristiche utili.

Il classico del benzina in montagna in forte perndenza o sovraccarico e' che per quanto tiri una marcia, passando alla successiva il motore si siede, mentre col diesel succede molto meno, e quindi in certi casi con un benzina prestazionale non riesci a passare un diesel di merda (gia' successo con la Ritmo 105 contro una vecchia golf td  ).

[bmwsport]

Si, buonanotte... chi li trova ?


Pero' mi meraviglio di gente che ha guidato diesel e benzina per milioni di km, che non ammette che il diesel a pieno carico e in montagna ti permette una guida piu' rilassata, un minor uso del cambio e una minore "impiccagione" del motore, grazie alle caratteristiche della sua curva di coppia.

Anche a me il diesel fa schifo, pero' in certi casi ha delle caratteristiche utili.

Il classico del benzina in montagna in forte perndenza o sovraccarico e' che per quanto tiri una marcia, passando alla successiva il motore si siede, mentre col diesel succede molto meno, e quindi in certi casi con un benzina prestazionale non riesci a passare un diesel di merda (gia' successo con la Ritmo 105 contro una vecchia golf td  ).

e che si sono infognati e non riescono più a venirne fuori 

[TonyH]

Oh...se vogliamo fare un discorso serio servono dati oggettivi che sono gli unici confrontabili senza possibilità di errore.

Se vogliamo fare solo pagine sul "mi sembra,ricordo che.... mio cuggino...." ditelo, così mi tiro fuori..

[mauring]

e che si sono infognati e non riescono più a venirne fuori 

Ci vuole un Caterpillar (diesel....  ).

[Losna]

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

[MarzulLaurus]

Oh...se vogliamo fare un discorso serio servono dati oggettivi che sono gli unici confrontabili senza possibilità di errore.

Se vogliamo fare solo pagine sul "mi sembra,ricordo che.... mio cuggino...." ditelo, così mi tiro fuori..

+1...

Molto meno CO2 nei Diesel 

per curiosità:

per il 2 lt diesel 170 e passa cv di serie uno ed un motore a benzina equivalente che consumo medio dichiara BMW?

[Losna]

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

[bmwsport]

Grazie dell'Ing., non lo sono.

Volevo Scrivere "In genere" non " Ingegnere " 

dati:

modello                litrix100mila km     costo      costo listino     totale     differenza
335i fut coup        6300                   8750             52701     61451
335d fut coup       5200                   6323             55801     62124     + 673

fonte: listino e consumi (extraurbani: chi fa 50mila km/anno i fa prevalentemente fuori città, se non è un taxista): 4r
prezzi carburante: http://www.prezzibenzina.it/

Naturalmente bisogna poi considerare possibili differenze negli accessori (ma si tratta di entrambe futura), sconti sul listino, valori residui, costo manutenzione, ma anche costo assicurazione e bollo, etc etc.
Ciò che è interessante è che, sui dati forniti, su 100mila km il 335d NON recupera il maggior costo grazie ai consumi.   ma noi lasciamo pure credere ad una persona che caccia più di 50mila euro per un'auto, che è importante risparmiare 1200 euro all'anno di carburante...   

Guarda che costano praticamente uguali a pari allestimento...ci sono solo 900€ di differenza... e di carburante un po' ne risparmi 

[Losna]

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >