skoda yeti 4x4 cosa pensate meglio benzina o diesel.

[&re@]

Io avrei giurato l'esatto contrario
http://www.youtube.com/watch?v=UjNSwIUKFtI

Tra l'altro è proprio uno dei video che ha postato oscar... non mi pare che la Yeti vada così male
Intendiamoci, senz'altro ha un comportamento da "minimo sindacale", ci sono SUV più efficaci e fuoristrada "veri", ma nel complesso non mi sembra da buttare.

[MarzulLaurus]

bah... io non ne capsico un cazzo di 4x4, neve etc. Al me il max che può capitare è di impantanarmi nella sabbia quando parcheggio al mare però dai video sul tubo capisco che ci sono macchine che se la cavano meglio e altre peggio, ma alla fine sia le prime che le ultime si disimpegnano, oppure si fermano davanti ai medesimi ostacoli...

[MarzulLaurus]

http://www.youtube.com/watch?v=iV3pKvAPuPY

[mauring]

bah... io non ne capsico un cazzo di 4x4, neve etc. Al me il max che può capitare è di impantanarmi nella sabbia quando parcheggio al mare però dai video sul tubo capisco che ci sono macchine che se la cavano meglio e altre peggio, ma alla fine sia le prime che le ultime si disimpegnano, oppure si fermano davanti ai medesimi ostacoli...

E mi sembra doveroso aggiungere che molto spesso la differenza tra disimpegnarsi o no la fa il guidatore e non la macchina.

[alberto 1960]

credo che andremo per il diesel 140cv mod. adventur, qualche yeti aziendale con pochi km. e pochi mesi di vita si trovano tra 23-24.
diesel perchè un benza turbo ce lo abbiamo già con 200cv e quello che beve, allora metteremo un po a riposo la prima a discapito di quella nuova.
con sta trazione integrale io non ci capisco niente , attacca prima ,dopo ,
una ruota slitta , l altra no,  parte dietro poi trasferisce davanti.
se dovessi andare sulla neve vedremo , chiamerò il carro atrezzi.......
oppure metto 4 gomme da fuoristrada..

[TonyH]

E mi sembra doveroso aggiungere che molto spesso la differenza tra disimpegnarsi o no la fa il guidatore e non la macchina.

Beh si.....però se mettiamo la variabile guidatore non se ne esce più 

Ovvio che a parità di guidatore ci sono dotazioni che lo aiutano a disimpegnarsi meglio.

IMHO il punto cruciale è: che utilizzo nei vuoi fare dell'auto?
Se sei uno che la neve la vede proprio sporadicamente, un haldex è la soluzione giusta.
Se se uno che in montagna ci va con regolarità, imho meglio cercare qualcosa di più attrezzato (il top sono Audi e Subaru), che abbia almeno il blocco del differenziale centrale.

[oscar]

Tra l'altro è proprio uno dei video che ha postato oscar... non mi pare che la Yeti vada così male
Intendiamoci, senz'altro ha un comportamento da "minimo sindacale", ci sono SUV più efficaci e fuoristrada "veri", ma nel complesso non mi sembra da buttare.

infatti, sulla neve compatta se la cava. addirittura fischiano le gomme . ma verso il secondo 50 quando prova ad entrare nella neve fresca si impiastra ignominiosamente. si vede bene l'effetto dell'haldex perchè prima slittano le ruote davanti poi quelle dietro e poi di nuovo quelle davanti e poi tutte e 3. che è anche quello che si vede nel video del kuga.
per carità andrà benissimo per essere tranquilli quando nevica a milano, soprattutto considerato che altri suv non fanno di meglio e vendono in gran parte in versione a 2 ruote motrici (che è una evidente contraddizione della teoria evolutiva e sintomo di barbonaggine estrema).
però insomma il rapporto qualità/prezzo mi pare un pò sballato, in fondo è un furgoncino con una trasmissione economica, non capisco proprio il motivo di metterla ad un prezzo tanto esagerato rispetto alla concorrenza.

[MarzulLaurus]

(che è una evidente contraddizione della teoria evolutiva e sintomo di barbonaggine estrema).

bah... a me non pare proprio...

[mariner]

questo video è abbastanza interessante:

http://www.youtube.com/watch?v=ov6SUjKH2ew&feature=related


ovviamente restano incognite le tipologie di pneumatici e l'abilità del pilota...se quello della Golf, per ipotesi, fa il troglodita col pedale del gas o no...

[mariner]

questo mostra ancor meglio le differenze...indubbiamente il sistema quattro è più efficiente..però mi sembra che l'Haldex non se la cavi male, tenendo conto del fatto che la strada è un pò "particolare"..non un percorso fuoristrada vero, ma comunque condizioni un pò difficili da trovarsi su una strada normale...

[mariner]

ecco la 1.8 TSI 4x4 :

http://www.youtube.com/watch?v=CAQ4EMK7OYU&feature=related

è in russo, ma si capice..

boh..a me sta macchina non dispiace..e forse rispetto alle concorrenti, è proprio il motore 1.8 TSI il pezzo forte..prestazioni decenti, senza costi elevatissimi

[&re@]

Ma smettetela, che poi mi viene voglia di comprarla per mia moglie
(scherzi a parte, a lei piace... se facessero il 1.4 TSI 4x4 lo valuterei, il 1.8 per noi è fin troppo)

[Patarix]

questo video è abbastanza interessante:

http://www.youtube.com/watch?v=ov6SUjKH2ew&feature=related
ovviamente restano incognite le tipologie di pneumatici e l'abilità del pilota...se quello della Golf, per ipotesi, fa il troglodita col pedale del gas o no...

Quella è la generazione precedente dell'Haldex, dove si nota come purtroppo (in determinate circostanze) c'erano problemi di rendimento. L'Haldex attuale (una volta agganciato dopo qualche millisecondo) si comporta in maniera molto simile a quella di un'auto con differenziale centrale bloccato, mentre sulla precedente versione il moto veniva sempre trasmesso principalmente sull'anteriore.

Saludos,
Alessandro

[Patarix]

Ma smettetela, che poi mi viene voglia di comprarla per mia moglie
(scherzi a parte, a lei piace... se facessero il 1.4 TSI 4x4 lo valuterei, il 1.8 per noi è fin troppo)

Ma lo sai che sto pensado pure io alla stessa identica cosa?? Le principali candidate (cambio da fare a Febbraio 2011) sono la nuova Kia Sportage e la Hyundai IX35 (se ne vedono già molte in giro quì da noi), ma anche la Yeti sta acquistando sempre più la nostra simpatia (almeno in foto, dal vivo non l'ho ancora vista).

Saludos,
Alessandro

[alberto 1960]

voglio provare anchio quando gelerà il mare adriatico andare sopra e pescare nel buco come nel video, in un modo o nell altro si cava d impaccio, più lo vedi e più piace.......