350z

[MarzulLaurus]

mi stupivo del fatto che lo stesso intervento fatto sulla mia bravo è stato passato in completa garanzia dalla casa senza sborsare un euro .

Ma la tua era fuori garanzia e te l'han passato in "correntezza"?  Non foss'altro che, come detto, lo stesso intervento, su bravo, IN GARANZIA non è costato un euro...

[fabrizio.b]

la mia aveva la garanzia di 5 anni omaggio , è stato uno dei fattori che mi aveva convinto a prenderla  ( pessima idea  non per bravo in se ma per la sfiga che ha perseguitato la nostra  )

[MarzulLaurus]

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Sì, anche per l'amico con bravo l'intervento è ricaduto in "estensione" di garanzia...


Cmq, il discorso, tornando IT, è che se con una "vetturetta" del genere rischi cifre notevoli per il ripristina... per una MB CLS cosa rischi? Sono vetture che usate fan veramente paura... e, ormai, l'affidabilità non è certamente più quella delle 250d da 1'000'000 di km con solo benzina e olio...

[TonyH]

Sono vetture che usate fan veramente paura... e, ormai, l'affidabilità non è certamente più quella delle 250d da 1'000'000 di km con solo benzina e olio...

Oddio...ormai come complicazione motoristica tra un 2.0 diesel e un 3.0 diesel passa poca differenza...anzi, forse vedo più a rischio i motori piccoli perchè più sfruttati prestazionalmente.
Posto che un diesel con 88.000km se tagliandato bene è ancora fresco, altri 150.000km li fai senza grossi patemi.

Il fatto è che bisogna rivitalizzare l'usato se si vuole rivitalizzare il nuovo....specie il nuovo alto di gamma.
Smenarci 50.000€ ogni 4 anni solo di svalutazione è roba da ricchi forti....

[tappo]

Allucinante! 

purtroppo non ci sono più le mercedes di una volta, quell eche mantenevano un valore costante nel tempo

nel 92 acquistammo una MB 190 2.5 Turbo diesel pagata 50.000 milioni.. rivenduta nel 99, con 220.000 km, a 12.000 milioni

[Prozac87]

l'auto oramai conviene tenersela almeno 5 anni , almeno la svalutazione se l'è presa tutta ed i mercanti che le portano  all'estero  son sempre disponibili .
una piccola riflessione , con l'andazzo che si sta delineando l'acquisto di una vettura si sta sempre più configurando come un vero e proprio  salasso economico . tra 4/5 anni quando verrà il momento di vendere cromona ( o regalare ) spero che  , finalmente ,  il car sharing sia una realtà consolidata  o che comunque ci siano auto a noleggio con canoni mensili intorno ai 4/500 euro all inclusive  . acquistarne una è veramente una follia .

anche tu come mio padre, anche lui è fissato col car sharing. però io insisto nel dirgli che è meglio come seconda auto, metti una mattina che diluvia, o hai il garage sotto casa, o ti tocca usare il bus..o anche-tocca ferro- capiti un emergenza.

comunque, per la serie problemi delle auto che le case sanno-e non dicono- c'è un bell'articolo sul Salvagente..
anzi, appena riabilitano il sito lo linko

[fabrizio.b]

ti dirò prozac per me sarebbe perfetta un'elettrica con 150 / 180 chilometri di autonomia reale  , magari con la posisbilità di prenderla a noleggio con un canone fisso mensile .
per le mie esigenze sarebbe adattissima.

[mariner]

purtroppo non ci sono più le mercedes di una volta, quell eche mantenevano un valore costante nel tempo

nel 92 acquistammo una MB 190 2.5 Turbo diesel pagata 50.000 milioni.. rivenduta nel 99, con 220.000 km, a 12.000 milioni

50 miliardi (50.000 milioni) per una MB 190? e che optional avevi scusa?

[kaos]

50 miliardi (50.000 milioni) per una MB 190? e che optional avevi scusa?

giga ROTFL

aveva il teletrasporto e il motore a curvatura....mi pare ovvio

[tappo]

50 miliardi (50.000 milioni) per una MB 190? e che optional avevi scusa?

all'epoca non c'era l'euro .... riguardo agli otpionals l'avevamo riempita per bene

[Prozac87]

ti dirò prozac per me sarebbe perfetta un'elettrica con 150 / 180 chilometri di autonomia reale  , magari con la posisbilità di prenderla a noleggio con un canone fisso mensile .
per le mie esigenze sarebbe adattissima.

magari se ci fossero stazioni a carica veloce..ma appunto sempre "mia"..tu hai notizie di car sharing?cioè, è una realtà negli altri paesi o è solo una chimera?

[tappo]

magari se ci fossero stazioni a carica veloce..ma appunto sempre "mia"..tu hai notizie di car sharing?cioè, è una realtà negli altri paesi o è solo una chimera?

http://www.finanzautile.org/auto-in-italia-e-boom-del-car-sharing-ecco-come-funziona-e-quanto-si-risparmia.htm

[fabrizio.b]

se abiti in una grande città il car sharing è utilissimo , io abito in una cittadina da 100.000 abitanti con tutto a portata di mano . per lavoro non viaggio più molto , anzi ,  ed un'autonomia  come quella indicata sarebbe perfetta per le mie esigenze .

[MarzulLaurus]

Oddio...ormai come complicazione motoristica tra un 2.0 diesel e un 3.0 diesel passa poca differenza...anzi, forse vedo più a rischio i motori piccoli perchè più sfruttati prestazionalmente.
Posto che un diesel con 88.000km se tagliandato bene è ancora fresco, altri 150.000km li fai senza grossi patemi.

Il fatto è che bisogna rivitalizzare l'usato se si vuole rivitalizzare il nuovo....specie il nuovo alto di gamma.
Smenarci 50.000€ ogni 4 anni solo di svalutazione è roba da ricchi forti....

Sì, ma i costi di un'officina mercedes non sono quelli di un'officina Fiat, a partire dal costo orario della manodopera...

[alura]

all'epoca non c'era l'euro .... riguardo agli otpionals l'avevamo riempita per bene

Tappo !!!!

50'000 milioni = 50'000'000'000

tu volevi dire 50 milioni....