300 cavalli a € 4000....

[Emi]

ok ma dato che da quel motore a farlo a fiches (e quindi a mantenerlo concettualmente "il suo") si arriva a 100cv, quello che hai tu non è il suo

[Nielli]

ok ma dato che da quel motore a farlo a fiches (e quindi a mantenerlo concettualmente "il suo") si arriva a 100cv, quello che hai tu non è il suo

Credo che tu ti riferisca alle fiches per il campionato rally storici, io corro in slalom, cronoscalata e pista,  categoria E3S per la salita e Gr.5/Sil., periodo H2+I per le altre , per i rally ci vogliono troppi soldi e troppo impegno nel seguire date e robe simili ,  ho fatto parecchie volte il Challenge Salita Piloti Autostoriche e le salite della coppa Csai ma comunque eventi singoli , sono sempre stato verificato con successo, non ho volumetrici o turbo, il motore è aspirato  4 condotti , prima 2 carburatori doppio corpo ora iniezione meccanica e niente elettronica  tutto realizzabile ante 81 

[Emi]

ok  con i 4 condotti mi hai già risposto

[MarzulLaurus]

fateci capire anche a noi

[Emi]

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se sei igniiiiorante

continua a igniiiiorare

[MarzulLaurus]

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Sì lo sono... voi potete spiegare...

[Losna]

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

[Emi]

no

rosola nella curiosità

[tonyclifton]

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Sì lo sono... voi potete spiegare...

Omologazioni............

[MarzulLaurus]

Qualche altro simpaticone?

[Losna]

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

[MarzulLaurus]

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Sì, ok, a questo ancora ci riesco ad arrivare, nella peggiore delle ipotesi goiogoleggio... erano i messaggi cifrati di cui sopra ad avermi incuriosito...

[Losna]

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

[Emi]

cifrati? ma no, il fatto è che emi si trova un solo gradino sopra dogui nella scala evolutiva del linguaggio.

ma smettila,

mi ha descritto che preparazione ha, ci sono alcuni componenti (se cosi li vogliamo chiamare) che fanno si che il motore non sia paragonabile ad un gruppo A da rally e quindi giustificano la potenza ottenuta, se marzullo non conosce queste tipologie di componenti per l'auto vada a scrivere su altri forum e non su questo dove in teoria si dovrebbe parlare solo di motori e di faiga.

Cordialmente..
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Marzu? PROOOOOT

[fataturbina]

Tornando IT, la Cinquecento risulta, dal sito dell'Agenzia delle Entrate, avere 29kW.

Quindi non è stato omologato nulla.

Dippiùùùù, diciamo che è immatricolata in Calabria.