Roparare il fianco di un pneumatico , si puo ?

Aperto da fabrizio.b, Gennaio 18, 2010, 14:32:51

fabrizio.b

Domanda agli espertoni del forum , ho " pelato " il fianco di un pneumatico ( post sinistro ) in un parcheggio un pò alla garibaldina . La " fetta " è ancora attaccata allo pneumatico ma il buco sottostante lascia intrvedere la cinturatura . E' riparabile da un gommista una cosa simile oppure la gomma è da buttare ( girano le balle , ha 6000 km )  ?
ARGO RICONOBBE ULISSE , PENELOPE NO .
anonimo alessandrino ubriaco fradicio
addì 29 settembre anno domini MMXI

mauring

#1
Secondo me non e' riparabile, pero' non sono un grande esperto di gomme.

&re@

Vai tranquillo, io l'ho fatto alcuni anni fa sulle Michelin Pilot Alpin che ancora uso, e avranno ormai 40k km.
Se la cintura è "buona", la gomma esterna è solo a protezione, te la scaldano e ti chiudono il buco, problemi zero.
Costo 20-30 euro con equilibratura.

Losna


mariner

io onestamente..capisco il giramento..ma le gomme ho sempre cercato di sostituirle...certo...questo è uno di quei casi in cui la cara vecchia ruota di scorta a dimensione piena, veniva bene...si metteva il riparato come scorta...e già lo soluzione era più accettabile..
L'ortografia della lingua italiana è freeware, ciò significa che è possibile usarla gratuitamente. Tuttavia non è Opensource, quindi non è possibile modificarla o pubblicarne forme modficate.


fabrizio.b

grazie per le risposte , provo a portarla dal gommista e sentire cosa mi dice .
mi giarano doppiamente perchè nel caso non fosse possibile procedere alla riparazione  dovrei cambiarne due  , grrrrrrrr
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mariner

Citazione di: fabrizio.b il Gennaio 18, 2010, 14:44:00
grazie per le risposte , provo a portarla dal gommista e sentire cosa mi dice .
mi giarano doppiamente perchè nel caso non fosse possibile procedere alla riparazione  dovrei cambiarne due  , grrrrrrrr


perchè 2?
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&re@

Haha, bellissimo perché scrissi
Citazione di: &re@ il Novembre 23, 2007, 10:50:13
Queste invernali arriveranno a Marzo con almeno 4mm credo, ma ormai sono pietose.

Invece sono durate un casino, hanno ancora almeno 5mm adesso, e alla giusta pressione vanno benone! :o

fabrizio.b

Citazione di: mariner il Gennaio 18, 2010, 14:45:15
perchè 2?

per questioni di omogeneità di usura , preferisco avere due gomme nuove e due semiusate piuttosto che 3  semiusate ed una nuova . purtroppo croma ha la ruota di scorta " piccola " , avesse quella normale il problema non si porrebbe .
ARGO RICONOBBE ULISSE , PENELOPE NO .
anonimo alessandrino ubriaco fradicio
addì 29 settembre anno domini MMXI

pasquale83

Citazione di: fabrizio.b il Gennaio 18, 2010, 16:10:20
per questioni di omogeneità di usura , preferisco avere due gomme nuove e due semiusate piuttosto che 3  semiusate ed una nuova . purtroppo croma ha la ruota di scorta " piccola " , avesse quella normale il problema non si porrebbe .

ma 6000km sono "solo" il 10% della vita di un pneumatico... io ne sostituirei solo 1
A lava' 'a cap' o' ciucc' s' perd o' tiemp', l' acqu' e o' sapon'!!
http://www.racing.unisa.it/

MarzulLaurus

Citazione di: pasquale83 il Gennaio 18, 2010, 17:46:20
ma 6000km sono "solo" il 10% della vita di un pneumatico... io ne sostituirei solo 1

devi vedere in quanto tempo sono stati percorsi e/o la data di produzione dello pneumatico...

pasquale83

Citazione di: MarzulLaurus il Gennaio 18, 2010, 17:49:46
devi vedere in quanto tempo sono stati percorsi e/o la data di produzione dello pneumatico...
anche! giustissimo! ;)
A lava' 'a cap' o' ciucc' s' perd o' tiemp', l' acqu' e o' sapon'!!
http://www.racing.unisa.it/