help ammortizzatori

[gighen99]

questi elencati son i pezzi che ho acquistato io a parte...
i braccetti, le boccole, o i gommini (&co) li controlla il meccanico quando la mette sul ponte (ed eventualmente li cambia se son da cambiare)

[Miki Biasion]

1 centralina cnteck con telecomando (off , stage1, stage2)

Mi sembra un ottimo compromesso. Per curiosità, che gradi di potenziamento dovrebbero offrire i due livelli?

Quoto Ceparanese, dopo una tale percorrenza, se vuoi far tornare agli antichi splendori la macchina, è meglio verificare eventuali giochi dei braccetti, "usura" dei silent block ecc.

[TheCip]

Mi sembra un ottimo compromesso. Per curiosità, che gradi di potenziamento dovrebbero offrire i due livelli?

Quoto Ceparanese, dopo una tale percorrenza, se vuoi far tornare agli antichi splendori la macchina, è meglio verificare eventuali giochi dei braccetti, "usura" dei silent block ecc.

vero. Me lo ha confermato un ragazzo che possedeva il 320 E36

[Miki Biasion]

vero. Me lo ha confermato un ragazzo che possedeva il 320 E36

E' una cosa che vale per tutte le auto

[tonyclifton]

E' una cosa che vale per tutte le auto

per la mia no....è fuori categoria!!!!!!!

[gighen99]

Mi sembra un ottimo compromesso. Per curiosità, che gradi di potenziamento dovrebbero offrire i due livelli?

il potenziamento massimo è circa un 30% in + dei 150 cv originali e 20% in + di coppia.
livello off: potenza originale
livello 1: + 50% dellìincremento
livello 2 : + 100% dellìincremento

il livello si può cambiare anche in marcia, basta lasciare il pedale del gas mentre lo si fa.

[Ceparanese]

il potenziamento massimo è circa un 30% in + dei 150 cv originali e 20% in + di coppia.
livello off: potenza originale
livello 1: + 50% dellìincremento
livello 2 : + 100% dellìincremento

il livello si può cambiare anche in marcia, basta lasciare il pedale del gas mentre lo si fa.

Oltretutto il 320D 150cv aveva la turbina cagionevole ... personalmente non rischierei

[tonyclifton]

Oltretutto il 320D 150cv aveva la turbina cagionevole ... personalmente non rischierei

più che altro per il fatto che ha percorso 200,000km! per rimappare dovresti come minimo fare una revisione completa del motore!
Chiunque si intenda un minimo di elaborazine ti sconsiglierebbe caldamente di farlo! Salvo appunto la sopracitata revisione totale....ma a che prezzo!!

[Miki Biasion]

più che altro per il fatto che ha percorso 200,000km! per rimappare dovresti come minimo fare una revisione completa del motore!
Chiunque si intenda un minimo di elaborazine ti sconsiglierebbe caldamente di farlo! Salvo appunto la sopracitata revisione totale....ma a che prezzo!!

Questo è vero, però il fatto che il potenziamento non sia fisso ma richiamabile quando se ne ha voglia è già qualcosa

[tonyclifton]

Questo è vero, però il fatto che il potenziamento non sia fisso ma richiamabile quando se ne ha voglia è già qualcosa

Esplosione a comando???

[Miki Biasion]

Esplosione a comando???

Esatto, pensa che comodità per il 31 dicembre

[tonyclifton]

Esatto, pensa che comodità per il 31 dicembre

Starò alla finestra!!!!

[gighen99]

la mia turbina faceva parte di quelle difettose dei 320d 150cv...
cambiata (a garanzia scaduta) dalla bmw dopo i 100k km (si era rotta).
Il motore nn mi sembra che abbia perso colpi... e poi la centralina era uno sfizio che mi portavo dietro da tempo...
l'ho presa apposta con i livelli di "tuning" selezionabili x attivarla solo a macchina calda e quando ne ho voglia ^^
(ma la cosa importante è... a macchina calda )

[TheCip]

E' una cosa che vale per tutte le auto

intendevo dire che affliggeva in modo particolare le serie 3, per quanto ne so. Che poi sia un pezzo soggetto ad usura su tutte le autovetture è normale.

[Ceparanese]

Ma ne senti davvero il bisogno di più cv, o è solo un sfizio?