Auto ha provato la Nissan GTR.....

[MRC]

io per una 911 non ho mai letto di spazio per le gambe pressochè nullo, ho sempre leto di posti "di fortuna" il che mi porta a pensare che un minimo di spazio in più la 911 lo abbia.

[Homer]

io per una 911 non ho mai letto di spazio per le gambe pressochè nullo, ho sempre leto di posti "di fortuna" il che mi porta a pensare che un minimo di spazio in più la 911 lo abbia.

per la serie "non si parte prevenuti"...

[fabrizio.b]

sde ci sta un seggiolino per bimbi da 0 a 18 chili con la base isofix fidati che ci sta anche il culo di un adulto . ma i 4 anelli al naso , si sa , offuscano il giudizio ..

[TonyH]

per la serie "non si parte prevenuti"...

Purtroppo uno si fa le idee in base anche a cosa legge 
E se i giornalisti sono dei caproni a braghe basse che non distinguono un coupè da una lavastoviglie  i risultati sono questi.....

[MarzulLaurus]

^^^

Si vabbè ma uno il cervello ce l'ha montato per usarlo, mica per per portarlo in giro a prendere aria...

Posti di fortuna cosa vuoi mai che siano? D'altronde, se i giornalisti non sono stati chiari, uno può anche sporgere il collo in una delle centinaia di 911 che si incontrano in giro e dare uno sguardo... A me non è mai capitato di vedere una GTR, ma porsche quante ne vuoi e non m'era mai sovvenuto che posti di fortuna stesse per: attico con vista, terrazzo e garage...

Se poi uno è contento a vedere il proprio marchio preferito comeil non plus ultra in qualsiasi campo... bah ci sta... gli altri leggendo lo capiranno... ed infatti...




Ritornando alla parte interessante della GTR, ovvero le prestazioni, è incredibile... si confronta con una GT2, ma va come una GT3... veramente notevole... C'è solo da rimarcare che rispetto a quest'ultima ha 4 ruote motrici anzichè 2... magari qualcosa vuol dire...

[Samurai X]

Io tra tutte comincio ad apprezzare la R8 V10...ma perchè non l'hanno chiamata R10? mah...

[TonyH]

Ritornando alla parte interessante della GTR, ovvero le prestazioni, è incredibile... si confronta con una GT2, ma va come una GT3... veramente notevole... C'è solo da rimarcare che rispetto a quest'ultima ha 4 ruote motrici anzichè 2... magari qualcosa vuol dire...

Con la Turbo...la GT2 è la versione pompata della medesima

Cmq, quest'auto agiterà gli incubi a Stoccarda per un pò...dimostrando che si può fare un'auto veloce come una Porsche, ma vendendola (guadagnandoci..) a metà prezzo. Sarà dura giustificare col marchio 80.000€ di differenza 

[MarzulLaurus]

Con la Turbo...la GT2 è la versione pompata della medesima

si si, hai ragione... mi sono incartato con le sigle/versioni etc.

[Miki Biasion]

Sono tantissimi.....se poi teniamo conto che delle 2, quella che ha girato in condizioni sfigate è la Nissan...
Oh, l'avevo detto io

Che partendo da una base migliore di quella Porsche si poteva fare di meglio!

Beh, in linea di massima sarebbe assurdo negarlo e mi pare che nessuno qui l'abbia fatto  

A me sorprende più di tutto l'entità del distacco, sarà pure per la relativa maggiore facilità di guida, ma resta davvero una differenza sostanziosa. Della 911 ammiro, come ho sempre fatto, l'andar comunque piuttosto forte nonostante la sua bizzarra disposizione meccanica.

[Raven]

Cmq, quest'auto agiterà gli incubi a Stoccarda per un pò...dimostrando che si può fare un'auto veloce come una Porsche, ma vendendola (guadagnandoci..) a metà prezzo. Sarà dura giustificare col marchio 80.000€ di differenza 

scusa se è poco e comunque ci erano già riusciti gli americani con la Corvette Z06.

ma vuoi vedere che 'sti tedeschi.................

[TonyH]

scusa se è poco e comunque ci erano già riusciti gli americani con la Corvette Z06.

Ma sai, contro la Z06 avevi l'alibi che era solo 2 posti secchi, che gli interni erano ipereconomici, che era solo TP e quindi sul bagnato era difficile, che consumava uno sproposito, che non c'è automatica....
Con la Nissan...quale scusa "pseudo-razionale" puoi accampare?

[Miki Biasion]

La rivendibilità!

[Raven]

Ma sai, contro la Z06 avevi l'alibi che era solo 2 posti secchi, che gli interni erano ipereconomici, che era solo TP e quindi sul bagnato era difficile, che consumava uno sproposito, che non c'è automatica....

eh beh...come darti torto, senza contare che la Vette costa ben 91mila euro...solo 58mila euro meno della Turbo (dici che per l'automatico sono sufficienti?)

[TonyH]

eh beh...come darti torto, senza contare che la Vette costa ben 91mila euro...solo 58mila euro meno della Turbo (dici che per l'automatico sono sufficienti?)

Ah non lo so...chiedi a chi vuole la Porsche, perchè io mi fionderei senza problemi sulla Vette 

La rivendibilità!

C'è così tanta differenza che puoi usarla come pollaio senza rimetterci 

[alura]

Mi fa un sesso pazzesco