cambio tutto!

[MarzulLaurus]

Ho un amico che ne ha avuta una TD con la quale ha superato i 250'000.
In effetti la macchina (gli interni, principalmente) c'è arrivata abbastanza bene, qualche magagna il motore l'ha subita, ma c'è anche da dire che costui non fa molta attenzione, soprattutto dopo che la macchina ha superato una certa età... A mio avviso, in ogni caso è una macchina che con un po' più d'attenzione, i 300'000 li avrebbe fatti in tutta tranquillità, senza apparire devastata...

[mauring]

Ho un amico che ne ha avuta una TD con la quale ha superato i 250'000.
In effetti la macchina (gli interni, principalmente) c'è arrivata abbastanza bene, qualche magagna il motore l'ha subita, ma c'è anche da dire che costui non fa molta attenzione, soprattutto dopo che la macchina ha superato una certa età... A mio avviso, in ogni caso è una macchina che con un po' più d'attenzione, i 300'000 li avrebbe fatti in tutta tranquillità, senza apparire devastata...

E secondo me i benzina, su quelle auto, sono piu' longevi dei diesel.

Comunque vorrei vedere una Scenic, come meccanica, carrozzeria e interni, dopo 250.000 /300.000 km....   

[MarzulLaurus]

come meccanica nn lo so... per il resto, ti ripeto, QUELLA CHE VISTO IO (quindi è UN caso) dopo quei km non era messa niente male...

La macchina è stata usata, diciamo, similmente a quella di un agente di commercio, per girare principalmente in campania (dunque, per la maggior parte in città ed extraurbano collinare)

[TonyH]

Il taxi che ho preso qualche mese fa era una Scenic con 350.000km.....e se non me l'avesse detto il taxista non ci avrei creduto. Sembrava averne meno delle metà...

[oscar]

con le renault io mi sono sempre trovato bene, in particolare ricordo la scenic 1.6 che dopo 150 mila era ancora in ottimo stato, solo la carrozzeria lasciava un pò a desiderare ma era un difetto comune sulle renault: la vernice era abbastanza delicata e le lamiere esterne erano "morbide" forse per la forma o la mancanza di nervature.

[Motesto]

l'ha mio suocero.

costi dei ricambi e dei tagliandi alti. 

poi la sua taglianda ogni 15000 km questa non sò.

[Raven]

poi la sua taglianda ogni 15000 km questa non sò.

25.000

per quanto riguarda la manutenzione ordinaria ricordo che è già "distribuita" e sempre tagliandata presso il medesimo conce in cui l'acquisto e trattandosi del 1.6 a benzina IN TEORIA non dovrebbero esserci sorprese, quantomeno nel breve-medio periodo. Per quanto riguarda invece il discorso consumi+bollo+assicurazione sarà dura non risparmiare, che non era l'obiettivo principale, ma visto che ci siamo....

Non mi frega una sega che arrivi a 300.000 km, deve durare 3/4 anni per essere più che ammortizzata, se poi varrà ancora 2 lire (com'è stato per la Volvo) tanto meglio. Se poi sarà invece necessario/utile cambiarla l'anno prossimo non dovrebbe essere impossibile non rompersi l'osso del collo visto quanto è stata pagata.