Ferrari 458 Italia su Strada

Aperto da Samurai X, Settembre 05, 2009, 22:46:57

Samurai X

If you want to go to a track and be entertained...buy a Porsche, but if you want to be astonished you must take a Ferrari.


Samurai X

Citazione di: Gabri il Settembre 06, 2009, 16:36:54
Nel secondo video ci sono pure ;D

Oh...dimmi dimmi...a che secondo/minuto? =)
If you want to go to a track and be entertained...buy a Porsche, but if you want to be astonished you must take a Ferrari.

ChS

Il biondo con la polo rossa che sale sul "430" ;)

Samurai X

Citazione di: Gabri il Settembre 06, 2009, 21:21:29
Il biondo con la polo rossa che sale sul "430" ;)

Avevo immaginato...ma era un muletto top-secret ?  ;D
If you want to go to a track and be entertained...buy a Porsche, but if you want to be astonished you must take a Ferrari.

vatanen

cacchio come trascina il cambio,è doppia frizione?


p.s. non sono led quelli nei fanali vero?non hanno ceduto alla moda più brutta del decennio vero?
Mi piace l'odore di miscela la mattina...cit.

Motesto

Citazione di: vatanen il Settembre 07, 2009, 16:00:28
cacchio come trascina il cambio,è doppia frizione?


p.s. non sono led quelli nei fanali vero?non hanno ceduto alla moda più brutta del decennio vero?

doppia frizione getrag e si son led.

vatanen

Citazione di: Dogui il Settembre 07, 2009, 16:03:48
doppia frizione getrag e si son led.

avevano il cambio più veloce,secco e sportivo del mondo,e han ceduto a quella minchiata di doppia frizione?perchè non mettere un automatico 4 marce direttamente?

sui led,per altro lampeggianti preferisco non commentare per non finire nel volgare!!

Mi piace l'odore di miscela la mattina...cit.

Gilles

Citazione di: vatanen il Settembre 07, 2009, 19:23:33
avevano il cambio più veloce,secco e sportivo del mondo,e han ceduto a quella minchiata di doppia frizione?perchè non mettere un automatico 4 marce direttamente?

sui led,per altro lampeggianti preferisco non commentare per non finire nel volgare!!



Se non erro, il doppia frizione usato si è dimostrato più veloce del sequenziale e più dolce negli innesti.

vatanen

Citazione di: Gilles il Settembre 07, 2009, 20:12:06
Se non erro, il doppia frizione usato si è dimostrato più veloce del sequenziale e più dolce negli innesti.

più veloce ci può stare,ma più dolce è in contrasto col tipo di auto...i calci che danno i cambi elettroattuati non sono un difetto su una ferrari,fanno scena per chi guida....
Mi piace l'odore di miscela la mattina...cit.

THE KAISER

Citazione di: vatanen il Settembre 07, 2009, 22:38:15
più veloce ci può stare,ma più dolce è in contrasto col tipo di auto...i calci che danno i cambi elettroattuati non sono un difetto su una ferrari,fanno scena per chi guida....
mah, essendo più veloce, quando cambia in piena accelerazione certamente la cambiata sarà secca, per forza di cose. Se partendo da fermo, o a bassa velocità in paese hanno eliminato gli strattoni male non fa...
Nessun vento è favorevole per chi non sa dove andare, ma per noi che sappiamo, anche la brezza sarà preziosa.

ChS

Passare dal DCT della California o 458 all'F1 della Scuderia si ha la sensazione come di andare indietro di 10 anni nel tempo......questo spiega tutto ;)

vatanen

Citazione di: Gabri il Settembre 08, 2009, 17:04:55
Passare dal DCT della California o 458 all'F1 della Scuderia si ha la sensazione come di andare indietro di 10 anni nel tempo......questo spiega tutto ;)

in scalata com'è?secco e veloce come serve nelle staccate violente?
Mi piace l'odore di miscela la mattina...cit.

Samurai X

Citazione di: Gabri il Settembre 08, 2009, 17:04:55
Passare dal DCT della California o 458 all'F1 della Scuderia si ha la sensazione come di andare indietro di 10 anni nel tempo......questo spiega tutto ;)

Tu che hai provato la 458...una parola per descriverla... =)
If you want to go to a track and be entertained...buy a Porsche, but if you want to be astonished you must take a Ferrari.

ChS

In scalata è velocissimo come a salire, inoltre allo scarico sborbotta come lo Scuderia :)
Su sta macchina ci ho fatto già migliaia di km e devo dire che sia la miglior Ferrari che abbia mai guidato in 5 anni a Maranello, ha un motore infinito e una guidabilità eccezionale ovunque.
Certo se mi mettessero questa e la Scuderia una a fianco all'altra la scelta sarebbe dura perchè la seconda rimane più spartana e da corsa  ;)