F1 - GP di GERMANIA (Nurburgring) notizie, classifiche e curiosità

[stella]

Per non parlare dei primi giri che vengono fatti col piede 'leggero' per non rovinare anzi tempo le gomme...

[&re@]

Per non parlare dei primi giri che vengono fatti col piede 'leggero' per non rovinare anzi tempo le gomme...

Ma si parlava solo di rifornimenti, non di cambio gomme, le gomme le cambiavano anche allora...

[Losna]

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[stella]

Ma si parlava solo di rifornimenti, non di cambio gomme, le gomme le cambiavano anche allora...

Intendevo dire che necessariamente col pieno di benza il degrado è forte all'inizio, costringendo il pilota ad avere un certo 'riguardo', pur sapendo che da lì a 15-20 giri cambierà le gomme...

[pg]

se si fanno due rifornimenti, l'ultimo è comunque cruciale: se ne metti troppa, troppo peso, troppo poca, devi rallentare.

cut

Perchè? L'ultimo rifornimento serve a finire la gara, quindi dopo l'ultimo rifornimento sono tutti in condizione di peso uguale. Il primo carico di benzina, invece, mi sempbra quello determinante, anche perchè nel 90 % delle occasioni decide la strategia di corsa.

Ma forse sbaglio ...

[stella]

C'è da dire però che tornerà in evidenza la bravura dei box a cambiare le gomme più velocemente possibile... Una cosa che è andata persa con i rifornimenti strozzati (giustamente).
Adesso poracci, i meccanici, loro vanno come dei fulmini e poi stanno lì accovacciati, con l'adrenalina che gli esce dagli occhi, a guardare impotenti la grondaia se cariva o meno la benza..

[TonyH]

IMHO togliere i rifornimenti cambierebbe ben poco come spettacolarità.
Il grosso dei sorpassi si fa in staccata, ma su un macchina che non può stare troppo vicina a quella che la precede e che non può osare in staccata (tutti staccano sempre perfettamente allo spasimo con i freni in carbonio, ritardare ti fa finire a margheritine...) non si può fare granchè---

[Losna]

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[MRC]

IMHO niente rifornimenti vuol dire non sentire più dichiarazioni tipo:

"aspettavo il pit stop sperando di sopravanzarlo..."

"il box mi ha detto di tenere la posizione fino al prox rifornimento..."

ecc ecc

e inoltre: Button, Webber e compagni sono mediocri, pari pari al ns. Trulli l'eterna promessa.
L'unico da salvare delle nuove leve è Vettel che è molto promettente.
Ridicolo barrichello, gregario PURE di Button

[TheCip]

Barrichello si lamenterà un'altra volta come ha già fatto con Schumacher, e gli diventirà antipatico anche Button . Webber è un pilota di media fascia, ma è sicuramente da lodare , dato che a novembre ci stava quasi rimettendo la pelle; è fortunato di avere una macchina come la Red Bull, che va molto forte, però imho la vittoria se l'è meritata tutta. Un plauso anche a Massa, autore di un ottima gara, e ad Alonso che negli ultimi giri si è messo a fare il diavolo a 4 arrivando sotto alle Brawn e guidando come sa fare 

[stella]

Alonso ad ogni uscita di curva sembrava dovesse andare a campi quanto era al limite...
Un po' di auto-propaganda...

[MRC]

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per carità, Webber ha meritato la vittoria ma da qui da dire che sia bravo ce ne corre.
Io bravo considero Alonso, forse Vettel, Hamilton per adesso è ingiudicabile (1 anno bene e 1 anno male...) e penso di fermarmi qui.

[TheCip]

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per carità, Webber ha meritato la vittoria ma da qui da dire che sia bravo ce ne corre.
Io bravo considero Alonso, forse Vettel, Hamilton per adesso è ingiudicabile (1 anno bene e 1 anno male...) e penso di fermarmi qui.

senza dubbio, è la conferma che è l'auto che fa la differenza. Da notare anche il progresso della Force India, dovuto alle migliorie apportate da Silverstone. Ad un tratto ieri, ho tifato anche per Sutil 

[MRC]

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che va a donnine ogni qual volta ci sia Ricchionen nei paraggi

[TheCip]

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che va a donnine ogni qual volta ci sia Ricchionen nei paraggi

la sorte gli si accanisce contro....oppure il Finnico Fermo ce l'ha con lui