caratteristiche del liquido freni

[Losna]

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[pininfa1967]

e che c'hai? La tastiera fatta apposta per te?

vero non sono vicini, ma sotto e sopra 

[J. C.]

vero non sono vicini, ma sotto e sopra 

rileggi meglio il mio post, va'...

[Losna]

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[pininfa1967]

rileggi meglio il mio post, va'...

no c'è bisogno ho capito benissimo quello che voleva dire le 

[Losna]

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[pasquale83]

pascàl, non ci hai più aggiornato sulla tua formula sae.....

work in progress!

[MarzulLaurus]

pascàl, non ci hai più aggiornato sulla tua formula sae.....

work in progress!

E' esploso tutto...

[Losna]

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[pasquale83]

no, abbiamo appena trovato la posizione del baricentro in modo da poterci calcolare il trasferimento di carico in frenata

io avevo ipotizzato un 70% all'ant. ed un 30% al post.
dai calcoli è uscito 71% ant. 29%post

[Losna]

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[pasquale83]

cioè avete un carico statico dell'70% all'anteriore e del 30 al posteriore? perchè allora avete progettato un tram, non un'auto...
oppure quelli sono i dati in decelerazione massima?  e come avete calcolato la decelerazione max?

in frenata massima ovvio! abbiamo tutto sul posteriore ... come farebbe a pesare per il 70% all'ant?!


se non erro(vado a memoria) hanno ipotizzato un'accelerazione max di 4g in frenata ... ma è sempre da vedere se gli pneumatici si prestano a tale performance...

[Losna]

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[Losna]

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[pasquale83]

penso che le F1, che hanno una downforce mica male, possano arrivare a 5g, con le gomme che hanno loro....

io sapevo che potevano arrivare a 8g in F1

cmq noi usiamo slick su pista...
ma anche secondo me è un po' troppo 4g ... staremo a vedere...