Mercato auto Gennaio

[Raven]

io più che altro resto molto sorpreso dai -30% di Ferrari e Lamborghini e dal -45% di Porsche.
Forse sono proprio questi i dati che testimoniano il livello di crisi

[Phormula]

Audi conta sulle vendite aziendali, credo che le vendite Audi a privati siano molto poche. Le vetture in leasing o noleggio a lungo termine vanno comunque sostituite. E in questo momento Audi è preferita a Mercedes e BMW come noleggio a lungo termine, che i canoni siano più bassi, magari la casa fa un buy back?

Dacia ha cominciato a fare prodotti più appetibili a noi italiani, la Logan SW è appetibile ed è appena arrivata la Sandero. Inotre, proprio per il discorso che la macchina a Milano ormai dopo otto anni la butti per via dei blocchi, c'è gente che comincia a dire "se tanto devo buttarla dopo pochi anni, tanto vale che spendo il meno possibile". Dove abito io di Logan SW se ne vedono.

Alfa, sono d'accordo, è l'effetto Mito

Jaguar non commento, non seguo le dinamiche del marchio.

[quattroruotefan]

mah...nessun commento sulle vendite per marca??
Dato che i segni + si contano sulle dita di una mano...2 parole dovrebbero spendersi...
In una marea di segni negativi, gli unici marchi che hanno incrementato le vendite rispetto all'anno scorso sono:
Alfa Romeo: merito evidentemente della Mito che ha dato un pò di ossigeno...per il resto conosciamo la situazione, 159 vende discretamente, senza strafare..e il resto della gamma ormai fa pochi numeri.

Audi: qui ci sta il plauso...è l'unico rialzo degno di nota! Buona parte del merito va ad A4,  che è molto apprezzata...comunque l'attuale gamma in generale riscontra i favori del pubblico (e consideriamo che A3 e A6 sono a fine carriera!)

Dacia: qui i numeri globali son contenuti, meno di mille vetture immatricolate, ma il miglioramento rispetto allo scorso anno è di 200 vetture ed oltre. In % è notevole...la crisi spinge ad acquistare auto più economiche?

Jaguar: ha quasi raddoppiato le immatricolazioni! In senso assoluto poca cosa, da un centinaio a 200 e rotte vetture...però buoni segnali dalla nuova xf

Per il resto a parte subaru, che mostra anch'essa un ottimo progresso pur con numeri in senso assoluto contenuti, son lacrime e sangue...

Condivido il plauso per l'Audi anche se non sono delle automobili che mi piacciano particolarmente.
Per la Subaru credo abbia influito l'introduzione dei motori a gasolio.

Per Alfa e Jaguar si tratta come detto dell'entusiasmo provvisorio per i nuovi modelli : si dovrebbe far di piu' invece per l'immagine di entrambi i marchi nel loro complesso e non enfatizzare solo gli ultimi modelli usciti...

[quattroruotefan]

io più che altro resto molto sorpreso dai -30% di Ferrari e Lamborghini e dal -45% di Porsche.
Forse sono proprio questi i dati che testimoniano il livello di crisi

Io ho la sensazione che le persone che hanno i soldi per comprare Ferrari, Lamborghini e Porsche ci siano sempre ma che forse qualcuno sia portato psicologicamente dalle vicende del momento a pensare in modo piu' "risparmioso", piu' "ecologico" ecc.

Insomma credo davvero che in qualcuno si stia iniziando ad instillare la moda dell'ecologico e del politically correct.

[Motesto]

io più che altro resto molto sorpreso dai -30% di Ferrari e Lamborghini e dal -45% di Porsche.
Forse sono proprio questi i dati che testimoniano il livello di crisi

in realtà nei primidue casi si parla di numeri relativamente bassi e quindi perecentualmente molto variabili.

Oltre tutto nel prossimo futuro ferrari avrà l'immatricolazioni della california a sostenerla e forse a fine anno la nuova v8 posteriore.

Lambo vedremo la murcielago sv e se uscirà una specials sulla linea v10.

Porsche ricordiamo che avrà a breve la linea "middle" rinnovata dal rst in arrivo, il cayenne col diesel , e panamera, oltre al compltamento dei facelift su gamma 911.

ALfa ottimo risultato grazie a mito, speriamo duri.

Audi al solito mi stupisce positivamente.

[THE KAISER]

MILANO (MF-DJ)--A fronte di un mercato in calo a gennaio del 30,85% a/a a 112.087 unita', il brand Fiat ha registrato in Gran Bretagna immatricolazioni per 2.351 autovetture, registrando cosi' un decremento del 15,7% rispetto all'analogo mese del 2008.
   La quota di mercato del brand torinese, si legge nelle tabelle della Smmt (Society of Motor Manufacturers and Traders), sale pertanto dall'1,72% di gennaio 2008 al 2,10% del mese passato.

   L'Alfa Romeo ha immatricolato a gennaio 357 autovetture (-42,97%) per una quota dello 0,32% (0,39% a gennaio 08), mentre le immatricolazioni delle Abarth, non presenti all'inizio dell'anno scorso sul mercato, ammontano a 47 unita' per una quota dell 0,32%. red/mur