Nuova Gt3

[Motesto]

http://www.omniauto.it

Migliorarla sembra impossibile, ma ad ogni evoluzione la Casa di Zuffenhausen ne eleva ulteriormente i limiti mandando letteralmente in visibilio gli appassionati. La nuova Porsche 911 GT3 sarà presentata in occasione del prossimo Salone di Ginevra rivista nell'estetica e nella meccanica, fprte di numerose migliorie in grado di rendere ancora più estremo il 6 cilindri boxer tedesco.

Nella sua rinnovata veste, la GT3 presenta uno spoiler anteriore regolabile dal posto guida, un ala posteriore rivisitata per migliorare la stabilità in curva, nuove aperture per l'aria nel paraurti anteriore e i nuovi fari posteriori a led che la uniformano alle altre 911. In questa versione il 6 cilindri boxer è stato portato da 3,6 litri a 3,8 litri e per la prima volta sia gli alberi a camme di aspirazione che di scarico sono regolati dal sistema VarioCam. La potenza ha raggiunto il ragguardevole valore di 435 CV e le prestazioni sono cresciute ulteriormente: la Porsche dichiara un'accelerazione da 0 a 100 km/h in 4,1 secondi e una velocità massima di 312 km/h. Per permettere la gestione di performance così elevate la Casa di Stoccarda ha dotato la GT3 di dischi freno maggiorati (è disponibile in opzione anche l'impianto carboceramico) e di un'evoluzione in chiave sportiva del PSM (Porsche Stability Management) che permette escludere separatamente i controlli di trazione e stabilità. Una volta disattivati, questi sistemi non rientrano in funzione automaticamente, ma solo quando il pilota preme il tasto a loro dedicato: in questo modo i più esperti potranno assaporare tutta la potenza della nuova Porsche senza filtri elettronici anche nelle condizioni più estreme.

Tra le chicce di questa 911 dal sapore racing segnaliamo l'innovativo supporto motore attivo PADM (Porsche Active Drivetrain Mount), disponibile in opzione, che riconosce uno stile di guida da gara e smorza le vibrazioni del motore pur garantendo una guida confortevole nell'uso quotidiano, oltre ad un pratico sistema di sollevamento dell'asse anteriore che consente di variare l'altezza da terra di 30 millimetri: una manna quando si entra in un garge sotterraneo o si percorrono strade dissestate.

Attesa dai puristi della Cavallina di Stoccarda, questa 911 dal sapore racing sarà in vendita da maggio 2009 ad un prezzo di 118.860 euro

[superpyno]

quello dietro è un appendiabiti ?

[quattroruotefan]

Credo sia per appassionati di guida in pista piuttosto che per uomini (o donne) di gusto
Piu' bella la Carrera normale

[quattroruotefan]

In ogni caso l'efficienza delle porsche è sempre eccezionale.
I valori prestazionali dichiarati sono elevatissimi in relazione alla potenza disponibile.

[superpyno]

e in più potrei attaccarci la giacca !
La Scuderia non ha bisogno di orpelli esterni, altro livello di studio aerodinamico.
Ma Modena è Modena, mica viene tutto meglio in Germania no ?

[Motesto]

e in più potrei attaccarci la giacca !
La Scuderia non ha bisogno di orpelli esterni, altro livello di studio aerodinamico.
Ma Modena è Modena, mica viene tutto meglio in Germania no ?

maddai che questa le svernicia tutte in pista!

[Prozac87]

a livello di prezzo ha una signora qualità...ma le rimane sempre il rumore da panzer

[THE KAISER]

a livello di prezzo ha una signora qualità...ma le rimane sempre il rumore da panzer

ha anche un signor rumore...spettacolare, martellante ai medi...da brividi il frastuono che facevano mentre mi superavano in pista al mugello!!

[Prozac87]

in fondo sono gusti eh non so perchè, quello di porsche e lamborghini..non m'ha mai garbato tanto

[kaos]

beh la F430 scuderia mi orgasma ancora di più, 100 cavalli ulteriori quasi e tutto il resto del corredo tecnico......però costa anche 100 mila bombardoni in più, mica spicci

[Motesto]

beh la F430 scuderia mi orgasma ancora di più, 100 cavalli ulteriori quasi e tutto il resto del corredo tecnico......però costa anche 100 mila bombardoni in più, mica spicci

e mangia piadine in pista da questa quà!!

[kaos]

e mangia piadine in pista da questa quà!!

si certo come no

[Motesto]

si certo come no

ma stai scherzando??
TU in pista ci vai e lo dovresti sapere!!!

[kaos]

ma stai scherzando??
TU in pista ci vai e lo dovresti sapere!!!

scusa fammi capire......tu vuoi convincermi che questa GT3, che ancora non è uscita, batta le 430 scuderia?
mah....tè hai dei seri problemi eh.....
magari aspettare qualche test?

[Motesto]

scusa fammi capire......tu vuoi convincermi che questa GT3, che ancora non è uscita, batta le 430 scuderia?
mah....tè hai dei seri problemi eh.....
magari aspettare qualche test?

nononononono

ti parlo pure della vecchia , anche non rs!!!

pista tipo varano , ma forse mettiamoci pure il ring!!

i cv non sono tutto e la cavallina è li a dimostrarlo!!