Sappiatelo. da oggi:

[Tarvos]

Poi, siamo sinceri, oggigiorno la probabilità di bucare è drasticamente diminuita ... mediamente parlando ...

se come no!
settimana scorsa una vite auto filettante e un chiodo d'acciaio    per fortuna nella stessa gomma che era comunque da buttare

[MarzulLaurus]

A pensarci bene, però, anche la gomma di dimensioni normali è un "controsenso" ... facciamo un esempio: ho un'auto da un 2-3 anni, le gomme originali sono al 40% e buco ... mi ritrovo con 3 gomme da cambiare da lì a 10-15'000 km e una che sarà andata per 10-15'000 km ... oppure, l'auto ce l'ho da 5-6 anni, sempre presa nuova, e buco ... mi ritrovo a montare una gomma che si è "alterata", visto che son passati 5-6 anni e magari non è neanche dello stesso tipo di quelle che ho montato ...

Io, preferisco il ruotino, che comunque ti permette di viaggiare se squarci una gomma ...

sempre fatto il medesimo ragionamento

Poi, siamo sinceri, oggigiorno la probabilità di bucare è drasticamente diminuita ... mediamente parlando ...

Eh... io però il ruotino l'ho usato forse addirittura un paio di volte...

[Phormula]

Infatti, senza contare quando il kit di riparazione è perfettamente inutile, ad esempio a me è successo di tagliare una gomma su un sasso. Almeno il ruotino ti garantisce comunque la mobilità.

[ChB]

se come no!
settimana scorsa una vite auto filettante e un chiodo d'acciaio    per fortuna nella stessa gomma che era comunque da buttare

Oh -e vale anche per Alberto- la sfiga ci vede sempre benissimo

Io ho bucato solo una volta, ma la gomma squarciata era il meno ... ho beccato un grosso sasso sulla strada della Dixence e ruppi anche un braccetto inferiore della sospensione anteriore

[Miki Biasion]

Ma di cosa sono fatte ste Audi!?

[&re@]

A pensarci bene, però, anche la gomma di dimensioni normali è un "controsenso" ... facciamo un esempio: ho un'auto da un 2-3 anni, le gomme originali sono al 40% e buco ... mi ritrovo con 3 gomme da cambiare da lì a 10-15'000 km e una che sarà andata per 10-15'000 km ... oppure, l'auto ce l'ho da 5-6 anni, sempre presa nuova, e buco ... mi ritrovo a montare una gomma che si è "alterata", visto che son passati 5-6 anni e magari non è neanche dello stesso tipo di quelle che ho montato ...

Io, preferisco il ruotino, che comunque ti permette di viaggiare se squarci una gomma ... il kit, son d'accordo con te, non lo prenderei

Poi, siamo sinceri, oggigiorno la probabilità di bucare è drasticamente diminuita ... mediamente parlando ...

Infatti l'idea migliore sarebbe quella di montare la ruota di scorta al primo cambio, e tenere una di quelle usurate come scorta.
Io preferisco la ruota vera, almeno ti consente di viaggiare normalmente, non come un ruotino che ha grossi limiti.

[ChB]

Ma di cosa sono fatte ste Audi!?

Son fatte bene, visto il sobbalzo che ho fatto

Avevo davanti un collega che non l'ha visto e l'ha evitato per culo, io, essendo più largo di carrggiata, l'ho centrato e ho fatto un bel salto ...

[Nickee]

Ma visto che ha tutti quei problemini (cazzate a parte l'egr) non ti può venire il dubbio che la macchina abbia piu km di quanti ne sono stati dichiarati?

[claudio53]

Ma visto che ha tutti quei problemini (cazzate a parte l'egr) non ti può venire il dubbio che la macchina abbia piu km di quanti ne sono stati dichiarati?

... se ha girato nel napoletano, è un mezzo miracolo che sia messa così bene con quei chilometri 

[Phormula]

Ancge alla Lupo la valvola EGR è saltata attorno ai 40 mila km.
Sei sicuro di non avere preso una macchina ex-noleggio?

[MarzulLaurus]

Lo ripeto, conosco di persona l'ex proprietaria... E io con il napoletano non ho niente a che fare... non cominciamo, eh...

[stella]

Lo ripeto, conosco di persona l'ex proprietaria... E io con il napoletano non ho niente a che fare... non cominciamo, eh...

Non sarai mica razzista coi napoletani..??

[MarzulLaurus]

Ancge alla Lupo la valvola EGR è saltata attorno ai 40 mila km.

Da quel che so la moria delle egr è un problema comune... a tutti...

Aggiungo il malfunzionamento degli alzacristalli elettrici s'è risolto da solo... evidentemente i coglioni del conce, facendo il lavaggio degli interni chi sà che cazzarola hanno combinato...

[MarzulLaurus]

Non sarai mica razzista coi napoletani..??

SI!


Ma è anche vero che quel tipo di generalizzazione è assolutamente falsa... prego leggere l'articolo a pag 214 di 4r di settembre 2008...

[Phormula]

Da quel che so la moria delle egr è un problema comune... a tutti...

L'EGR sul 1.4 VW cede prematuramente perchè si imbratta. Il che accade se usi la macchina su tragitti brevi o in città, con molto funzionamento al minimo.