My baby needs some brand new shoes....

[Homer]

ma li chiudi con la chiave a croce normale?

[&re@]

Per esempio:
http://www.rallyshop.it/index.php?main_page=product_info&products_id=1960

[Losna]

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

[Homer]

costano pochissimo...ma alla fine imho basta il cric professionale per fare il lavoro rapidamente... forse le colonnette sono meno delicate in caso di smontaggi e rimontaggi frequenti?

[&re@]

costano pochissimo...ma alla fine imho basta il cric professionale per fare il lavoro rapidamente... forse le colonnette sono meno delicate in caso di smontaggi e rimontaggi frequenti?

Boh, io uso un paio di colonnette "manuali" quando cambio le ruote invernali/estive, le avvito al volo in un paio di fori giusto perché così mi fanno da guida nel mettere su la ruota, poi metto gli altri bulloni e tolgo le colonnette.
Altrimenti è una rottura di scatole tenere su la ruota se non hai nessun bullone che te la tiene in posizione (certo, si fa anche senza eh...).
Specie per quelle da 16" della leon, che sono pesantucce, mi fanno comodo.

[Homer]

io le poche volte che ho cambiato una gomma mi ricordo che esisteva un perno di centraggio per ogni mozzo...usando anche il mozzo centrale non ho mai avuto problemi...

[Emi]

le colonnette son quelle descritte da Andrea,

il vantaggio è che sei rapidissimo a smontare e montare le gomme, senza sforzo e senza sporcarti il ginocchio

riguardo il cric io ne ho due presi da norauto che alzano entrambi 2000kg, li ho da diversi anni e non ho segnalazioni negative da fare (e li ho sempre usati da bestia)

[&re@]

Nella Leon non c'è nessun perno, nemmeno nella 205.
C'è solo l'anello centrale, ma la ruota è libera di girare rispetto al mozzo, finché non metti almeno un bullone.
Non è che sia problematico in sé, ma già che lo faccio 2 volte all'anno, per 2 macchine... è una comodità in più...

[Emi]

anche nella clio è così.

[Homer]

che macchine di merda la mia Uno del 1988 ce l'aveva il perno di centraggio 

[&re@]

che macchine di merda la mia Uno del 1988 ce l'aveva il perno di centraggio 

Ti dò ragione, non capisco perché non lo mettano ovunque...
Nella Metro (1982) per esempio c'erano le colonnette di serie, comodissime.
Credo che qualche Ford sia ancora così, dico bene?

[Losna]

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

[&re@]

tanto i miei OZ mi pare prorpio NON abbiano il foro per eventuale perno di centraggio... 

Beh, non l'hanno perché sono fatti per macchine senza il perno, ma se la swift ce l'avesse, quelli della OZ avrebbero fatto il foro, sennò mica lo monti il cerchio.

[J. C.]

Paolo, fai schifo.

[Emi]

Ti dò ragione, non capisco perché non lo mettano ovunque...
Nella Metro (1982) per esempio c'erano le colonnette di serie, comodissime.
Credo che qualche Ford sia ancora così, dico bene?

fiesta e focus hanno le colonnette, la clio non ha perni di centraggio semplicemente perchè tutti 25sec dopo l'acquisto montavano le colonnette, tutti tranne homer che fa il pensionato.