Futuro S2000

[claudio53]

Urg....questa mi giunge nuova
Ma solo la 2.2 in america o anche da noi?

Credo che stia patendo moltissimo le normative antiinquinamento...

Da noi il motore in teoria è lo stesso, a parte l'acceleratore elettronico necessario per ESP e inquinamento.

[flower]

Hanno alzato i listini, come con la NSX. NOn vogliono più venderne, la lascieranno morire, credo.

... porca miseria, mi sa che hai proprio ragione.
Non ce ne sono in giro per le concessionarie da vedere... non hanno nemmeno i depliant e siamo a 43.000€ senza esagerare con gli optionals.. anche se c'è di serie di tutto e di più. 

[THE KAISER]

... porca miseria, mi sa che hai proprio ragione.
Non ce ne sono in giro per le concessionarie da vedere... non hanno nemmeno i depliant e siamo a 43.000€ senza esagerare con gli optionals.. anche se c'è di serie di tutto e di più.

sulla s2000?? proprio su quel modello sapevo che a stento puoi mettere i sedili ed il volante

[flower]

sulla s2000?? proprio su quel modello sapevo che a stento puoi mettere i sedili ed il volante

... ci rinuncio... per provarla devo andare fino a VERCELLI... 
Capisco che Honda punti alla jazz... ma che cavolo... proprio abbandonarla così.
Peccato.

[THE KAISER]

... ci rinuncio... per provarla devo andare fino a VERCELLI...
Capisco che Honda punti alla jazz... ma che cavolo... proprio abbandonarla così.
Peccato.

bè, è sempre stata un'auto di nicchia, non come la elise ma quasi...hai già fame di cavalli con la mazdina?

[flower]

bè, è sempre stata un'auto di nicchia, non come la elise ma quasi...hai già fame di cavalli con la mazdina?

... no, no, la mx-5 è fantastica così, solo che io, dopo due, tre anni, la macchina la cambio, solitamente.
Altrimenti ci perdo troppi soldi.
Visto che l'esperienza spider mi è piaciuta, stavo mettendo fuori il naso da casa Mazda.
La cosa che più mi ingrifa adesso è la S2000.
Mercoledì cerco di andarla a provare.

[claudio53]

sulla s2000?? proprio su quel modello sapevo che a stento puoi mettere i sedili ed il volante

Adesso ha si serie l'hard top, l'unico optional è la vernice metallizzata. Flower, meglio che ti tieni la Mx-5, tanto adesso con gli autovelox e tutor di cavalli ne ha già troppi 

[flower]

Adesso ha si serie l'hard top, l'unico optional è la vernice metallizzata. Flower, meglio che ti tieni la Mx-5, tanto adesso con gli autovelox e tutor di cavalli ne ha già troppi 

...se dovessi guardare i velox e i tutor... mi prendo una panda 30 che con quella sono sicuro che di verbali, forse, non ne prendo. 
A me interessava capire, principalmente, se era un modello "morto" oppure se Honda ha in cantiere qualche nuovo modello per non renderla invendibile tra tre anni... 

[claudio53]

...se dovessi guardare i velox e i tutor... mi prendo una panda 30 che con quella sono sicuro che di verbali, forse, non ne prendo. 
A me interessava capire, principalmente, se era un modello "morto" oppure se Honda ha in cantiere qualche nuovo modello per non renderla invendibile tra tre anni... 

Adesso Honda sta studiando una NSX con 510 CV che per me è improponibile, non sento nulla di S2000 new, attento però che già adesso è dura da vendere sull'usato. Onestamente, io non mi sono mai preoccupato della rivendibiità, ma se per te è importante credo sia meglio passare ad una Z4, che pure lei non è che si vende tantissimo ...

[flower]

Adesso Honda sta studiando una NSX con 510 CV che per me è improponibile, non sento nulla di S2000 new, attento però che già adesso è dura da vendere sull'usato. Onestamente, io non mi sono mai preoccupato della rivendibiità, ma se per te è importante credo sia meglio passare ad una Z4, che pure lei non è che si vende tantissimo ...

... se, non ricordo male, anche lo Z4 è prossimo ad un nuovo modello.
Io ho il limite psicologico dellla cilindrata che non deve essere sopra i 2000cc... quindi lo Z4 è escluso.
Non spendo 40000€ per 150cv.
Dopo l'esperienza positiva con una giapponese, mi sarebbe piaciuto rimanere con gli occhi a mandorla.