Pianale alfa 149

[MarzulLaurus]

voi sapete quando AMO l'ALFA ROMEO... quindi si riparte con mezzi più economici e scadendi

Zi, Badrone bianGo...

[Motesto]

imho se la cambiano tanto presto molto successo non ne avrà avuto la 159 

[J. C.]

Zi, Badrone bianGo...

roba da non crederci nemmeno se la reggi, la rielggi e via ancora, vero?

[MarzulLaurus]

^^^


Gome darDi DorDo?

[MB]

Ioi non piango per l'abbandono di un pianale, quello della 159, usato da Alfa solo perchè altro non c'era. Non mi sembra che tale pianale sia stato un punto di forza per l'auto, e d'altro canto la 159 ha venduto in Italia, ma all'estero tanto bene non èè andata. I tempi della 156 sono lontani, e questo per me è stato dovuto soprattutto ai prezzi di vendita troppo elevati.
Ben venga un Alfa che torna leggera e competitiva.

[pasquale83]

Zi, Badrone bianGo...

roba da non crederci nemmeno se la reggi, la rielggi e via ancora, vero?

^^^


Gome darDi DorDo?

(distrazione... ma cazzo... non posso fare certi errori... )

imho se la cambiano tanto presto molto successo non ne avrà avuto la 159 

perchè il prezzo ha spaventato gli acquirenti ... perchè non si aspettavano un così elevato salto di qualità IMHO

Ioi non piango per l'abbandono di un pianale, quello della 159, usato da Alfa solo perchè altro non c'era. Non mi sembra che tale pianale sia stato un punto di forza per l'auto, e d'altro canto la 159 ha venduto in Italia, ma all'estero tanto bene non èè andata. I tempi della 156 sono lontani, e questo per me è stato dovuto soprattutto ai prezzi di vendita troppo elevati.
Ben venga un Alfa che torna leggera e competitiva.

leggera e competitiva
in che senso?
leggera... il peso è allineato alle concorrenti... anche se una dieta a tutte non farebbe male
competitiva in che senso?

[Miki Biasion]

Il prezzo, da solo, non è sempre il motivo dell'insuccesso... il motivo principale è la presa sul pubblico. La Mini è il classico esempio perfetto: costa tantissimo ma vende.

[pino]

Ioi non piango per l'abbandono di un pianale, quello della 159, usato da Alfa solo perchè altro non c'era. Non mi sembra che tale pianale sia stato un punto di forza per l'auto, e d'altro canto la 159 ha venduto in Italia, ma all'estero tanto bene non èè andata. I tempi della 156 sono lontani, e questo per me è stato dovuto soprattutto ai prezzi di vendita troppo elevati.
Ben venga un Alfa che torna leggera e competitiva.

Sono d'accordo anche se la 159 rimane di una bellezza rara. L'idea di perdere i quadrilateri anche in questa categoria però mi lascia molto perplesso.

[Miki Biasion]

L'idea di perdere i quadrilateri anche in questa categoria però mi lascia molto perplesso.

Lascia perplesso anche me, specialmente perchè, oltre alla questione feeling va considerata la questione immagine: quel tipo di sospensione è un plus che può essere pure sbandierato per attirare maggiormente i clienti e alimentare la "suggestione sportiva". Secondo me risparmiano sempre dove non dovrebbero...

[mattomatto]

ps: magari una nuova versione della gt, a me tanto cara 

giugno 2011

[Blaze]

Lascia perplesso anche me, specialmente perchè, oltre alla questione feeling va considerata la questione immagine: quel tipo di sospensione è un plus che può essere pure sbandierato per attirare maggiormente i clienti e alimentare la "suggestione sportiva". Secondo me risparmiano sempre dove non dovrebbero...

E poi,sbaglio o anche altri concorrenti stanno spostando il loro interesse verso il quadrilatero?

[mattomatto]

Lascia perplesso anche me, specialmente perchè, oltre alla questione feeling va considerata la questione immagine: quel tipo di sospensione è un plus che può essere pure sbandierato per attirare maggiormente i clienti e alimentare la "suggestione sportiva". Secondo me risparmiano sempre dove non dovrebbero...

la penso esattamente come te.. il quadrilatero, anche nella versione "a bassi ingombri" di 147-156 (quello di 159 richiede un telaio studiato apposta) andava tenuto sulle alfa.... mentre il mcpherson va benissimo per le realizzazioni fiat-lancia sullo stesso pianale..

[MarzulLaurus]

Ioi non piango per l'abbandono di un pianale, quello della 159, usato da Alfa solo perchè altro non c'era. Non mi sembra che tale pianale sia stato un punto di forza per l'auto, e d'altro canto la 159 ha venduto in Italia, ma all'estero tanto bene non èè andata. I tempi della 156 sono lontani, e questo per me è stato dovuto soprattutto ai prezzi di vendita troppo elevati.
Ben venga un Alfa che torna leggera e competitiva.

Sulla questione pianale non concordo... o meglio:

è uscita troppo presto, rispetto alle concorrenti, uscita resasi assolutamente indispensabile a causa di mancati interventi di serio aggiornamento della 156... se fossero usciti motori e trasmissioni opportune e si fossero adeguati gli interni, la 156 avrebbe potuto sopravvivere degnamente anche un'altro paio d'anni... Attualmente il telaio Alfa pesa quanto quello delle altre ed è parimenti performante in fatto di dinamica e di sicurezza (pur essendo predente di un bel po' - mi riferisco alla concorrenza della triade)... Aggiungiamo che ANCHE (e soprattutto) alla 159 sono mancate DA SUBITO versioni effettivamente performanti (i motori a benzina dove sono? un TD di cilindrata superiore?) con le quali sbandierare prestazini "strabilianti"...


Il problema nn è il prodotto scadente... il problema è la mancanza del prodotto...


Poi vabbè questo fatto del quadrilatero... è a dir poco indegno...

[pasquale83]

ne approfitto della presenza di mattomatto per fare una domanda:
ma il V6 2,9L jtdm da 290cv circa... che fine ha fatto?

[Miki Biasion]

E poi,sbaglio o anche altri concorrenti stanno spostando il loro interesse verso il quadrilatero?

Sinceramente non mi ricordo con precisione