Giocattolo da weekend

[THE KAISER]

Un gancio sull 75 ed il carrello con poco (usato) lo prendi.
Ti diro' un segreto: metti nella sabbia le ruote della 147 GTA ed avrai un conto pari all'acquisto del gancio e del carrello.
Per non parlare del fatto che dopo pochi giri avrai ovalizzato i dischi......

l'impianto frenante lo puoi adeguare con pochi soldi

[kaos]

la penultima civic la trovo veramente orrenda,l'ultima è over the top...l'eg6 è insieme alla deltona e all'm3 e30 una di quelle "quanto la vorrei" ma che poi x l'uso che ne voglio fare son troppo delicate
La radical è esclusa come l'elise e la speedster oltre che x il costo x problemi di inserimento...nell'abitacolo

cazz....ei oche pensavo avessi preso la M3 E30

[Mister Sandman]

l'impianto frenante lo puoi adeguare con pochi soldi

Gia' ma non i danni causati dall'andare per i prati.

Ricordo appena prima di partire per gli USA 
Al Lombardore organizzammo una giornata con una subaru gr n ed una clio gr a per facoltosi sguinzeri dipendenti di una ditta di investimenti (hedge funds se non sbaglio).
Arrivarono sull eloro Ferrari, Aston Martin, etc. Il grando boss arrivo' con la sua auto da tutti giorni, una RS6 Avant usata il cui proprietario precedente era un certo soccmaker (o almeno cosi insisteva) auto portata a 650cv.
Gli sconsigliammo di girare con quella ma tanti che glie fregava.
Otto giri dopo piccolo fuoripista nella sabbia. Sembrava niente.
In realta' oltre ad avere piegato un cerchio in lamiera, rotto il disco, danneggiato la scatola sterzo aveva pure piegato il ponte posteriore 
Non so... io in pista posterei solo qualcosa di specifico. Con i soldi per una GTA prendi gancio traino, carrello, una auto rally (anche una fuori omologazione) gr a molto MOLTO piu' divertente che una qualsiasi gta. Persino con i ricambi....

[TonyH]

L'appoggio (fin oltreoceano....miii....altro che john holmes!) a Mr.Sandman.
Carrello, e un bel giocattolino.
A me piacerebbe farmi una storica così, anche solo un 127 o un 128 (il top sarebbe una Sud Sprint).
Così se ti prude un pò troppo ci fai anche qualche corsetta in salita!

[Homer]

con i miei 90 K2 kg nella radical ci sto !

con i miei 120 invece no

[Homer]

cazz....ei oche pensavo avessi preso la M3 E30

ci volevano troppi soldi per prenderla e troppi rischi in uso del genere...rischiavo di prendere un'altra 75...

[jimb0]

ci volevano troppi soldi per prenderla e troppi rischi in uso del genere...rischiavo di prendere un'altra 75...

aaaoooo'! ecche l'hai finita di tirar cacca sulla mitticcaaa 75?

[Homer]

aaaoooo'! ecche l'hai finita di tirar cacca sulla mitticcaaa 75?

e chi tira cacca? semplicemente sarebbe stato un doppione...così invece ho la scusa per tenerla 

PS ieri Cordy mi ha già detto che ha intenzione di usarla anche lei...argh...

[Motesto]

quindi cos'hai preso?

[gaspy75]

Benchè possessore della GTC 1.6T 180cv, penso che forse con la GTA ti divertiresti di più.
A meno che non la "pompi" un pelino in più Ma come tutte le TA il troppo stroppa.

[VTI]

l'eg6 è insieme alla deltona e all'm3 e30 una di quelle "quanto la vorrei" ma che poi x l'uso che ne voglio fare son troppo delicate

L'EG6 è quella che avevo io.

Delicata non direi proprio.

Anche se non ha mai fatto pista, io ci ho fatto 260.000 km senza mai toccare niente della meccanica. E tutti dicevano che con il limitatore a 8300 si sarebbe sbriciolata. Considera che a velocità da codice in autostrada viaggiavi poco al di sotto del numero di giri che faceva intervenire la terza camma.... silenziosa soprattutto  . Se me lo dicevi 3 anni fa te la mettevo via. L'ho venduta per all'epoca per 500€ e ha finito i suoi giorni capottata su una rotonda della perferia di parigi.

[ChB]

L'ho venduta per all'epoca per 500€ e ha finito i suoi giorni capottata su una rotonda della perferia di parigi.

Però ... è finita là perché è andata sul mercato francese, o altro?

Ricordo che la mia 90 2.3 quattro, a detta del venditore, sarebbe stata spedita in Libano ... per un po' seguivo i telegiornali per vedere se per caso una carcassa fumante vagamente bordeaux si intravvedeva nei servizi da quelle zone

[Homer]

L'EG6 è quella che avevo io.

Delicata non direi proprio.

Anche se non ha mai fatto pista, io ci ho fatto 260.000 km senza mai toccare niente della meccanica. E tutti dicevano che con il limitatore a 8300 si sarebbe sbriciolata. Considera che a velocità da codice in autostrada viaggiavi poco al di sotto del numero di giri che faceva intervenire la terza camma.... silenziosa soprattutto  . Se me lo dicevi 3 anni fa te la mettevo via. L'ho venduta per all'epoca per 500€ e ha finito i suoi giorni capottata su una rotonda della perferia di parigi.

lo so, è affidabilissima...e poi era spettacolare la linea...

[VTI]

Però ... è finita là perché è andata sul mercato francese, o altro?

Forse l'avevo già raccontato: un mio amico (ex rallista, ex corse-in-salita, possessore di un garage on fulvia 13, + 1,6 fanalone, alpine a110 1,3 e 1,6, porche 996 per tutti i giorni, ferrari 355 da tenere in soggiorno ecc...) la teneva d'occhio da un po'. Quando io mi sono deciso ad cambiare macchina gli ho detto: "dammi quello che vuoi basta che la salvi dalla pressa". La sua idea era di tenersela, metterla a posto di carrozzeria, incattivirla un po' e tenerla per usarla al posto di una delle varie punto/panda con cui girava per lavoro, Per dare così una panda a suo figlio che andava a studiare in francia.

Mi disse "gli do la panda perchè è un incapace, con il volante in mano, e con la Civic si fa male". Risultato l'incapace ha impietosito il padre, se n'è andato con la civic, e dopo due giorni ha telefonato al padre dicendo: "non capisco, quello davanti a me è entrato forte in una rotonda e io ho pensato che se lo faceva lui, potevo sicuramente stargli dietro anch'io con la civic. Insomma, ho capottato!  ". Il padre non si è perso d'animo è partito con un furgone, ha smontato il motore in francia, e se lo è riportato in Italia. Adesso sta cercando un'altra scocca di una eg6 qualsiasi per fare un trapianto.

Conoscendolo credo che il motore sia stato messo nell'ingresso di casa, alla base delle scale.... vicino al motore di ricambio dell'aereo!!   

[mauring]

...e poi era spettacolare la linea...