Dinamica: Rilascio e cambio automatico

[Luca610]

Devo riprovare il bmw di mio padre... xkè da quel che ricordo rilasciando i giri vanno al minimo, il che significa che va in folle... se si vuole avere il freno motore si deve mettere il sequenziale che rilasciando ti lascia l'ultimo rappoto inserito, come su un manuale... boh, forse mi sbaglio, devo riprovare! E' da quel dì che non tocco la macchina del papi...   Ma cacchio cmq più ci penso e più mi sembra che freno motore proprio l'automatico non ne abbia o quasi! La taurus che ho guidato negli states andava al minimo rilasciando... e senza freni non deceleravi più! Boh, ripeto vedrò sulla 5.

[Luca610]

Comunque Alura... guida brillante col sorento? Ahahaha!  

[alura]

Tutto puo' essere guidato in maniera brillante.... non ci credi ?

[Miki Biasion]

Già, persino l'Y10 di mia madre!  

[mariner]

attenzione a non confondere....l'automatico NON va in folle...tant'è vero che per stare fermi dovete premere il freno....semplicemente riduce i giri, ma rimane la trazione...c'è anche da considerare che la maggior parte degli automatici sono montati su vetture con massa elevata, percui il freno motore comunque è limitato..se non ricordo male la potenza disponibile come freno motore dovrebbe essere il 25-30% della potenza del motore "aspirato"..ma potrei sbagliare. i diesel hanno più freno motore per via del maggior rapporto di compressione, ma minor perchè non c'è farfalla. Infatti il diesel della Ford monta una farfalla che "chiude" l'aspirazione quando si spegne il motore, questo aumenta di moltissimo il freno motore, perchè  in aspirazione il motore praticamente "succhia a vuoto", serve ad evitare lo scossone classico dei diesel, che vengono spenti tagliando l'alimentazione, per cui l'albero motore fa ancora 2-3 giri per inerzia.

[alura]

Domandone ! Come avviene il blocco del convertitore ?

[mariner]

'azz..cosi alle 15.25 fai certe domande?  

[Luca610]

Non va in folle... vero vero vero... però a questo punto il freno motore di un automatico che non prende particolari provvedimenti (come quello di marco) è pari al freno di un manuale nello stesso rapporto al regime minimo?

[Luca610]

Tutto puo' essere guidato in maniera brillante.... non ci credi ?

A parte gli scherzi sono d'accordo... basta vedere alcuni camionisti!!  [smiley=+20.gif] [smiley=+20.gif] [smiley=+29.gif]  [smiley=+29.gif] [smiley=+3.gif] [smiley=+3.gif]

[alura]

Non va in folle... vero vero vero... però a questo punto il freno motore di un automatico che non prende particolari provvedimenti (come quello di marco) è pari al freno di un manuale nello stesso rapporto al regime minimo?

Non proprio... dipende dal regime e di conseguenza, se il convertitore e' bloccato o meno.