Abt - A4 Avant [in particolare per mariner]

[Motesto]

per vs conoscenza

io con l'a4 sono sui 14km/lt (50 autostrada , 25 citta, 25 extra urb)

c200cdi qualcosa circa i 13 km/lt

[ChB]

Noi con la BMW (3.0 automatica, TI on demand)

Mica tanto "on demand", è tarata 40:60 e poi varia "in continuo"

[ChB]

per vs conoscenza

io con l'a4 sono sui 14km/lt (50 autostrada , 25 citta, 25 extra urb)

Troppo presto, non fai testo ...

[TonyH]

Vabbè quella che l'è....ammetto che non mi sono interessato per niente di quello...

[ChB]

Vabbè quella che l'è....ammetto che non mi sono interessato per niente di quello...

Ma scusa, ci avevi detto che era stata "avallata tecnicamente da te" ... su che tecnica ti sei basato? Allora avevo ragione a dire che tuo padre è intelligente ... per sillogismo

[Motesto]

Troppo presto, non fai testo ...

oltre 2000km possono bastare a farsi un idea..

[TonyH]

Che non ha grossi errori di progetto o grosse difettosità note.
Che poi la TI fosse 40:60, 50:50 e quanto variasse poco me ne importava....tanto, per quella che la uso.....

[Homer]

imho questo discorso vale a parità di motore fra le versioni con step di potenza diverso (vedi 325d vs 330d o E280 vs E320 ad esempio) mentre cambiando cubatura e frazionamento penso che anche con corpi vettura grandi motori più grossi in media consumino di più...

[mariner]

mument...non ho detto che "un 3000 consuma meno di un 2000 sempre e comunque"...

la questione era:

1) che con l'aumento delle dimensioni e pesi, ormai anche un motore di 2000 cc turbodiesel da 140-150 cv non garantisce prestazioni "da fulmine di guerra"

2) i consumi, almeno rilevati, sembrano essere aumentati..4 anni fa le 1.9-2.0 turbodiesel a 130 kmh eran in generale sui 14.5-15 km/litro...adesso siamo a 13..ovviamente per le "eredi" ...

a questo punto..non è che magari effettivamente, mentre PRIMA con un 3000 cc rispetto ad un 2000 cc la differenza era notevole..adesso è meno sensibile? parlo di consumi eh..però in cambio si hanno prestazioni ben diverse?

perchè io noto la differenza tra la E300 a precamera..che sta sui 9.5-10 km/litro e la mia che sta sui 14.5....nel senso che in viaggio da 400 km ..a parità di serbatoio..una (E300) è quasi a secco al ritono..l'altra..si e no a metà..

ma già se ipotizzassi di fare 11-12 con la MB..e 13.13.5 con l'altra..

però credo che come dinamismo, avere un 3000 cc da 230-240 cv anzichè un 2000 da 140....

[ChB]

oltre 2000km possono bastare a farsi un idea..

Almeno un 10'000 per stabilizzare e avere un'idea "precisa" ...