Abt - A4 Avant [in particolare per mariner]

[ChB]

E ti pareva, è appena uscita e i fratelli Abt già hanno fatto la zuzzurellata (23.05.2008) ...

Prendendo come base il 1.8 TFSI da 160 CV e 250 Nm, propongono due livelli di "ritocco":

ABT Power: 200 ch (147kW) 280Nm
ABT POWER S: 240 ch (177kW) 310Nm

... e ci sarebbe anche la "personalizzazione" estetica (carino il colore, ma anche i cerchi) ...



Da: http://www.automobile-sportive.com/news.php?page=abt-se-lache-sur-la-nouvelle-audi-a4-avant-20080523

Ma anche: http://www.abt-sportsline.de/produkte/tuning/shop/Audi-A4-8K-Motortechnik_358_357_3/produkt/ABT-Leistungssteigerung-827/

E danno 2 anni di garanzia o 100'000 km, estendibile a 3 anni ...

Valerioooooooo

[Miki Biasion]

La caratterizzazione estetica, cerchi compresi, trovo sia piuttosto discutibile. Mi piacevano molto i ritocchi discreti di qualche anno fa, corrispondenti alla tua precedente A4 e alla prima A3

Interessante il motore, ma quello da 240cv quanto reggerà?

[Motesto]

i cerchi più belli sono i 18" che montava l'esemplare (identico al mio come colore) di 4r.

il problema è che monta i 245....

[lou]

Non capisco perchè sulla A4 non montano il 2000 da 200 cv che montano sulla Golf GT. Trovo che ci sia un buco nella gamma. Si passa dal 1800 con 160 cv al 3200 da 265cv (mi pare).  E' strano perchè in genere le Vw/Audi hanno la possibilità di montare una pletora di motori.
E personalmente preferirei il 2000 da 200 cv che non dover prendere il 1800 e farlo elaborare da ABT. 

[Homer]

arriverà il nuovo 2.0 TFSI da 211CV presentato su Q5...

[lou]

arriverà il nuovo 2.0 TFSI da 211CV presentato su Q5...

Si questo l'avevo visto, ma non sapevo che fosse già previsto di montarlo anche su A4.

[ChB]

Non capisco perchè sulla A4 non montano il 2000 da 200 cv che montano sulla Golf GT. Trovo che ci sia un buco nella gamma. Si passa dal 1800 con 160 cv al 3200 da 265cv (mi pare).  E' strano perchè in genere le Vw/Audi hanno la possibilità di montare una pletora di motori.
E personalmente preferirei il 2000 da 200 cv che non dover prendere il 1800 e farlo elaborare da ABT. 

C'è ... 2.0 TFSI in due declinazioni: 180 o 211 CV

Vedo sul sito tedesco che sono uscite le 2.0 TFSI con 180 o 211 CV, quest'ultima a TA o quattro ... la "vera" trazione, altro che l'intelligente

E abbisognano della SP95, non della 98 ... come tante BMW ...

... con la differenza che va con la SP95, mentre il 2.0 TFSI da 200 CV richiedeva la 98 ottani ... altro bel passo verso il "contenimento" dei costi

[Homer]

ma il 180CV è il 200 depotenziato o deriva dal nuovo aggiornato?

[ChB]

ma il 180CV è il 200 depotenziato o deriva dal nuovo aggiornato?

Il 200 CV richiede sempre la 98 (vedi TT), mentre sia il 180 e il 211 richiedono la 95 ... probabilmente han cambiato la gestione, perché le altre caratteristiche rimangono sostanzialmente idelntiche.

Cambia l'arco della potenza e coppia, con il "nuovo" 2.0 TFSI ... i 211 CV sono disponibili tra 4'300-6'000 giri, i 350 Nm tra 1'500-4'200, contro 200 CV a 5'100-6'000 giri, e 280 Nm 1'700-5'000 giri ...

Bei numeri, 'sto "nuovo" 2.0 ...

[lou]

C'è ... 2.0 TFSI in due declinazioni: 180 o 211 CV

Nel listino belga gli unici motori a benzina disponibili attualmente su A4 sono il 1800 ed il 3200.

[ChB]

Nel listino belga gli unici motori a benzina disponibili attualmente su A4 sono il 1800 ed il 3200.

Penso, visto che sono presenti sul sito tedesco, che se proprio li vuoi, i codici d'ordine li hanno già ...

[lou]

Penso, visto che sono presenti sul sito tedesco, che se proprio li vuoi, i codici d'ordine li hanno già ...

Piccolo OT.
Sarei curioso di vedere quando uscirà la Q5 una comparazione di questo 211cv contro il 3.0TDI da 240cv.

[claudio53]

Chi sa come è fatta la distribuzione del 211 CV  Non ho trovato notizie.

[Homer]

han cambiato parecchio, ora ha la fasatura variabile delle valvole...

[claudio53]

han cambiato parecchio, ora ha la fasatura variabile delle valvole...

Solo la fasatura  Avevo letto che variava anche l'alzata, ma non spiegava come.