Megane R26R

[Motesto]

Vabbè dai su... penso che molte con la gabbia interna farebbero una bella figura...

quel roll bar ti assicuro ha solo funzione di sicurezza ed estetica....

se noti bene non ha i tubi che arrivano nella zona dei puntoni anteriori ne addirittura mi pare fissato al tetto (o forse è imbullonato?)

quindi fà ben poco come rigidità torsionale..

[pg]

^^^

Allora a maggior ragione lodi al telaio .....

[MarzulLaurus]

Dogui, perdonami, ma ho seri dubbi, al riguardo....

[Motesto]

Dogui, perdonami, ma ho seri dubbi, al riguardo....

esprimili pure, non tenerli dentro di tè.

[MarzulLaurus]

Se quel coso è montato, da qualche parte è imbullonato/fissato... il che significa che in quei punti il telaio scarica sulla struttura con un risultante irrigidimento... non credo assolutamente sia necessario il fatto sia imbullonato anche in alto... posto che mi pare lo sia (ma dalla prospettiva un si capisce na fava)...

[Motesto]

Se quel coso è montato, da qualche parte è imbullonato/fissato... il che significa che in quei punti il telaio scarica sulla struttura con un risultante irrigidimento... non credo assolutamente sia necessario il fatto sia imbullonato anche in alto... posto che mi pare lo sia (ma dalla prospettiva un si capisce na fava)...

certamente ma essendo fisato solo nella parte posteriore e solo nel pianale (se non è fissato sopra) , l'irrigidimento è vermanete minimo, forse una barra antirollio posteriore avrebbe fatto la stessa cosa (ma ovviamente offre meno garanzie in cao di ribaltamento.

Ma il punto è che un telaio di una tre porte come questa flette essenzialmente nella zona delle portiere e del montante anteriore.

Infatti tutte le auto da rally/ e le turismo montano il rollbar anche e sopratutto lungo la portiera e lungo il montante anteriore , sino ad arrivare nella zona del punto o comunque del pianale nella posizione pià avanti possibile.

questa davanti non ha nulla..

[MarzulLaurus]

aspetto che intervenga qualche ingegnere... ma credo che quello che tu dici non sia vero... sicuramente ancorare anche sopra ha il suo perchè... ma non credo che imbullonare solo sotto lo renda inutile...

[MRC]

se è così toglie solo spazio dietro... che figata

[Motesto]

aspetto che intervenga qualche ingegnere... ma credo che quello che tu dici non sia vero... sicuramente ancorare anche sopra ha il suo perchè... ma non credo che imbullonare solo sotto lo renda inutile...

solo sotto e indietro o comunque solo dietro i posti anteriori!!

guarda le foto di qualsiasi auto da rally per capire.

[MarzulLaurus]

Penso che fra una vettura da garea e una stradale ci siano delle differenze... magari sbaglio...

In ogni caso come diceva pg... se tu hai ragione ancora più lodi al telaio...

[Motesto]

In ogni caso come diceva pg... se tu hai ragione ancora più lodi al telaio...

quello è scontato!

[ChB]

questa ha anche il telaio, a differenza delle tue audi

Mi dici che le Audi hanno una serie di stuzzicadenti attaccati con Uhu extra e graffette? Però ... non me n'ero mai accorto ... specie divertendomi sui passi alpini ... quindi è un raffazzonamento di spizzichi e bocconi la S8 sulla quale sbavavi ...

[ChB]

ecco il giro record.... è riuscita a far meglio della M3 di circa 5 secondi se non ricordo male, credo dimostri le potenzialità dell'auto un tempo del genere

Ma non eri tu che ti scazzavi e sbuffavi appena uno nominava che la propria "beneamata" aveva fatto un bel tempo al Ring? Però ... o ricordo male, oppure ... la coerenza abbonda, come sempre

[jimb0]

lascerei perdere i discorsi sui motori dell'audi e premierei il coraggio di renault di immettere sul mercato una macchina del genere

no, no, continuiamo a farci i segoni sui cavalli...

[kaos]

beh ci sono anche quelli che continuano la crociata contro chi fa le battute su audi....