TTTDI inganna anche gli esperti...

[THE KAISER]

per kaiser e miki

graziealcazzo! state parlando di motori oltre i 3 L, minimo V6 ... che però non fanno più dei 6km/l ...

si parlava di piacevolezza di guida non di consumi

[pasquale83]

si parlava di piacevolezza di guida non di consumi

vabbè.. ma si stava parlando di auto "comuni"
è ovvio che un motore ferrari è più divertente e piacevole di un 1,2 fire

[kaos]

si parlava di piacevolezza di guida non di consumi

sinceramente io preferisco la spinta di una turbina rispetto alla coppia più in alto di un aspirato anche un po' grosso....ovvio una corvette sarebbe un altro discorso.....la mia già a 2000 giri se pesti comincia a decollare e va avanti fino a quasi 7000

[&re@]

sinceramente io preferisco la spinta di una turbina rispetto alla coppia più in alto di un aspirato anche un po' grosso....ovvio una corvette sarebbe un altro discorso.....la mia già a 2000 giri se pesti comincia a decollare e va avanti fino a quasi 7000

Mah, ti dirò... è una gara dura... non credo si possa generalizzare, IMHO vanno paragonati due motori specifici...
Così "a pelle" forse preferirei l'aspirato grosso.

[THE KAISER]

sinceramente io preferisco la spinta di una turbina rispetto alla coppia più in alto di un aspirato anche un po' grosso....ovvio una corvette sarebbe un altro discorso.....la mia già a 2000 giri se pesti comincia a decollare e va avanti fino a quasi 7000

ma a me dell'aspirato grosso non piace la coppia più in alto, ma la risposta istantanea e corposa appena si preme l'acceleratore anche a 1000 giri...preferisco non avere turbine seppur piccole che danno quel minimo lag per entrare in pressione

[kaos]

ma a me dell'aspirato grosso non piace la coppia più in alto, ma la risposta istantanea e corposa appena si preme l'acceleratore anche a 1000 giri...preferisco non avere turbine seppur piccole che danno quel minimo lag per entrare in pressione

ti assicuro che il lag sul tfsi non esiste più, almeno nellamia versione con solo 200 cv  .....su quella da 265 della S3 ne dubito un po' di più 

[Miki Biasion]

Uè io parlavo semplicemente di piacevolezza nel traffico, non di leadership assoluta in qualsiasi condizione

[Luca1981MO]

autoblog, un pò + autorevole, riporta le impressioni di 4car...non mi pare che concordino con l'altro articolo...
evidentemente l'altro giornalista guida una una diesel quindi passare da quella alla tt tdi è come il giorno alla notte!

http://www.autoblog.it/post/13830/tt-tdi-4car-la-prova-su-strada

NB: io ho la tt 2.0 tfsi e posso dire che certezza che rimane sempre la miglior soluzione. da far notare che la tt tdi quattro manuale costa oltre 37000€ base...