Vendute tutte le GT-R per l'europa

[Motesto]

dunque vediamo...prendiamo una scocca basata su un telaio tutto nuovo, un motore derivato da uno esistente e una meccanica sempre derivata da una esistente, metti tutto assieme, lo metti in vendita a X e fai il soldout... dall'altra parte dovevi inventarti tutto da 0, svilupparlo, produrlo, metterlo tutto assieme e venderlo a x/2 senza nessuna previsione sulla riuscita della cosa....... si son proprio scemi in fiat...

ok ma penso che qualche pezzo in maserati lo potevi trovare..

[saturn_v]

In Italia la Skyline non è mai stata ufficilamente importata, così come in tutta l'europa al di fuori di un piccolissimo lotto in UK.
Mentre la GT-R viene importata ufficialmente e non in quantità ben limitata.
Quindi il discorso prima fila liscio come l'olio

No, mi dispiace,  non fila

Tu hai detto testualmente: "ne vendono perchè costa 75.000€.
Fosse costata 150.000€, come la 8C, avrebbe fatto la muffa nei concessionari.
Perchè a quelle cifre la gente è disposta a soprassiedere al nome solo per una completa esclusività e senso di artigianalità. Pagani e Spyker docet."

Io non ho parlato di importazioni ufficiali o meno o concessionari, ho semplicemente detto che di gente disposta a sborsare 150.000 e passa euro per una Skyline ce ne erano eccome...non mi risulta che nessun "importatore" non ufficiale o rivenditore privato abbia fatto fatica a venderla e certe cifre..se la compravi da un contrabbandiere piuttosto che da Nissan e' un'altro paio di maniche...

Qui in USA per poche Nismo importate in California la gente ha fatto follie per averla a oltre 300.000 dollari...., reiterando, ho semplicemente contestato che di gente pronta a pagare ce ne era e tra loro collezionisti che possiedono esemplari del fior fiore dell'aristocrazia motoristica Europea, il fatto che ne abbiano importate pochissime in maniera non ufficiale e' tutto un'altro discorso...

Che magari di Skyline anche importate in piccoli lotti, di Italia se ne sarebbero vendute poche e' un'altro discorso ancora che, come ho detto, riguarda la maturita' di un mercato...

X Homer

I commercianti ci marciano se la gente e' disposta a comprare....
Non penso che che se ci fosse stata un'importazione non ufficiale limitatissima di Yugo Koral 45 la gente avrebbe sborsato chissa' quali cifre...


Concludendo, comunque ho il sospetto che anche a 150.000 dollari di Skyline ne avrebbero vendute con quei contenuti....ma a Nissan importa vendere non fare vetrina.....e non penso che qui in USA anche a parita' di prezzo la 8C andrebbe a ruba mentre la Skyline resterebbe a fare la muffa dai concessionari...non e' che Alfa abbia tutto questo blasone al momento....almeno da queste parti...

[Motesto]

si vociferava di 24000 auto vendute nel mondo... son qualcosa... 

[Homer]

X Homer

I commercianti ci marciano se la gente e' disposta a comprare....
Non penso che che se ci fosse stata un'importazione non ufficiale limitatissima di Yugo Koral 45 la gente avrebbe sborsato chissa' quali cifre...

50 persone si trovano, 500 o 1000 è un po' diverso...

[TonyH]

No, mi dispiace,  non fila

Tu hai detto testualmente: "ne vendono perchè costa 75.000€.
Fosse costata 150.000€, come la 8C, avrebbe fatto la muffa nei concessionari.
Perchè a quelle cifre la gente è disposta a soprassiedere al nome solo per una completa esclusività e senso di artigianalità. Pagani e Spyker docet."

Io non ho parlato di importazioni ufficiali o meno o concessionari, ho semplicemente detto che di gente disposta a sborsare 150.000 e passa euro per una Skyline ce ne erano eccome...non mi risulta che nessun "importatore" non ufficiale o rivenditore privato abbia fatto fatica a venderla e certe cifre..se la compravi da un contrabbandiere piuttosto che da Nissan e' un'altro paio di maniche...

Qui in USA per poche Nismo importate in California la gente ha fatto follie per averla a oltre 300.000 dollari...., reiterando, ho semplicemente contestato che di gente pronta a pagare ce ne era e tra loro collezionisti che possiedono esemplari del fior fiore dell'aristocrazia motoristica Europea, il fatto che ne abbiano importate pochissime in maniera non ufficiale e' tutto un'altro discorso...

Che magari di Skyline anche importate in piccoli lotti, di Italia se ne sarebbero vendute poche e' un'altro discorso ancora che, come ho detto, riguarda la maturita' di un mercato...

Quante ne vendevano di Nismo a 150.000$? 12.000 all'anno come sta succedendo per la GT-R?
Dubito fortemente.
Quindi, reitero il ragionamento di sopra.

[saturn_v]

Quante ne vendevano di Nismo a 150.000$? 12.000 all'anno come sta succedendo per la GT-R?
Dubito fortemente.
Quindi, reitero il ragionamento di sopra.

Io re-reitero..... 

Il punto sollevato da te era: Non c'e' gente disposta a pagare certe cifre per una Skyline, invece ci sono.....poi possiamo ragionare sui numeri.....non so se 12.000 ma qualche migliaio di appassionati solo in USA (anzi forse solo nella West Coast) che avrebbero speso certe cifre per una Skyline li trovi immediatamente...

Una persona qui a Seattle di cui so sicuramente, ha aspettato quasi 4 anni.....

Quante Yugo Koral venderesti a 30.000 euro?? in qualsiasi parte del mondo?? Manco una, garantito

Poi, ripeto, in Italia Nissan forse ha un'immagine utilitaristica, non certamente in USA dove con la "cugina" premium Infiniti, e' praticamente considerata la BMW Jap....

Qualcuno che ha importato Skyline ci ha marciato nel senso che ha "azzizzato" false versioni spinte sulla base della Skyline normale (circolano Nismo fasulle), relativamente facile da reperire in Giappone..nonostante tutto le hannpo vendute perche' comunque, in certi ambienti la Skyline e' e rimane un mito...

[Motesto]

bhè a me una mine's o una nissmo su base gtr fà sbavare..

[ChB]

Io re-reitero..... 

Ma erano anche tempi che per certe auto, facevi i soldi a vendere e a passre le "opzioni di acquisto" ... poi, non sei credibile: definire "cugina" l'Infiniti

[TonyH]

Io re-reitero..... 

Il punto sollevato da te era: Non c'e' gente disposta a pagare certe cifre per una Skyline, invece ci sono.....poi possiamo ragionare sui numeri.....non so se 12.000 ma qualche migliaio di appassionati solo in USA (anzi forse solo nella West Coast) che avrebbero speso certe cifre per una Skyline li trovi immediatamente...

Una persona qui a Seattle di cui so sicuramente, ha aspettato quasi 4 anni.....

Quante Yugo Koral venderesti a 30.000 euro?? in qualsiasi parte del mondo?? Manco una, garantito

Poi, ripeto, in Italia Nissan forse ha un'immagine utilitaristica, non certamente in USA dove con la "cugina" premium Infiniti, e' praticamente considerata la BMW Jap....

Qualcuno che ha importato Skyline ci ha marciato nel senso che ha "azzizzato" false versioni spinte sulla base della Skyline normale (circolano Nismo fasulle), relativamente facile da reperire in Giappone..nonostante tutto le hannpo vendute perche' comunque, in certi ambienti la Skyline e' e rimane un mito...

Ma "avrebbero" speso certe cifre o lo hanno fatto?.
E cmq, 1.000 Yugo Koral a 30.000€ le vendi. Vendi tutto in serie limitata, anche a prezzo stratosferico. Perchè nel globo terracqueo siamo 6 miliardi, trovare 1-2.000 appassionati che possano spendere certe cifre le trovi. ma 1-2.000, non 12.000 all'anno. Sta qua la differenza.

[saturn_v]

Ma erano anche tempi che per certe auto, facevi i soldi a vendere e a passre le "opzioni di acquisto" ... poi, non sei credibile: definire "cugina" l'Infiniti

Perche' non sono credibile??
Lo sanno anche i sassi che Infiniti e' la "cugina" di Nissan, e' il marchio premium di Nissan, condividono telai e motori...piu' imparentati di cosi' si muore...li chiamerei piu' fratelli che cugini..

[saturn_v]

Ma "avrebbero" speso certe cifre o lo hanno fatto?.
E cmq, 1.000 Yugo Koral a 30.000€ le vendi. Vendi tutto in serie limitata, anche a prezzo stratosferico. Perchè nel globo terracqueo siamo 6 miliardi, trovare 1-2.000 appassionati che possano spendere certe cifre le trovi. ma 1-2.000, non 12.000 all'anno. Sta qua la differenza.

Le poche Skyline che sono arrivate in USA sono andate a letteralmente ruba (anzi ampiamente pre-vendute prima che lasciassero il paese del Sol levante)..ho detto "avrebbero" perche' non si riusciva proprio ad avere la macchina anche volendo...

Quei pochi che ci sono riusciti certe cifre le hanno ben spese e la "riserva" di potenziali acquirenti era ben maggiore

Ora non voglio per carita' dire che Nissan ha lo stesso appeal delle gloriose supercar Europee ma la Skyline e' un pianeta a parte, meccanicamente e' nell'olimpo con le altre e gli appassionati veri lo sanno e lo apprezzano benissimo, l'investment banker di Wall Street non fa testo...
Un po come la Honda NSX che qui e' ancora un mito, e le poche che vengono ancora semi-ufficialmente offerte vanno via come il pane...

[ChB]

Perche' non sono credibile??
Lo sanno anche i sassi che Infiniti e' la "cugina" di Nissan, e' il marchio premium di Nissan, condividono telai e motori...piu' imparentati di cosi' si muore...li chiamerei piu' fratelli che cugini..

Appunto, sono "fratelli", i due marchi, visto che hanno lo stesso "padre" ... i cugini, no ... o almeno si spera

PS: ti prendevo in giro

PPS: so di chi è e cosa è l'Infiniti ... come Acura, del resto ...

[saturn_v]

Ohh ok allora eri a conoscenza della parentela "stretta" 

[ChB]

Ohh ok allora eri a conoscenza della parentela "stretta" 

Da prima che tu iniziassi a vagire

[saturn_v]

Me pare strano...all'epoca non esisteva manco Nissan...bensi' Datsun