Nuovo motore Audi 3.0 V6 Turbo (Benzina)

Aperto da Patarix, Aprile 28, 2008, 23:43:16

TonyH

embè?
il discorso che intendeva Seth era diverso, anzichè fare motori da millemila cv che interessano una piccolissima fetta di utenti, potrebbero indirizzarsi nel sviluppare motori e modelli più parchi per i comuni mortali...
your honor student is merely a pawn in my westie's diabolical world domination plot!

stella

Citazione di: TonyH il Giugno 27, 2008, 18:37:09
embè?
il discorso che intendeva Seth era diverso, anzichè fare motori da millemila cv che interessano una piccolissima fetta di utenti, potrebbero indirizzarsi nel sviluppare motori e modelli più parchi per i comuni mortali...

Mi pare che facciano questo e quello, o no... E poi, ripeto, se viene fuori che sto nuovo 3.0 consuma meno degli altri motori da 300 cv andrebbe bene, o no ancora? ::) ;)

TonyH

Mah....da VAG l'unico sforzo che ho visto per modelli meno consumosi sono quelle bufale alla diossina della Bluemotion.....
your honor student is merely a pawn in my westie's diabolical world domination plot!

mariner

scusa TonyH , in linea di principio capisco il tuo discorso, però non potrebbe essere che si studiano le nuove tecnologie su motori e vetture "alte di gamma" per cui si riesce a rientrare dei costi della ricerca in fretta...e poi dopo si "traslano" su vetture/soluzioni economiche? Un pò come l'ABS ..all'inizio debuttò sulle MB 450 SEL 6.9.......o sulla BMW 745i....costosissime, etc etc...adesso lo trovi anche sulla Panda...
L'ortografia della lingua italiana è freeware, ciò significa che è possibile usarla gratuitamente. Tuttavia non è Opensource, quindi non è possibile modificarla o pubblicarne forme modficate.

TonyH

Ci fossero almeno queste nuove tecnologie avantazatissime e costosissime in questo nuovo motore.....l'unica che ho potuto intravedere, al limite, è l'iniezione diretta a 150 bar.
E intanto sulle piccole usa ancora il vetusto 1.4 TDI.....
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MB

Mi supisce un po' in negativo sia la fasatura variabile solo sull'aspirazione, sia la pressione di inieizione a 150 bar, quando ormai si viaggia sui 200. Comunque è un esempio di dowsizing: un v8 oltre i 4000 viene sostitutio da un 3.0 sovralimentato con compressore, la medesima operazione (con tecnologia diversa) fatta da BMW con il 3,0 biturbo benzina.
La civetta ( cioè il cr....) cantò tre volte e il Bar chiuse definitivamente le porte...

UTENTE BANNATO

alura

Kia Sorento = Oso nei Kart