FIAT 500 Castagna ... break

[ChB]

Il 10 marzo è stata presentata questa "idea" di sviluppo ... la trovo veramente bella

Castagna presenta la versione break della nuova 500 ...

Fiat 500
Les prémices du break ? - news du 10/03/2008
Le carrossier Castagna Milano (concepts sur Mercedes, Bentley, Mazda, Alfa Romeo, etc) continue de développer des modèles particuliers sur base de Fiat 500. L'Italien dévoile aujourd'hui une Fiat 500 break ! Un concept fort séduisant qui devrait inspirer Fiat.
Car, dans la "guéguerre" que se livre Mini et Fiat, Mini a pris une longueur d'avance en commercialisant, depuis 2007, le break nommé Clubman.

D'après Castagna Milano, ce concept a été pensé pour offrir un volume de coffre de 440 litres minimum. Si cette dimension était respectée, la Mini Clubman avec ses 260 l serait balayée !

Une vraie réussite esthétique ? Certainement ! Saluons en effet le travail réalisé par les designers du carrossier transalpin. Ces derniers ont su intégrer le coffre en gardant l'esprit du modèle original. Comment ? En ne jouant que sur l'empattement. Avec ce stratagème, les lignes de la Fiat 500 restent ainsi cohérentes par rapport à la berline.

Les autres éléments ne sont ensuite qu'esthétiques et issus du savoir-faire du carrossier italien. Ainsi face aux contraintes de production à grande échelle, Fiat ne conserverait sûrement pas le dessin original des barres de toit en aluminium. Et, les inserts en bois, parcourant toute la carrosserie, semblent avoir été uniquement montés pour faire un clin d'oeil à la Mini Countryman des années 60.

La Fiat 500 "break" officielle ne devrait voir le jour qu'en 2010 après l'Abarth en cette fin année ? et le cabriolet en 2009. Programme chargé !

Benoît Le Floc'h



da: http://www.autojournal.fr/actualite-automobile/Fiat-500-22008.html

galleria fotografica:  http://www.autojournal.fr/photos-automobile/Fiat-500-22009.html

 

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Il 10 marzo è stata presentata questa "idea" di sviluppo ... la trovo veramente bella

Castagna presenta la versione break della nuova 500 ...

Fiat 500
Les prémices du break ? - news du 10/03/2008
Le carrossier Castagna Milano (concepts sur Mercedes, Bentley, Mazda, Alfa Romeo, etc) continue de développer des modèles particuliers sur base de Fiat 500. L'Italien dévoile aujourd'hui une Fiat 500 break ! Un concept fort séduisant qui devrait inspirer Fiat.
Car, dans la "guéguerre" que se livre Mini et Fiat, Mini a pris une longueur d'avance en commercialisant, depuis 2007, le break nommé Clubman.

D'après Castagna Milano, ce concept a été pensé pour offrir un volume de coffre de 440 litres minimum. Si cette dimension était respectée, la Mini Clubman avec ses 260 l serait balayée !

Une vraie réussite esthétique ? Certainement ! Saluons en effet le travail réalisé par les designers du carrossier transalpin. Ces derniers ont su intégrer le coffre en gardant l'esprit du modèle original. Comment ? En ne jouant que sur l'empattement. Avec ce stratagème, les lignes de la Fiat 500 restent ainsi cohérentes par rapport à la berline.

Les autres éléments ne sont ensuite qu'esthétiques et issus du savoir-faire du carrossier italien. Ainsi face aux contraintes de production à grande échelle, Fiat ne conserverait sûrement pas le dessin original des barres de toit en aluminium. Et, les inserts en bois, parcourant toute la carrosserie, semblent avoir été uniquement montés pour faire un clin d'oeil à la Mini Countryman des années 60.

La Fiat 500 "break" officielle ne devrait voir le jour qu'en 2010 après l'Abarth en cette fin année ? et le cabriolet en 2009. Programme chargé !

Benoît Le Floc'h



da: http://www.autojournal.fr/actualite-automobile/Fiat-500-22008.html

galleria fotografica:  http://www.autojournal.fr/photos-automobile/Fiat-500-22009.html

 

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Ma che, adesso i transalpini siamo noi???

[ChB]

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Ma che, adesso i transalpini siamo noi???

Certo ... da sempre ... devi comunque passare le Alpi, quindi "transitare" per le Alpi ... 

[pg]

Certo ... da sempre ... devi comunque passare le Alpi, quindi "transitare" per le Alpi ... 

trans e cis sono riferiti a Roma, nell'etimologia latina. Quindi i francesi sono i transalpini, i padani i cisalpini. Non per nulla Napoleone fonda la Repubblica Cisalpina .....

[ChB]

trans e cis sono riferiti a Roma, nell'etimologia latina. Quindi i francesi sono i transalpini, i padani i cisalpini. Non per nulla Napoleone fonda la Repubblica Cisalpina .....

Io li ho sempre sentiti dire "les transalpins" e penso sia meramente questione "geografica" ...

[Losna]

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

[pg]

come etimologia certamente, ciò non toglie che transalpino significhi "colui che sta dall'altra parte delle alpi", ergo per noi sono tali francesi, svizzeri, austriaci (anche se in genere lo riferiamo solo ai francesi), e noi lo siamo per loro.

Mah!

[claudio53]

Mah!

Zitto, cispadano 

[pg]

Zitto, cispadano 

rivoglio Maria Teresa!

[ChB]

Mah!

Dai, sei in loco ... fatti sentire

Comunque, a parte 'ste divagazioni etimo-geo-storiche, 'sta 500 mi piace molto ... anzi, di più

[baranzo]

La Gallia Transalpina è più o meno la Francia (e anche la Sbizzera e il Belgio), mentre la Gallia Cisalpina è la Padania. Francamente non direi mai ad un austriaco che è un transalpino, i transalpini sono i francesi; il fatto che loro usino questo termine per indicare gli italiani è dovuto al fatto che la loro grandeur gli impedisce di accettare il fatto che furono loro i conquistati e non i conquistatori, nemmeno dopo 2000 anni.

[alura]

(e anche la Sbizzera e il Belgio)

Raffreddato ? 

[baranzo]

Raffreddato ?

No, non sono ravvreddado

[pg]

Dai, sei in loco ... fatti sentire

Comunque, a parte 'ste divagazioni etimo-geo-storiche, 'sta 500 mi piace molto ... anzi, di più

PorC! Avevo preparato festeggiamenti vari in occasione di Francia - Italia di domenica, ma ho dovuto bere dell'ottima birra alla loro salute!

Comunque, tornando IT, che te devo di', certo e' meglio della clubman, ma ci vuol poco ....

[ChB]

La Gallia Transalpina è più o meno la Francia (e anche la Sbizzera e il Belgio), mentre la Gallia Cisalpina è la Padania. Francamente non direi mai ad un austriaco che è un transalpino, i transalpini sono i francesi; il fatto che loro usino questo termine per indicare gli italiani è dovuto al fatto che la loro grandeur gli impedisce di accettare il fatto che furono loro i conquistati e non i conquistatori, nemmeno dopo 2000 anni.

Ma non sono stati conquistati ...



Tralasciamo la solita sparata sulla grandeur, tipica di chi conosce poco, va ... se è per quello usano anche "les cousins" ... è effetto della grandeur?